Jenek62

А в чем лгут? В том, что не видят экономии, но видят ватную динамику? Тогда и я лгу, т.к. лет 7 назад заправил 92ым Киа Рио и наблюдал явное ухудшение динамики авто. И чтобы ехать в своем режиме педалировать нужно было заметно интенсивней. Отсюда мнимая экономия на стоимости топлива нивелировалась увеличением его расхода. Это была первая и последняя заливка 92го. А уж если хочешь реально сэкономить, то можно просто заправляясь рекомендованным бензином не педалировать, а ездить в спокойном режиме (или как Натан - выбирать часы без пробок). Так можно достигнуть куда более заметного снижения расхода бензина без всяких "экспериментов".

Просто никакой экономии при заливании 92ого нет от слова совсем (сам не пробовал и не буду, сужу по наблюдениям, опубликованным на форуме). А зачем тогда рисковать если нет экономии... Мазохизм какой-то

"Король бензоколонки" Дальше я смотреть не стал...

Если вы имеете что-то против народного творчества, формализованных в виде пословиц и поговорок, - это чисто ваши проблемы.

Например вот:

При средней скорости в 13 км/ч вполне норм

Спасибо за наблюдения. И это в щадящем режиме, а если "придавить гашетку", то еще можно "сэкономить" ресурс ДВС, подвергающийся периодическим детонациям... Все же не зря есть пословица "Скупой платит дважды"

Расход В у меня тоже сбрасывается раз в 10 тыкм между ТО. Итого почти всегда (а сейчас уже 75 тыкм пробега) он составлял 12,5 л/100 (плюс-минус).

Ок. Переформулирую по другому... Если учесть, что в большинстве случаев опрыскиватель нужен для того, чтобы "размягчить" засохшую на стекле грязь - опрыскиватель нужен как правило ДО взмаха дворников. Так вот и получается, что половина жидкости в таком случае будет выливаться попусту. Понятно, что в подкапотку омывайка не попадет, а только лишь в пластиковый кожух и дальше в слив. Но уж если кто хочет, то уж лучше тогда такие (ИМХО) https://sl.aliexpress.ru/p?key=3hvgwvS

"Народный инспектор" в Доброделе

При "недоборе к плану" у них лишь бы хоть до чего доколебаться... У меня так машину эвакуировали потому что она была припаркована за 4,9 метра до знака пешеходный переход (хотя до зебры, обозначающей "границу зоны пешеходного перехода" было около 5,5 м)

Там тротуар. А "заезд" в виде заниженного бордюра - это для колясочников.

Ну вообще будет ржачно наблюдать как первую секунду (когда дворник находится в парковочном месте) две струи каждой форсунки будут бить незамерзайкой под капот

А что мне смеяться то? Меня расход более чем устраивает. Вот я и выбрал 4х4 и 2.0. И не пожалел ни разу. Кстати, еду тогда когда нужно, а не когда "дороги освободятся". Как-то странно, что "главный практик" уточнил про чугунину на 4х4... А если крутить люминий на 1.5, то расход будет не соответствующий?

Я думал услышать, что разница не между 2,0 4вд и 1,5 2вд, а между 95 и 92ым, но нет...

Посчитай сам...

Вы получаете "более низкий" расход из-за того, что выбираете "беспробочное время" И тут факт "лукавства" (расход и маршруты вполне реальные) заключается в том, что вы выдаете свой "беспробочный расход" за городской цикл. Это примерно как если любой, кто передвигается по "нерезиновой" ночью, будет говорить, что у него в Москве расход до 10 литров, а не 15.

Так у вас 1,6 с 6АКПП.

Вспомнилось...

Тут как в выражении: "Зубов бояться - в рот ре давать..." Поэтому, спортсмены могут ехать. Как минимум сравнить свои спортивные силы с другими. Ну а на счет "радужных повязок и вставания на колени" - это вообще не имеет никакого отношения к спорту и показывает лишь на сколько конкретный человек относится к этой "гомосятине". Однако, если надевание "радужные повязки" - это обязательный атрибут ОИ, то я бы (будь я спортсменом) не надел бы ее по личному решению. А вообще спорт должен быть вне политики, вне "допинга" (про лыжников астматиков), вне смены полы (трансы-киборги) и т.п.

Накину на вентилятор... Ехать! И да - с поддержкой государства. Во-первых, это стимул доя самих спортсменов. Во-вторых, забрать медали у других для общемедальной статистики. Пусть лучше наши "одиночки" их получат, чем "полутрансы" забугорные... Ну а государство не сильно обеднеет...

У меня яндекс-нави вываливается только если установить в настройках "патча 2,2" знашение экрана "большой". Тогда ЯН отваливается при первой же попытке смены окон. Аналогичные симптомы и у НавителНавигатор. При этом КартыГугл работают стабильно. В "стандартном" и "среднем" размере экрана - ЯН работает вроде нормально. Остановился пока на "среднем". Ухудшений относительно старого интерфейса не заметил. (телефон Ксяоми Ми 11 Lite 5G на официальной прошивке)

Мне кажется, что в режиме Авто при прогреве до 30 градусов первоначальная скорость 1 нужна для того, чтобы не создавать резкий перепад температуры на стекле, когда на улице допустим -20, и тут вдруг пошел достаточно теплый воздух от прогретого до 30 градусов ДВС. Учитывая, что на 1 скорости не сильно затормаживается прогрев ДВС, не вижу смысла "дрюкаться" с полным отключением вентилятора, когда он сам в режиме Авто держит 1.

Почему?

ГУ штатное дорестайлинговое + "патч 2.2".