Jenek62

Нет... И это печаль...

Обычно во время "жары" я пишу, что пошел за попкорном... Но сейчас как-то даже не в тему...

Так это же по мнению админа не связано с автомобилем

и резинку на капот... И вот она - комплектация Tech++

Так а я о чем... Уплотнение действительно препятствует загрязнению подкапотки. Только вот в грязную погоду капот с уплотнением практически невозможно открыть (например для долива омывайки) не запачкав руки, т.к. вся грязь собирается на уплотнении и переходит на пацы руки, которыми лезешь к педальке капота. Вот и все что было сказано мною, пока кто-то не возбудился и не стал додумывать про "пальцы и отверстия" Ну да ладно... Проехали...

"Это ложь"© Резинку тоже можно, но из хозмага

Тогда скорее всего шнур. А еще с ксяоми может вылезать "ошибка 14" - тогда нужно будет удалить с телефона "второе пространство" (если оно устанавливалось)

Не видит или выдает ошибку при подключении?

Очень интересно... Для объективности (если таковое вообще возможно) хотел бы узнать, что же тут сделано как "не пришей к ... рукав"© А вот тут ниже прям не колхоз, а "аккуратно и красиво" ? Ну так, для понимания... Или опять двойные стандарты?

Ну да. У каждого свое понятие колхоза... Взаимно

Просто кто-то по нормальному не может общаться... И сегодняшний день - этому пример...

Хм... Заводской уплотнитель от киа (86455-3W000), установленный в штатные места - это колхоз?!... Колхоз - это твой дефективный очечник и "резинка из хозмага" по периметру капота

Это смотря какой дилер

Без уплотнителя пальцами можно нащупать "педаль" капота не задевая ни верх решетки, ни край капота. Если проклеить уплотнителем, то щель между капотом и верхом решетки сокращается на толщину уплотнителя и просунуть туда пальцы не задев грязь на уплотнителе гораздо тяжелее... Это касается даже штатных уплотнителей капота (если кто не понял, то это про "личный опыт")

Вот тут ответ:

А по делу "воронежскому всезнайке" опять нечего сказать... Весна

Про рейлинги АПС163 и дефлектор "Стрелка11" описал тут https://www.drive2.ru/l/556431499809784071/ Т.ч. думайте заранее...

И в эту дырочку будет набиваться грязь еще похлеще, чем вообще без уплотнителя.

Ну да... Снимать "розовые очки и очечники" тоже нужно периодически...

Вот вы тут диванные геоплитики и диванные геовояки... (никого не хотел обидеть)

Даже со штатным уплотнением такого быть не должно. А убрать налет между краем капота и штатной резинкой уплотнения можно даже влажной тряпочкой за пару проходов... Ну и еще один большой минус уплотнения "по границе капота": если понадобится открыть капот, то после того, как его открыть из салона, нужно пальцами открыть "педальку капота". И вот тут ваши пальцы соберут всю грязь, которую собрал этот уплотнитель (в момент когда вы будете пальцы просовывать между уплотнителями чтобы открыть капот). Проверено лично...

Я думал речь только о наружной части авто. Но если даже под капотом лед, то это конечно странно... Но все зависит от обстановки в конкретной поездке (температура, влажность, состояние дороги (посыпано или нет - а то как в МСК до -15 на дороге каша и лужи), длительность передвижения за большегрузами и т.д.).

Ну так каша с дороги из-под колес впереди едущих как правило всегда оседает на "морде сзадиедущего"... При определенных условиях можно за 50-100 км вот такое получить

Юра, под 92ой бенз чипа нет вроде как

"Стрелка11" вам в помощь. Только если планируете установку рейлингов АПС, то дефлектор нужно отрезать примерно на 6-7 см сверху, чтобы потом можно было спокойно установить рейлинги...