Jenek62

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 787

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Jenek62

  1. У всех льется. Это нормально. Ночной конденсат от влажного воздуха вырывается наружу.
  2. Спасибо за уточнения. Со скрина не понятна дата. Из всего вышесказанного:
  3. Может свечи из-за бенза стали дольше ходить? А вообще, данный факт перехода с 92+ на 95+ без каких-либо явных причин связываю лишь с одним - маркетинг. На начале нужно было впаривать людям автомобили и возможность применения "любого бензина" вскружила людям голову. Есть у нас у кого авто конца 2020-2021 года?
  4. Не... Я еще не готов к 9 литрам 92го на 100ню в городе... Когда штрафы перестанут приходить, тогда наверное пора (если Вова разрешит)
  5. Вот это поворот! А что поменялось кроме октанового числа? Если не затруднит - можно скрин РЭ от 07.20
  6. Вот из-за таких как ты нам всем и повышают пенсионный возраст Прекратите такое "писать на всеобщее обозрение"!
  7. Как и нейтраль Готов поспорить, что ответ будет из серии "не ниже 92го".
  8. Не нужно так. Скорее - "стоковым консерваторам"...
  9. Если стопари горят, то нормально все видно. В целом нормальная камера - что там дальше трех метров рассматривать...
  10. Попкорна закупил? Ща начнется))) Hide
  11. Расход "9 литров в городе" говорит сам за себя... Дальнейший диалог бессмыслен 100%
  12. Владислав, сам же писал "Б-Е-С-П-О-Л-Е-З-Н-О Д-О-К-А-З-Ы-В-А-Т-Ь"... Забей, пусть льют...
  13. Освещает в полной темноте метра на 2-3, а дальше практически не видно (если не подсвечивать стопсигналами).
  14. @Implex забей... Ибо толку от Квокки = 0...
  15. Да 100% так и есть. И на определенных режимах работы ДВС эффект прослеживается ощутимо, а на каких-то практически незаметно (тут должна быть шутка "про суслика, которого не видно, но он есть"). Но вот ощущать "тыг-дык" в первые секунды разгона, до момента корректировки УОЗ для снижения детонации от 92го, как-то не хочется.
  16. Ну тогда скажу по другому: есть специалисты, которые разбираются в узкоспецифических задачах куда лучше тупоголовых ОД... Мне так ОД подцепил сабвуфер к задним колонкам "наиборот" (к одной колонке в фазе, а к другой - в противофазе). Т.ч. "не все ОД одинаково полезны".
  17. Глот ждет адаптации моей КПП. Переживает за ее работу больше чем я сам
  18. Быстро только кошки родятся. Я на авто делаю ревизию раз в квартал... Ну т.е. "официальный партнер клуба" - это по вашему "в гаражах"... Ясно... Понятно...
  19. Наверное, это в соответствующей ветке нужно обсуждать... Ну и без меня - у меня 2,0 и искать нечего.
  20. Мне вот прям интересно зачем люди так не покладая сил ее ищут (за 1,7 года владения лавашом мне ни разу не пригодилась такая "функция" в 2,0) Хотя... если бы я заправлялся 92ым... то скорее всего я бы тоже ее искал - вдруг авто пришлось бы в сервис заталкивать
  21. Нет. Сток был первые полгода. Потом комфорт. Последние пару-тройке месяцев езжу на фулл. Разгон на профоборудовании не делался (думаю профприбор покажет около 9 секунд)
  22. У меня у соседа две бмв: х3 (пробег 120+) и GT (180+) и никакого масложера нет (меняет через 7000км т.к. вечные пробки). Похоже, что проблемы с масложером у бмв только у любителей "низкого октана"
  23. Не ссы в кустах - сделаю
  24. Александр, спасибо за пояснения. Именно об этом я и писал парой страниц ранее, что ДВС не экстрасенс, конечно подстроится путем корректировки УОЗ, только вот несколько "вспышек" он явно пропустит при ускорении пока не подстроится, потом еще несколько и т.д... И ездить так постоянно - не гуд. Странно, что это кому-то не понятно. Хотя если ездят на околохолостых режимах - может и норм...
  25. Только вот одно но - на 92ом киа не едет от слова совсем... Хотя может у вас едет, но это же никто не проверит