Jenek62

Т.е. каждые 2,5 тыс.км На чипованной ездил?

Юр, бесполезно... Ща пойдет тема, что "нешитый" едет также комфортно... Нужно только 92ой залить

А у меня и так карман вместо шайбы. Куда полезнее для меня)

Значит "одним выстрелом убили сразу двух зайцев две основные проблемы"... И это не может не радовать

@Brodil @DIMON_A я думаю что каждый прав, только в разных условиях. Когда нужно тронуться на гладкой и скользкой поверхности, то работает больше мнение @Brodil о сцеплении с дорогой. А вот если авто начинает зарываться в вязкую поверхность (грязь, песок, рыхлый снег), то тут лишнее давление работает в обратную сторону, зарывая авто (как описал @DIMON_A )

Да, кстати, хорошая тема. Сделали бы на кнопку питания магнитолы короткое и длительное нажатие. Например, короткое бы отключало/включало экран без отключения магнитолы, а длительное - включало/выключало магнитолу. Естественно, что для регулировки климата это меню должно было бы выводится на экран в обоих случаях "отключения", а потом снова вставать в соответствующее состояние.

Вчера подключал через АА по шнуру. Сегодня утром принудительно не подключал, но телефон подцепился по блютузу сам.

А я не вижу смысла в обновлении с такими улучшениями))) Не ну зачем ты так... Там же тема о другом - о допах... А тут же совсем о другом Действительно. Вообще это какая-то ущербная мода на такие "панели"... Как подвороты на джинсах

вот это правильный подход время - золото!

@IvnHaval именно из-за "удара" не юзал АА (когда с пассажирами едешь - это жесть была)... Спасибо за прошивку

Спасибо! Понаблюдаю.

Игорь, вот с этого сообщения можно почитать А еще вот такая инфа была на другом ресурсе Т.ч. наличие какой-то бумажки от дилера - это только начало пути по "узакониванию изменений", который может быть тупиковым...

Только сегодня задом парковался в сугроб в ограниченном пространстве. Раз 15 туда сюда точно было, но такого не наблюдал... Да и ранее не замечал... (2,0, 4вд, чип)

А вдруг Представляю как ОД будут увеличенный бачок от рестайла в качестве допов на дорестайлах за 100500 руб предлагать

Интересно, а "увеличенный бачок" от рестайлинга подойдет на дорестайлинг?

Как я понимаю "фичу" с неподключением по блютузу еще 3 года терпеть

Ну если слушать только радио и флешку, то вроде и "бага нет") Но сказать по честному - только из-за этого "удара" я и перестал пользоваться АА. Но есть и еще один баг: прекращает подключать телефон просто по блютузу после первого же подключения АА...

Отлично. Интересовала как раз Ямузыка. Как говорится - обещанного 3 года ждут, но это не в этом случае. Искреннее спасибо энтузиасту из телеграма, которому это удалось без ОД... (вечером ему "шоколадку отправлю"©)

Как я понимаю - инфа из телеги...

Немного юмора на тему как точно не надо буксовать Когда одел цепи, но не на те колеса https://vk.com/video-38316314_456267878

В тему того, что использование двух раздельных устрайств - это не значит загроможденное стекло или болтающиеся провода...

Все очень просто: в регистраторе важна нормальная картинка и стабильная работа. Все. Для видеорегистратора по его прямому предназначению больше ничего не нужно. Такие устройства (если не мешать им работать) могут работать годами. А вот когда к видеорегистратору прикрепляют рупорную/патч антенну радардетектора + функцию ГПС-оповещалки. Пытаются все это увязать на одно "железо" (и зачастую криво), а еще раз в неделю нужно обновлять ПО... Вот тут и начинается... (то прошивка криво встала, то базы пропали, то еще что) Именно поэтому я за разные девайсы.

Да ладно вам, "горячие финские парни"... Тем более, что полный привод нужен дай бог пару раз в год... Кто-то готов за это переплатить, кто-то нет (в конце концов не все выезжают каждый день на авто - можно и не дергать авто в сильнейший снегопад)... Это их выбор, причем - осознанный выбор. Вспомнилось тут мне прошлогоднее видео с регистратора. Вот так на ровном месте пузотеркой перекрыли единственный въезд во двор многоквартирного дома на несколько часов (обратите внимание на время). Хорошо, что это было субботнее утро и никто на работу не торопился... А еще обратите внимание, что даже СХ9 4ВД с первого раза не пробился в горку (это предвидя тезис: да я бы там на 2вд въехал как 2 пальца об асфальт) И еще одно: Только вот в те два дня "смельчаки" на моноприводах (и это только пара явных примеров) весьма существенно тормозили движение, переоценив возможности своих авто... Эти видео привел просто для ответа на вопрос: зачем нужен 4ВД в городе... Но и он не панацея - застревали и 4ВД (но гораздо реже) Всем "пис"! И не буксовать на чем бы вы не передвигались

Полезная инфа. Спасибо.

Константин, искренне рад, что вас устраивает ваш выбор. Да и согласись - одно дело российская марка Роадгид, а другое - ноунейм китайский. Если у первого еще можно надеяться на поддержку, то у второго - маловероятно. Просто я гибриды не воспринимаю вообще ни как. Ибо пока ни один гибрид меня не устраивает по всем трем параметрам (видео/ловля_радаров/ГПС-оповещения). Обязательно какой-то из параметров лажает конкретно. Что касается "Роадгид Премьер" (с учетом его цены), то лично я бы отдал предпочтение раздельным девайсам, например пара: видик 70mai и Сильверстоун Сочи Про или Неолайн 5900s. Да и еще один для меня немаловажный фактор: наличие двух камер (перед/зад). Ну и задняя должна хоть как-то средне "пробивать" через тонировку заднего стекла. И тут выбор еще больше сужается...