Jenek62

Юра, да это не суть. На Фуле вроде как около 430 момента при 207 лс (могу ошибиться, но цифры примерно такие) Если остановиться на значении момента не более 450 нм, то л.с. по сути если и можно выжать, то уж точно не более 230 лс. При этом нам выложили график с 363 лс (+50% от фулла). Сколько там момента и как долго проживет коробас с таким моментом одному богу известно... Даже ваговская DQ500 на 500 нм рассчитана...

Спасибо за пояснения. Ну ок. Тогда вопрос: как увеличить мощность на 50%, а момент всего на 10%? остается открытым... Надеюсь энтузиасты нам расскажут... При этом возрастает и расход... А то мы тут всякое слышали

Ну там вроде как при поднятии л.с. падает момент и наоборот. А вот когда пишут, что удалось на 50% поднять л.с. и на столько же момент - это интересно... Может не прав, но пояснений хотелось бы увидеть...

Так а я о чем? Сначала адекватные замеры, а уже потом - решение о возвращении на форум... Про ситуацию с "клеветой" на Мегавольта - это в нагрузку для понимания ситуации (а то сливаться парни умеют).

Причем тут конкуренция? Вы реально считаете себя конкурентами кого-либо лишь оттого, что облили помоями и клеветой других тюнеров? За слова-то нужно отвечать, Дмитрий...

Я предложил вариант выше. Если все разрешится - то "вэлкам". Если кто-то опять будет истерить или сливаться, то какой в этом смысл? С момента их ухода с форума где-то на других ресурсах была информация о чудо-чипе? Я не встречал... Поэтому при снятии всех вопросов, которые ранее были разводить очередной срач считаю бессмысленным. Но решить не мне. Есть админы...

Если не помните позавчерашний диалог с @An055? то это ваши проблемы - отмотайте несколько страниц назад и перечитайте... Все очень просто... Если меня поддержат все присутствующие: 1. Вы приезжаете к Мегавольту и проходите предложенную им процедуру сличения прошивок. 2. По результатам пункта 1 вы либо публично извиняетесь, либо уличаете Мегавольта в клонировании вашей прошивки. 3. Проводите адекватные замеры с участием @MEGAVOLT и представляете на форуме всеобъемлющие результаты замеров на стенде и на дороге. И только после этого предлагаю админам рассмотреть возможность вашего "комбэка" на форум... Это будет как минимум справедливо и честно.

Вас умолять? Вы серьезно? Вы сами приняли решение сначала свалить с форума на другие ресурсы... И да: вопрос в догонку про слив "сортирного бачка" еще актуален: вы чего камер испугались то?

Собственно вы в очередной раз подтвердили свою позицию на форуме... Сам себя не похвалишь...

А ты бесстыжий однако... "Это не я..." и т.п. Прекратите деградировать... Детский сад... Вопрос не вам был адресован. А надо возвращаться то? Вы сами приняли решение "уйти на другой ресурс"... Только не надо про "святые позывы"

У меня один вопрос - разве "клоны" приветствуются на форуме?

Смешно... До слез...

Оффтоп: Когда пытаешься увидеть на графике хоть что-то полезное Hide

Алексей, написанное выше исключительно для 2,0 с разными прошивками. Ну и о стоке вообще речи нет

И что видно с этой фотки?

Ща начнется... ИМХО: в целом да. Поясню свою точку зрения (2,0 литра): 1. КПП никто пока не победил, значит основной затуп пока остается вне зависимости от прошивки. 2. 0-100 все едут примерно одинаково. 3. Многое зависит от бенза. Мощные прошивки требуют более высокоактановый бензин, на котором и "комфорт" едет весьма неплохо. 4. Возможно мощные прошивки и едут с хода лучше "комфорта" (ну допустим 90-150), но подтверждений этому пока нет (жопомер не в счет). Если нет необходимости рвать авто, а ездить относительно спокойно, то прошивка "комфорт" не многим уступает более мощным.

Думаю, что в месте стыка возможно периодическое "отклеивание" стекла либо от рамки, либо от майфуна, в зависимости от перепада. Хотя, если не стекло, а пленка, то возможно есть смысл попробовать.

Я бы добавил слово "... ЛИШНИХ денег нет, ..."

Ну вот и хорошо. Просто уточнился...

Я надеюсь вы порешали с @Daniil Toretto вопросы о том, что вы у него прошивались? Хотелось бы подтверждения от обоих...

На каждый товар будет свой клиент

Ну ок. Кто-то выиграл и сорвал аплодисменты за счет одного замера "прошивки-убийцы". Если победитель будет заливать ее и авто начнут выходить из строя, то вскоре такой чиповщик получит столько негатива, что "мама не горюй". Если же победитель, понимая убийственность прошивки, будет заливать что-то попроще, то это тоже не утаить и тогда обманутые клиенты опять устроят "мама не горюй". Вывод один - все должно быть честно и прозрачно...

Да никто ни от вас, ни от кого-либо от тех кто прошился, ничего не просит и тем более не требует - вы же не разработчик. Вы ничего и не должны доказывать - вас устраивает и это главное. Про "неправильные стенды" вроде как никто не утверждал. Разговор был о том, чтобы раз делать сравнительные замеры, то чтобы при них присутствовали "хозяева" всех измеряемых прошивок. И на мой взгляд это логично во избежание мухляжа... А вообще, интересно наблюдать за ситуаций, а давай приеду хоть куда проедем, промеряем и т.п., а потом вдруг, когда согласие достигнуто, мы видим, что "не приеду"... Короче запасся я попкорном...

Очень интересно узнавать, что кому-то из потребителей реально интересен "весь расклад", т.к. они в этом все равно ничего не поймут (как например и я). Про "нарисовать любые цифры" - это правда. Все убедились в этом в январе т.г. Именно поэтому теперь простые потребители и не хотят верить в "циферки из графиков". А вот как автомобиль ведет себя на дороге - нет никакой информации кроме "ВАУ, ща расскажу"... Вангую, что ребята просто оценили затрату своих ресурсов и возможный результат и отложили эту бизнес-идею "на потом"...

Только вот одно не понятно: а разработчик то кто? "Ее создатели" ею не пользуются. Те кто льют - ну они типо "исполнители загрузки"... "Наркоманская схема"© реализации прошивки реально не позволяет распутать клубок и получить адекватные сравнительные замеры. Ну а в целом, если кому-то нравится "заливать в машину бензин на неизвестных заправках" только потому, что на вывеске у АЗС написано 95, 98, 100 и т.д. - это их выбор. Но есть и другая категория людей, которая не верит просто словам о том, что вот за тем углом "бензин самый лучший, но продается он по звонку в домофон".