Я о другом (не только о потоке, хотя и о нем тоже)
Для примера приведу два маршрута.
Маршрут 1:
Можно сказать - пенсионерский маршрут для неспешного передвижения. С нормальным бензом на маршруте туго.
1 - плотность потока крайне низкая, но дорога жесть (яма на яме). Средняя скорость потока 60.
2 - поток средний, дорога норм. Средняя скорость потока - около 90. Радары только стационарные, поэтому можно местами ускориться до +40 км/ч к разрешенной.
3 - поток средний, дорога норм, но виляет постоянно, мало разрешенных мест для обгона, могут выбежать лоси на дорогу. Средняя скорость потока - около 70-80 и сильно быстрее ехать крайне напряжно.
4 - поток плотный, дорога норм, но камера на камере. Средняя скорость потока - около 50. Быстрее ехать практически невозможно.
Итого по маршруту: Примерно 310 км. Ехать сильно быстрее средней скорости не получается, т.к. либо повороты, либо ямы, либо неспешные авто в зонах запрещения обгона.
Маршрут 2:
Основная часть - федеральная трасса. В целом более живой маршрут. Есть заправки с нормальным бензом. Местами можно действительно притопить.
1 - поток низкий, дорога норм. Средняя скорость потока - около 90, но из-за малой плотности можно ехать быстрее (комфортно ехать до 130 км/ч).
2 - поток средний, дорога норм, местами две полосы в каждую сторону, радары в основном мобильные (малошумных нет). Средняя скорость потока - около 90, но из-за небольшой плотности потока можно ехать быстрее (с радардетектором можно ехать достаточно динамично до +60 к разрешенной).
3 - объезд города Рязани (не буду расписывать - в городах лучше не ездить быстрее +20 км/ч к разрешенной).
4 - поток средний, дорога норм две полосы в каждую сторону, радары стационарные и мобильные (есть малошумные). Средняя скорость потока - около 100, но учитывая дорожную обстановку можно ехать быстрее (с радардетектором можно ехать достаточно динамично до +40+50 к разрешенной, но быть готовым к замедлению перед засадами).
5 - поток средний, дорога норм две полосы в каждую сторону, радары редкие стационары. Средняя скорость потока - около 110, но учитывая дорожную обстановку можно ехать быстрее (с радардетектором можно ехать достаточно динамично до +60 к разрешенной).
6 - поток плотный, дорога норм, но камера на камере. Средняя скорость потока - около 70. Проще ехать в потоке.
Итого по маршруту: Примерно 390 км. Ехать быстрее средней скорости в целом можно, а на некоторых участках - комфортно ехать даже сильно быстрее потока (+60 к разрешенной).
Вот и получается, что из точки А в точку Б можно ехать двумя путями, один из которых с возможностью явно более шустрой езды, а второй - пенсионерский, на котором лично мне ехать быстрее +30 к разрешенной уже не комфортно и напряженно. И расход на этих двух маршрутах будет тоже разнится соответствующим образом.
Когда еду с семьей - выбираю первый маршрут, когда один - иногда выбираю второй маршрут немного "придавить" и сжечь лишнюю канистру нормального бензина (ну не отказывать же себе в удовольствии).
Hide
