Jenek62

Когда где-то читаю про возраст и опыт/мудрость/и т.д. вспоминаю это Т.ч. проведение таких параллелей считаю неуместным

Жень, мне кажется для них нет разницы

Коробку хоть не в ручном режиме используете - уже хорошо...

Ну тогда это я сразу не понял... Единичные вынужденные заправки не в счет. Просто если нет возможности лить нормальный 95ый (ну допустим в деревне не всегда поблизости есть заправки с нормальным 92ым), то я бы лично не стал смотреть в сторону турбовых машин...

От чего зарекаться? В инструкции к нашему мотору написано "не ниже 95го", но многие ездят на 92ом... Это вы им пишите, что "ездить можно, но не нужно".

Нужно сделать наклейку на лючок бензобака: "не выше 92" Тогда сразу в двигло можно лить и 92, и 80... и даже 76ой с СССРовских заправок А если по теме КПП: что-то никто из "фантазеров" еще не предложил изменить работу джойстика РКПП в постоянный мануал-режим, когда любители "ручки" будут юзать им вперед назад как рычагом ручной КПП

Прям "то, что доктор прописал", да еще и бесплатно

Дим, другое предложение: Сделайте им чип "ЩАДЯЩИЙ", который будет заточен под 92 бензин, а ездить автомобиль с таким чипом в режиме спорт будет "щадяще" как нормал, нормал - как эко, а эко - вообще ездить не будет или будет, но с принудительно включенной "аварийкой" (а в случае с течплюс - не будет пускать дальше второй полосы) И чтоб кондей летом не включался никогда, а то "климат теплом летом дует без кондея..."© Вот такой чип им зайдет однозначно

В деревне вчерашний вечерний закат уже предвещал холод...

Анна, привет! Давно тебя не было - в спячку обычно зимой впадают)

Я не знаю как в Воронеже (завтра посмотрю), но в Белгородской области сегодня в ночь были заморозки около 0.

Решил сегодня размять моторчик...

А адаптация зависит от охлаждения? Если что, то на мокрых роботах ее также проводят. Например вот. Ну про ваши восхваления от 92 бензина мы уже почитали в соответствующей теме... На этом флуд прекращаю.

Да нет конечно - это про любую другую РКПП, но точно не про хаваловскую... Да и про неприменимость 92 бензина для турбового двигла - это тоже пишут не про двигатель GW4C20

Заметьте, что сейчас конкретно я ничего не попросил. Ну @MEGAVOLT с командой сами решат, что и как им делать.

Блин... Не успею на неделе приехать... Может вам в таком случае есть смысл рассмотреть другой вариант акции: "Каждому прошитому одна адаптация в течении года (а лучше двух) бесплатно".

Можно попасть через кнопку М на руле. Вот тут об алгоритмах переключения при одновременном подключении телефона и флешки:

Сейчас где-то "икнул" Паша "археолог"

Для меня оставить незакрытым авто вполне приемлемо. А вот оставить незакрытый авто с ключом, который лежит в сумке с документами, - вообще неприемлемо.... Уж если сделают, то возможность активации такой функции для забывчивых. У себя бы я это точно не стал бы активировать...

Причем тут ваши "красные труселя"? Ключ в сумке или кармане куртки всегда. А машина в деревне во дворе часто по долгу открытая стоит, а ключ в доме лежит. Не бегать же за ним постоянно туда-сюда из-за склероза отдельных людей

Ну т.е. приехал я к себе в частный дом/деревню. Загнал машину в гараж/двор и что - она должна постоянно пищать и закрываться если я ее не закрыл специально? Ну такое себе предложение...

прям как домофонную дверь нужно сделать

Спасибо за информацию. Надо у себя попробовать через кнопку на руле. А вообще, лично я считаю лишним дрючиться между флешкой и телефоном. Если уж подключаю телефон, то готов к тому, что у меня будет "играть" только то, что в телефоне. Ну а когда лень подключать телефон - играет флешка.

Ну не знаю... На видео бы увидеть...

Да в момента подключения телефона - флешку не видит. Но после отключения - флешку видит автоматически. Нужно только нажать на "медиа". Главный плюс - ничего не нужно перетыкать в разъеме ЮСБ.