Jenek62

Теперь ты у нас - смелый экспериментатор

Дмитрий, это наверное был сарказм... А если серьезно, то я не уверен, что на форуме есть люди, у которых есть два блока. Возможно есть смысл поискать по разборкам. Много же уже лавашей битых...

В продолжение вышеписанного, наверное, есть смысл оставить это здесь (если что - взято с просторов интернета) Инфа отсюда: https://vk.com/wall-179075115_23142 "Робот им задушенный не нравится" - говорили они...

Тут еще турбину нужно добавить перед "Двигатель: чух-чух-чух-чух"

Эх... Нравится мне читать такие мегаобзоры от людей, которые 2 месяца на Д2 зареганы и судя по профилю - это первое авто. Я конечно могу предположить, что человек до этого не вел БЖ на Д2, но меня не покидает чувство, что чел спецом написал этот опус для хайпа и не более. Зарегался, собрал все в кучу, добавил на главную единственное фото с китайского сайта и вуаля: Чери зэ бест! Может это "Паша-археолог" продвигающий "Черри в массы!"? Самый адекватный коммент:

Тут как это: кому шашечки, а кому ехать

Ща вас "запинают", что у паджеро двигло не турбовое, масса больше на 400 кг и т.д... Ему можно и по 20 литров кушать, а Хавалу нельзя больше 10

Мне кажется, что именно об этом я и писал тут: Будет наглядно видно в каком диапазоне есть прибавка, а в каком ее нет.

Немного юмора про чип и наш задушенный ркпп

И какой можно сделать вывод? Прошивка разрывает все остальное на рынке? Только сопоставимые замеры покажут результат...

232

Про уклоны в 1% при измерении разгонов... Стало интересно, а сколько у нас вокруг прямых участков, где можно измерить скорость при обеспечении уклонов менее 1%... Естественно было решено начать с аэропортов с их ВПП: Картография ВПП - уклоны до 3% Домодедово - 3%: Быково Жуковский Рязань - Протасово Рязань - Дягилево Hide Отсюда вывод - ни одна ВПП по сути не подходит для измерения динамики разгона с обеспечением 1%. Что уж говорить про гражданские дороги На этом у меня все...

Отвечу сразу на 2 твоих комментария: Вот таким мультиком: Если коротко: то возможно можно и 323, но на один разгон

И вместо РКПП будет вертикальный взлет...

232...

Что такое STAGE1 - это вопрос не ко мне, а к другим форумчанам.

Дмитрий, вот опять вы видите только то, что хотите видеть... Я писал о том, что адекватное сравнение будет только на одном оборудовании, в одном месте и в примерно одно время. Я вам также могу выложить свои замеры на 8,2 сек на "Комфорте". Видео... Или вот 8,4 (специально даже не отключал аварийку, чтоб не сказали, что я видео ускорил ) Hide Они почему-то вызвали у вас не мало вопросов даже при наличии видео, а не просто скриншота из проги в телефоне, которому мы все должны безоговорочно верить...

@Дмитрий-76 @Николай191 да я в общем про ситуацию в стране... Но давайте поговорим о "гиперракетах" и "СпутникВи"... Давайте по-честному: вы утверждали, что сделали "STAGE1" Отлично! Для начала нужно сделать следующее: 1. Вспомнить высказывание, что все что есть на рынке - это "полный шлак" © @Дмитрий-76 (не будем это отрицать - все это читали своими глазами) 2. Определим, что-же такое STAGE1, ну например, для Тигуана. И опа... Оказывается и на 0-100 полноценный STAGE1 у Тигуана дает результат ("правда" из интернета) И т.д. По факту прирост есть даже на 0-100. Но тут всплывает уточнение: Это получается, что по факту на выходе имеем "недоSTAGE" (без обид, парни, просто вашими же словами выразился про то, что есть сегодня на рынке). И вот отсюда и вопросы, на которые обычный обыватель хотел бы получить ответы: 1. Стоит ли считать этот чип как STAGE1 при отсутствии прироста на 0-100? 2. В каких диапазонах будет реальный (а не жопоизмеренный) прирост? 3. Получит ли потребитель при переходе со стока или других чипов на "суперчип" реальных прибавок или это все останется на уровне подсознания? И ответы на эти вопросы могут быть только после справедливого замера, о котором писал ранее... Не кого не хотел задеть, просто реально нужен справедливый замер. Хотя... Можно сделать замер "как получится" и потом "кидаться какашками между чиптюнерами", как это было в феврале, апреле и продолжается в мае т.г...

Это как типа с гиперзвуковым оружием и вакциной от ковида... Типа "мы-первые", но на сколько результативно - Х.З.

А вообще, если взять любой автофорум, то обсуждение чип-тюнинга там выглядит примерно так: думаю, кто есть кто в этом клипе - решите сами Т.ч запасаемся попкорном и наблюдаем за развитием событий...

Подкину на вентилятор про режим "LO"

Одно можно сказать точно, что рано или поздно, но замеры будут. Только вот то, что предлагается сейчас видится мне куда более справедливым: устройству все равно какая прошивка залита в авто. Один стенд (или один Рейслоджик) не может завышать показания для одного чипа и тут же занижать для другого. Отсюда вывод: откатать на одном стенде куда более наглядно и честно, чем заниматься публикованием замеров с разных устройств, стендов и т.д. (помнится, как меня отдельные участники дебатов (жаль админы поудаляли) какашками закидали за мои замеры) Отсюда вывод, что если не будет замеров на одном оборудовании, то правды нам не видать...

С какого устройства замер?

На мой взгляд честным и показательным будет замер на Racelogic с фиксацией времени каждые +10 км/ч. Тогда можно будет посмотреть в какой период едет быстрее, а когда одинаково. Причем в реальных условиях. Для примера:

Примерно это я и хотел узнать, написав свой вопрос: Тогда что не одинаково?