Jenek62

нет слов...

@Implex что-то похожее вроде есть. Попробую понаблюдать.

Я зависимости от температуры не заметил. Как и не заметил, что проявляется допустим после агрессивной езды или чего-то подобного. Первый раз было где-то в августе и потом с некой периодичностью раз в 3 месяца. Вааще не парит, но для профилактики на ТО4 мозг вы...у ОД А ты не в курсе - через обд и torque можно температуру кпп смотреть? Если да, то могу понаблюдать - вдруг вылезет опять...

Оказывается на следующий день (28.01.2021г.) ответ пришел, а "почта" его в спам определила Ответ такого содержания (думаю ничего секретного я не выложил): Евгений, добрый день! ООО «Хавейл Мотор Рус» свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за обращение в адрес нашей компании. В ответ на Ваше обращение просим сообщить, обращались ли Вы за проведением диагностики в адрес официального дилерского? Если да, то в какой дилерский центр (наименование и адрес)? Если автомобиль в дилерский центр не предоставлялся, то просим Вас записаться для проведения диагностики и демонстрации неисправности. Ответным письмом просим направить нам информацию, в какой дилерский центр записались, на какую дату и время. Спасибо за обращение. В случае возникновения вопросов, остаемся в Вашем распоряжении. С уважением, ООО ХАВЕЙЛ МОТОР РУС Вот только как реализовать "демонстрацию неисправности" я не знаю... Видео ОД при ТО показывал, но сказали, что "ничего не ясно"

Наверное вы правы... Но в моем случае - лень Это примерно как пересесть обратно на авто с МКПП - можно но желания нет.

Дело скорее всего в совокупности: габариты авто + задумчивость работы робота при вкл.R + работа робота при зажатом маневрировании... Вот стал замечать, что мне стало лень проводить маневр по красной стрелке, если могу проехать без разворота по зеленой траектории... Не более, ни менее... Просто лень

Есть такое... Маневрировать вперед-назад + радиус поворота (он хоть и не сильно большой, но и не минимальный) не всегда в удовольствие. Я иногда вместо того, чтобы развернуться во дворе предпочитаю двор по кругу объехать как делают "водители с малым стажем". Хотя по факту просто лень)))

Ну или обосрать самих блохеров

Понял. Спасибо. Ну штатная как бы выключается не полностью, а только режим майфона. При этом климат работает "в фоне". А тут как бы при включении и до загрузки майфуна ничего не поменять... Не знаю на сколько это удобно/неудобно, но вот отсутствие жопогрея при отсутствии автозапуска как то печалит (на рио с автозапуском вообще попогрея нет, но там всегда садился в уже прогретую машину).

А еще посмотри время холодной загрузки. Вот думаю сколько секунд придется ждать зимой до начала работы климата... Как же все же неудобно, когда климат и т.п. на майфун завязаны(

По факту установки

Поподробней, плиз. Обнаружил у себя на днях немой гудок.

Кстати - неплохо сохранился за 2 зимы с учетом ядовитости реагентов в "нерезиновой".

Да когда всего две полосы (не 360), то логично раскрасить разным цветом. А когда есть 360, то смысла разукрашивать не вижу.

и танцы Должно помочь

Смысл есть... Особенно, если это массовый косяк. Смысл есть... Особенно, если это массовый косяк.

Ну я был у официалов и показывал видео, которое выкладывал выше. Сказали - как будет жужжать постоянно - приезжайте. Но как им пригнать авто так, чтобы жужжание, которое вылезает один раз в 3 месяца или 5-8 тыс.км., появилось прямо у СЦ я пока не понял... И еще вот это видео направлял по обратной связи через сайт. "Крикну..., а в ответ тишина..." (С) Лично меня не напрягает раз в квартал "передернуть" джойстик КПП повторно Но если кого-то напрягает - снимайте видео и выкладывайте сюда (а то пока что-то видосы только от пары человек, в т.ч. и меня). Раздуем тему до масштаба "возгораний" Пусть официалы задумаются над этим...

Раз за две недели никакой инфы не появилось, то вот это выражение: вызывает лишь сарказм... @sog00d, что там с перекодировкой? Все же ведь просто как два пальца об асфальт... Или китайцы взяли подписку о неразглашении?

Посмотрю сегодня у себя ради интереса. Машина с января 2020 г, пробег 33 тыс.км., 80% - курсирование по МСК и МО.

Просто тема про недостатки и косяки. Если диски ржавеют у всех, то это как бы не косяк. Тем более, что очень редко у кого новые диски хоть с завода, хоть отдельно идут покрашенные. У меня брембовские диски ржавели даже в местах черного воронения. Износостойкие стали, приближенные к чугунине, ржавеют быстрее других. При этом они же более износостойкие. Для меня было бы более проблемным, если бы диск не ржавел, но стачивался быстро. Но при обеспечении долговечности корозии практически не избежать. Это физика и никуда от этого не деться. А так только покраска поможет. И тот кому не эстетично обычно красят "тормоза" сразу с покупки авто пока не пошла коррозия... причем на любом авто... "Чугунинная сталь" даже от влажного воздуха покрывается ржавым налетом за пару суток.

Вот в суппорте вообще не вижу ничего криминального... Диск, ну да - не эстетично... Но не более того.

В момент торможения при попадании в яму срабатывает аварийная система, также как при экстренном торможении...

Хендмейд? Или допы от дилера? и аморально Тут любые методы давления хороши.

Самый прикол в том, что даже зашумленному авто постепенно привыкаешь и начинаешь слышать звуки. Кажется, что еще шумки нужно... Ухо как микрофон на камерах - подстраивает чувствительность. Так что тут важен сам факт контраста. Ну т.е. когда ездишь периодически на зашумленном и не зашумленном авто. Вот тогда и ощущается польза от шумки.

Не имел авто премиумкласса, но все предыдущие авто были зашумлены. Контраст был ощутим, поэтому Хавал тоже заклеил.