Jenek62

А что мне смеяться то? Меня расход более чем устраивает. Вот я и выбрал 4х4 и 2.0. И не пожалел ни разу. Кстати, еду тогда когда нужно, а не когда "дороги освободятся". Как-то странно, что "главный практик" уточнил про чугунину на 4х4... А если крутить люминий на 1.5, то расход будет не соответствующий?

Я думал услышать, что разница не между 2,0 4вд и 1,5 2вд, а между 95 и 92ым, но нет...

Посчитай сам...

Вы получаете "более низкий" расход из-за того, что выбираете "беспробочное время" И тут факт "лукавства" (расход и маршруты вполне реальные) заключается в том, что вы выдаете свой "беспробочный расход" за городской цикл. Это примерно как если любой, кто передвигается по "нерезиновой" ночью, будет говорить, что у него в Москве расход до 10 литров, а не 15.

Так у вас 1,6 с 6АКПП.

Вспомнилось...

Тут как в выражении: "Зубов бояться - в рот ре давать..." Поэтому, спортсмены могут ехать. Как минимум сравнить свои спортивные силы с другими. Ну а на счет "радужных повязок и вставания на колени" - это вообще не имеет никакого отношения к спорту и показывает лишь на сколько конкретный человек относится к этой "гомосятине". Однако, если надевание "радужные повязки" - это обязательный атрибут ОИ, то я бы (будь я спортсменом) не надел бы ее по личному решению. А вообще спорт должен быть вне политики, вне "допинга" (про лыжников астматиков), вне смены полы (трансы-киборги) и т.п.

Накину на вентилятор... Ехать! И да - с поддержкой государства. Во-первых, это стимул доя самих спортсменов. Во-вторых, забрать медали у других для общемедальной статистики. Пусть лучше наши "одиночки" их получат, чем "полутрансы" забугорные... Ну а государство не сильно обеднеет...

У меня яндекс-нави вываливается только если установить в настройках "патча 2,2" знашение экрана "большой". Тогда ЯН отваливается при первой же попытке смены окон. Аналогичные симптомы и у НавителНавигатор. При этом КартыГугл работают стабильно. В "стандартном" и "среднем" размере экрана - ЯН работает вроде нормально. Остановился пока на "среднем". Ухудшений относительно старого интерфейса не заметил. (телефон Ксяоми Ми 11 Lite 5G на официальной прошивке)

Мне кажется, что в режиме Авто при прогреве до 30 градусов первоначальная скорость 1 нужна для того, чтобы не создавать резкий перепад температуры на стекле, когда на улице допустим -20, и тут вдруг пошел достаточно теплый воздух от прогретого до 30 градусов ДВС. Учитывая, что на 1 скорости не сильно затормаживается прогрев ДВС, не вижу смысла "дрюкаться" с полным отключением вентилятора, когда он сам в режиме Авто держит 1.

Почему?

ГУ штатное дорестайлинговое + "патч 2.2".

Сегодняшнее наблюдение по работе климата в режиме Авто на 20.5 гр (на улице около -1) при прогреве ДВС показало следующее: Температура ДВС до 33 градосов - 1 скорость вентилятора 33-38 - 2 скорость (примерно в этот период начинает двигаться стрелка указателя температуры) 39-44 - 3 скорость 45-50 - 4 скорость 50 и выше - 5 скорость Далее по мере выхода на заданную температуру в салоне постепенно снижает обороты вентилятора, а при полном выходе - выставляет скорость на 1 (вот это мне не нравится - лучше бы оставлял на 2 для лучшего обдува). Поэтому когда еду дальше, то принудительно выставляю крутилкой обороты вентилятора на 2. Еще фото Hide

У меня в режиме "Авто" климат держит скорость вентилятора примерно так: температура ДВС до 30 градусов - скорость 1, 30-40 гр. - 2, 40 гр. и выше - 3 и выше до 5.

Не знаю как на рестайлинге, а на доресте невозможно поставить одновременно и направление потока и режим "авто" (режим "авто" сам принимает решение куда ему "дуть")

Собственно поюзав немного обновленный интерфейс отмечу, что у меня в таком "динамическом оконном режиме" глючно работает Яндекс-навигатор - имеет тенденцию к зависанию в момент, когда переходишь из полноэкранной навигации в оконную и обратно. Гугл-карты работают без сбоев. P.S. у меня установлен "патч 2.2"

Да не. Просто на 1 скорость переводит, которая сама по себе слишком слабая. Вот если бы ниже 2 не опускалась бы в АВТО, то было бы норм. На коротких вполне ничего так работает: при прогреве ДВС примерно до 40 градусов - вентилятор работает слабо, а при дальнейшем повышении температуры выходит на большую скорость для обеспечения более быстрого прогрева салона. Ну и далее уже идет "выход на заданную температуру". А когда вышел на требуемую температуру воздуха в салоне и климат пытается поставить минимальную подачу воздуха в салон - вот тут я уже включаю принудительную скорость вентилятора на 2-3. Но это происходит как правило на более длительных поездках (более 20 минут от начала движения).

Ну т.е. в его хамских нападках на абсолютно адекватные сообщения вы не видите нарушений пунктов "правил форума" (3.1.5. и 3.1.6.)? Судя по ответу - админы даже приветствуют такой срач в технических темах...

В дождь тоже, но при одном условии - дует на лобаш (или на лобаш+ноги) + скорость вентилятора 2+, а лучше 3+. Но климат в режиме Авто при достижении в салоне заданной температуры может скинуть скорость вентилятора до 1, вот тогда стекло в дождь реально может запотевать.

Уважаемые админы, а долго терпеть выходки этого "уникума"? https://haval-clubs.ru/forums/topic/806-klimat-kontrol-v-haval-f7f7x-obsuzhdenie/?do=findComment&comment=117121 Или опять силенок не хватит заблокировать этого желчного персонажа? Последние адекватные форумчанины разбегуться, а форум "стухнет" окончательно...

Пользуюсь эва коврами и не жалуюсь. Не хуже штатных и любых других ковров... Ну за поездку я если и включаю, то иногда вначале пути. Если стоит лобаш+ноги и вентилятор на скорости 2+, то в целом стекла не затягивает. К авторежиму можно докопаться, но не скажу что прям критично.

Один моторчик с двумя выводами "перед/зад". Расположен в бачке.

Так а я о чем...

Если я не ошибаюсь, то там выбор на "правой кнопке": - играть по порядку - играть случайно А "второй справа кнопке": - повтор одной песни - повтор одной папки - повтор всех по порядку (и там папки по идее должны перескакивать) Но возможно не прав...

Если выбор отдельных папок, то вот так: По другому папки не переключаются. Если нужно, чтобы играли песни только из одной папки, не перескакивая в другие папки, то ковырять нужно в двух круглых кнопках с правой стороны экрана (красная стрелка)