Jenek62

Заглотный, то, что твой срач, который ты начал (по крайней мере в мой адрес), админы удалили (но скрины-то остались) тебя видно не успокоил и ты начинаешь оправдываться по новой... "Все чисто как банный лист" если прочитать все цитаты друг за другом: И "тут Остапа заглота понесло": Так кто первый перешел на личности? А потом в очередной раз "спрятался за админскую юбку"...

За два года владения (и 48 тысячах пробега) ни разу не замечал снижение уровня. как заливали на ТО под верхнюю риску, так до следующего ТО и стоит. Ну разве что темнеет, а уровень на одном значении. Поглядываю на щуп примерно раз в 5000 км и все. Если что, то авто эксплуатируется в весьма шустрой манере езды. И кто бы что сейчас не говорил, но бензиновому ДВС нужно давать "крутиться" на нормальных оборотах...

@Стальной у меня было такое два раза: В 2005-2006 году примерно. Штатной сиги на авто не было, а нештатный шархан тогда "потерялся" на парковки у ТЦ. Пришлось открыть салон ключем и загасить сигналку кнопкой валет. потом авто завелось без проблем и при отъезде метров на 30 брелок сиги стал работать как ни в чем не бывало. Второй раз в 2011 - практически аналогичный случай, но уже на парковке в Люберцах. Тогда авто имело уже штатную и доп.сигу. И штатная никак не хотела заводить авто. Пришлось вставить ключ, разблокировать руль и откатить авто по стоянке также примерно на метров на 30 и вуаля... И оба раза в радиусе нескольких машиномест были подозрительные авто с телами внутри... Вот как-то так...

Может граббер быть типа такого

Ну да - должно было сработать, но не факт. Если в рядом стоящем опеле фокусима фонящая была, то ХЗ...

Жень, мне уже все равно. Телефон Александра @MEGAVOLT у меня есть, как есть и контакты других форумчан, с которыми можно вести полезный диалог (например с @An055 мы заочно знакомы по другому не совсем автофоруму) и т.д. Страничка на Драйв2 тоже есть - что знаю расскажу там. Например сейчас, при гарантийном перекрасе задней двери по указанию завода проклеивается бронепленкой место под подиумом и в стык металла двери и "сабли". Но откуда об этом узнать, когда у заглотных и так все "зае...сь", а другие просто не будут писать на форуме... Да и нужную инфу также найду на других ресурсах (как пример, установка параллельного насоса омывателя по опыту Юры @Pers771в его БЖ на Д2 и т.д.) Т.ч. тут меня больше ничего не держит... Тут только "капот по газетке регулируют" и "очечник устанавливают"... Если сорветесь на другой ресурс - маякните. Я с вами

Если сейчас эта явная провокация останется без адекватной оценки, то у меня хватит гордости покинуть форум, т.к. пахнуть здешними какашками, разводимые одним "диванным воином", лично я не хочу...

Если войны нет, то нужно ее разжечь своей блевотиной. "Уважаемые" админы, @Admin, но вот ответьте на вопрос: кто сейчас "разжег" срач? Напомню, с чего все начиналось: И кто первый перешел на "говномет" (конкретно: на говномет в мой адрес) Вот теперь я от вас, админы, требую адекватной оценки поведения на форуме. Отвертеться, что это не он начинает "какашками кидаться" уже не прокатит. Договаривались же: Если у вас "половое бессилие" на адекватную оценку поведения, то грош вам цена как админам. Я все сказал вам раньше и сейчас. Можете банить...

Так вроде как отследить факт перепрошивки можно лишь выгрузив то, что загружено в ЭБУ, но кто этим будет заниматься... Если я не прав - знающие поправят.

Предположу, что даже срача не будет, не то, что войны... Кому что нужно, тот то и выберет...

Имеются, хоть и не критичные, но пропуски в двух цилиндрах...

@An055, можно вот так проапгрейдить и забыть про детонацию даже на 80ом Если что - это была "щутка"

@Implex, прикол в том, что слова дилера (тем более просто слова) к "делу не пришьешь" и в случае чего дилер в стороне. Поэтому жить тем, что доктор дилер "прописал" тоже не вариант. Проверено на себе. "Официальных свечей", которые мне вкрутили на 30 тыкм у ОД, хватило на 20 тыкм при норме по мурзилке в 30 тыкм

Только если клеить такое уплотнение, то думаю будет не лишним по нижнему краю сделать несколько разрывов для слива конденсата и вентиляции пространства под подиумом.

Я вот прям чую, что это мне предстоит делать...

Отпишись тогда. Особенно по разбору интересно.

Кстати, в комментариях при формировании заявки на гарантийный перекрас указал примечание: подиум не ставить (у меня силиконовые рамки еже установлены). Вот с гарантийного перекраса заберу авто и посмотрю что и как.

Ну а чего вы ожидали?

"Наша" фотографирует.... Ну чтобы сразу одним фото всем угодить

Вы сейчас договоритесь и София вам пришлет фото с дикого пляжа без бикини... фото негра без бикини

Ждем фото с сигарой и ромом

Ваша позиция "про сговор", хоть и абсурдна, но лично мне ясна. Предлагаю компромиссный вариант: при первом же переходе на личности в общении с другими форумчанами (равно как и оценка их правописания, семейного положения, умственных способностей, возраста, вероисповедания и т.д. и т.п.) админами будут приниматься самые жесткие карательные решения в части инициатора перепалки. А то знаете ли, один разжигает, а потом "я не я и лошадь не моя..." И это правило запустить ровно сейчас: с 15:00 по московскому времени. Забанятся несколько самых главных "срачей и троллей" и работы у модераторов сразу поубавиться.

Владимир, если я не ошибаюсь, то у @MEGAVOLT есть расшифровка этих "заветных" 32 цифр заводского идентификатора. Другое дело зачем все 32 цифры нужны для ПО РКПП - не знаю, но зачем-то же это предусмотрено в ПО РКПП? Но оставили возможность ввода не просто какого-то набора нескольких цифр, а всего кода из 32 цифр. Хотя могли бы обойтись всего одной цифрой от 1 до 4 (по указанному тобой примеру: 1,5, 2,0, 2ВД, 4ВД).