Jenek62

Ну если верить написанному ими - они ушли на другие ресурсы...

Собственно, прикладываю опрос по чип-тюнингу Хавал Ф7. (опрос обезличенный)

Значение градусов - это лишь условно. Поэтому на разных авто значения "удобных температур" может отличаться. А вот про теплый воздух при выключенном кондее на остановках - обсуждали ранее. Лично мое мнение - на остановках под капотом воздух прогревается сильнее, т.к. нет обдува ДВС. И вот через технологические отверстия в районе газовых упоров горячий воздух из под капота засасывается в воздуховод климата и вдувается в салон.

@Implex так был же ответ про "один раз выстрелить из оружия". Про какой ресурс дальше могут быть вопросы Самое главное, чтобы этот выстрел не оказался "контрольным"

А потом оказывается - на 98ом Попахивает статьей 12 главы 1 ЗОЗПП: Ответственность изготовителя (исполнителя, продавца) за ненадлежащую информацию о товаре (работе, услуге) Только вот вся ответственность на хозяине авто.

Серьезная опечатка... Теперь вопрос: а что будет на 95?

Так Игорь и говорит о том, что даже в Москве уже есть несколько машин на 219 лс и никто не приехал

Максим, дело не в том сколько и кто зарабатывает, а в том, что коммерческая чипующая контора по сути через форум получает бесплатную рекламу.

Максим, если все разложить по полочкам, то все это выглятит так: Группа энтузиастов вложилась в разработку своего чипа 232 (или сколько там...). После того, как чип сделали - решили отбить свои затраты и через какую-то чип-контору начали предлагать чип-аналог на 219 л.с. на взаимовыгодных условиях (конторе - клиенты, а инициативной группе - возврат %) Эта контора, которая по сути чипует хваленым чипом, не является партнером форума, а значит любая реклама будет блокироваться админами. В целом все логично. Про блокировку лички - ну возможно админы прокомментируют.

Очень интересно на сколько хватит ДВС и РКПП при такой мощности...

Что в очередной раз подтверждает коммерческую составляющую в разработке прошивки, а вовсе не "святые" позывы: "мы сделали и решили поделиться"©

Для всего коммерческого на форумах создаются коммерческие условия. Обычная практика.

Вот это сообщение для конструкторов, которые интегрируют Эру в автомобили: Эра-Глонасс "здорового человека" 2020 Эра-Глонасс - "курильщика" 2021 Зачем так испохабили???

Про политику))) Про автоматическое обнуление параметров Б впервые встретил жалобу. Вроде не должно быть такого. В каких версиях пошла вставка этого черного инородного тела? (У меня просто вставка одной кнопки под колпачком)

"Обнуление" же кажись в прошлом году замутили... А это про другое обнуление))) У меня показания Б обнулялись только на ТО на 5-10-20-30 тыкм.

Все познается в сравнении... Для меня тоже ватные, хотя вроде по торможению нормально. Я бы сравнил реакцию "педаль тормоза - торможение" как реакцию на педаль газа в режиме "эко" - ход большой а разгон ну такое себе

Так и есть - торможение двиглом более активное, что в совокупе для меня дает куда более приятное торможение.

Меня тормоза больше в спорт-режиме устраивают. На обычном - хоть и тормозит нормально, но не так информативно на педали тормоза. На рио у меня более интересно работают.

@xxxmasterxxx передастом в групповухе по вичату - это сильно

А мне нравится как включается - стоит в тоннель въехать и тут же свет включается.

Я вообще на него забил. Майфун цепляется по блютузу как хендсфри и все. Навигация в телефоне на магнитном креплении.

А внешне пластик нигде не задран? Над педалями не смотрели?

А у меня "эррор 16" пока не снес...

Думаю, что дело в нем

Если мне не изменяет память, то ошибка 16 вылезает с аппаратами Ксяоми при активации в них "второго пространства" (когда есть клоны приложений). Если второе пространство снести, то ошибка больше не вылезает (у меня так было с Ксяоми ми9т)