Jenek62

Рио (штатные тормоза): перед 60 тыс., зад 90 тыс. Приора: передние диски штатные - замена в 45 тыс. на такие (фото мое) Вот они проходили почти 100ку, но колодки сжирались максимум за 20 тыс.км... Но прогретые тормозили эти диски просто отлично. Ну и еще нужно учитывать еще и массу автомобиля...

У меня и на механике было так, как выше описал

Возвращаясь к теме ржавой тормознине... Авто от января 2020 г. Пробег 34 тыс км. интенсивной езды по московским реагентам... Да не эстетично, но абсолютно не криминал, что по ржавчине, что по износу дисков. На всех предыдущих авто передних дисков мне хватало на 50-60 тыкм., а задних - примерно на 80. Посмотрим как будет на Хавале.

Фото моё (как и рио на фото) Но в моей старушке комплектация куда больше, чем на видео, которое я выкладывал

Рио норм авто, но не по цене хавала Это я говорю как обладатель одновременно двух этих авто

Да уж... Рамка на рио правда огонь Мне кажется, что под эту рамку кроме магнитолы можно еще и усилок вкорячить... Или даже небольшой сабвуфер

На приоре с ЭУРом 150 тыс.км и ничего.

Перед тем как разбирать косяки Хавала, наверное нужно посмотреть что там у других? Хваленое качество Тоёота Рав4 https://vk.com/video-127319499_456241171 И немного треша о "богатых комплектациях" за 1 мульон рублей t_video5427298336547801977.mp4 Сегодня не столько китайцы по качеству подтянулись до остальных (хотя и это есть однозначно), сколько остальные опустились по качеству до уровня Китая. Про комплектации вообще нет смысла рассуждать... А если все так, то зачем платить больше?

@An055 интересно, тема по масштабам обсуждения переплюнет "тему возгораний"? Думали ли китайцы, что их ГУ создаст столько обсуждения на форуме?

Все, у кого кнопка, а не "педалька" ручного открытия, мучаются похожим образом. Хорошо, что наша кнопка расположена по центру...

нет слов...

@Implex что-то похожее вроде есть. Попробую понаблюдать.

Я зависимости от температуры не заметил. Как и не заметил, что проявляется допустим после агрессивной езды или чего-то подобного. Первый раз было где-то в августе и потом с некой периодичностью раз в 3 месяца. Вааще не парит, но для профилактики на ТО4 мозг вы...у ОД А ты не в курсе - через обд и torque можно температуру кпп смотреть? Если да, то могу понаблюдать - вдруг вылезет опять...

Оказывается на следующий день (28.01.2021г.) ответ пришел, а "почта" его в спам определила Ответ такого содержания (думаю ничего секретного я не выложил): Евгений, добрый день! ООО «Хавейл Мотор Рус» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за обращение в адрес нашей компании. В ответ на Ваше обращение просим сообщить, обращались ли Вы за проведением диагностики в адрес официального дилерского? Если да, то в какой дилерский центр (наименование и адрес)? Если автомобиль в дилерский центр не предоставлялся, то просим Вас записаться для проведения диагностики и демонстрации неисправности. Ответным письмом просим направить нам информацию, в какой дилерский центр записались, на какую дату и время. Спасибо за обращение. В случае возникновения вопросов, остаемся в Вашем распоряжении. С уважением, ООО ХАВЕЙЛ МОТОР РУС Вот только как реализовать "демонстрацию неисправности" я не знаю... Видео ОД при ТО показывал, но сказали, что "ничего не ясно"

Наверное вы правы... Но в моем случае - лень Это примерно как пересесть обратно на авто с МКПП - можно но желания нет.

Дело скорее всего в совокупности: габариты авто + задумчивость работы робота при вкл.R + работа робота при зажатом маневрировании... Вот стал замечать, что мне стало лень проводить маневр по красной стрелке, если могу проехать без разворота по зеленой траектории... Не более, ни менее... Просто лень

Есть такое... Маневрировать вперед-назад + радиус поворота (он хоть и не сильно большой, но и не минимальный) не всегда в удовольствие. Я иногда вместо того, чтобы развернуться во дворе предпочитаю двор по кругу объехать как делают "водители с малым стажем". Хотя по факту просто лень)))

Ну или обосрать самих блохеров

Понял. Спасибо. Ну штатная как бы выключается не полностью, а только режим майфона. При этом климат работает "в фоне". А тут как бы при включении и до загрузки майфуна ничего не поменять... Не знаю на сколько это удобно/неудобно, но вот отсутствие жопогрея при отсутствии автозапуска как то печалит (на рио с автозапуском вообще попогрея нет, но там всегда садился в уже прогретую машину).

А еще посмотри время холодной загрузки. Вот думаю сколько секунд придется ждать зимой до начала работы климата... Как же все же неудобно, когда климат и т.п. на майфун завязаны(

По факту установки

Поподробней, плиз. Обнаружил у себя на днях немой гудок.

Кстати - неплохо сохранился за 2 зимы с учетом ядовитости реагентов в "нерезиновой".

Да когда всего две полосы (не 360), то логично раскрасить разным цветом. А когда есть 360, то смысла разукрашивать не вижу.

и танцы Должно помочь