Jenek62

Неверное не шьют, а вышивают

Кто-то своей монтажной пеной в черепной коробке не может признать сам факт простейшего опроса, но при этом продолжает писать в соседней ветке, что им все равно, что другие заливают и не пытаются навязать свое "самое правильное" мнение. Так вот я вам сразу скажу: раз вам всем пох, что другие заливают, какого х...я вы тут распинаетесь? Просто проголосовали и все!!! Уважаемые админы форума, удалите ВСЕ комментарии в этой теме и закройте тему от обсуждения, оставив только голосование без обсуждения.

Можете ехать как хотите... Я лишь уточнил, что совсем не обязательно наличие индикации температуры.

Очень просто - как и хавейл: как обороты с 1500 до 1000 упали - можно начинать движение. Мне кажется, что это даже дети понимают...

Модеры, мне кажется пора перевозбужденных (все те же лица) успокаивать... А то тут уже и Украину пытаются приплести

Товарищи, давайте тут не будем сраться и искать "правду". Просто проголосовали и все...

А зачем сраться. Прошел опрос и все. А то вон заглотного уже и тут распирает желчью побрызгаться. А потом он же будет писать "а я чё, я ни чё, это они"

Так датчик-то есть в итоге. То, что вам не вывели индикацию температуры это еще ничего не говорит...

Точно нет датчика?

Вы уверены, что нет датчика темературы?

Причем тут тупейцы? Самый обычный маркетинг для того, чтобы впарить вам авто на рынке... Сами японцы для своего рынка и турбомоторов в большинстве случаев рекомендуют более жесткую сетку ТО с заменой масла не то, что в 15 тыкм, а в 5-7...

Это хорошо, что между ТО тысяч 15 мурзилке не написали... Они бы так и делали Ну а что, масло есть в движке и ладно... С их пробегами можно на ТО раз в два года приезжать Но это точно не от экономии... Это "другое"

Отмечаемся, товарищи...

"Просвятитель" вошел в чат со своими "проповедями"... Почему же тогда практически все пишут, что на 95ом едет легче, чем на 92ом... Или кругом все поголовно "провокаторы с одной извилиной"©@Шниперсон

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что бенз везде разный. Бенз с одним октановым числом, допустим 92 (95 или 98), не везде "одинаково полезен"...

Отжег

Это покажет время... Как правило Так тут никто никого не призывает... Лейте что хотите. Только вот факт того, что на 92ом авто едет реально тупее, чем на 95ом и выше, подтверждается многими форумчанинами.

Шах и мат, @Шниперсон... Почему тогда куговоды ездят на 95ом? @Implex но есть 9% тех, кто даже при степени сжатия 10 льют 92ой Этим можно принебречь пока хватает мощности штатной музыки, заглушающей "тыгыдык" ДВС от 92го бенза

У меня печали нет от слова совсем... О чем рассказывать даже не знаю... Авто спокойно работает в диапазоне от 0 до 210 км/ч... Хотя, можно пофантазировать на счет того как можно сэкономить 3 рубля с литра заливая 92ой и ездить не нажимая на акселератор... Слава богу это не про меня

И этим все сказано.. Вы гарантируете? Только при условии "ваш пробег умножить на 5-10"? А если будет вы готовы оплатить ремонт?

Я на Ф7 на чипе уже 30 тыкм и на Рио уже 70 тыкм. Оба авто работают отлично. Ну это пока... Как сказал @Implex - форум умеет ждать... @Шниперсон сколько пробег? (фото одометра в студию)

Ну а другие ищут сначала хороший 92ой бенз... А потом хороший сервис

А вот с эти просто нельзя не согласиться Желание иметь турбомотор и заливать в него 92ой - это прям не совпадение возможностей...

Кто знает тот поймет...

София, "столичные извращенцы"© представляют такую картину: