Jenek62

Да у них у всех есть "отдельные персонажи"... У меня же регистратор круглосуточно пишет Сегодняшний оперативный просмотр записи показал, что "отдельные персонажи" не знают, что значит "желтый ключик на панели" (думали, что это чекэнжин) А еще они же заценили шайбу-освежитель Эйкошу Но остальные работники были весьма аккуратны и компетентны...

Сегодня аналогичную инфу у дилера на Варшавке услышал. Записали номер. Сказали - как в феврале трубки придут - будут обзванивать и приглашать на замену. Замена топливного фильтра проблем с трубками не выявила - все сухо.

Невольно вспомнился к/ф Бумер2: "Не нужна тебе такая машина..."©

Тоже склоняюсь к тому, что это какой-то привод блокиратора КПП в режиме паркинг... (Если таковой у нас имеется)

А что гласит форум Н6 по этому вопросу? Какие трубки были в загоревшемся Н6?

Если коротко, то человек ждет, когда кто-то опубликует маркировку старых и "новых" трубок, он сличит маркировку с установленными на его Н6 и сделает выводы. Правда какие - я пока не понимаю Невольно вспоминается предыдущее сообщение @Implex о сердобольных никах...

А вы смотрели какие на вашем авто трубки стоят? Если не такие как на Ф7, то что вы переживаете то так?

Да я знаю как ручник жужжит...

До этого было в августе... Тогда в МСК точно ничего не подмерзало...

Хммм... И где в этой маркировке материал? Перестаньте уже выдумывать предположения для нагнетания... Как говорится: "Весна покажет кто где с...ал.", ну а нам покажет результат от проведенной отзывной компании (раз уж северным регионам уже трубки меняют, то они еще минимум 2-3 месяца зимней эксплуатации новых трубок застанут).

Вот и я о чем (про зад). А "пчелы летают" в передней левой арке за колесом... Видео выложу только последнее, которое отправил в Хавейл: Посмотрю как отреагирует обратная связь от Хавейла. Если проигнорят - буду писать повторно, уже с подтверждением фактов периодических рецедивов "прилета пчел". Кстати, ссылку на эту тему также указал в сообщении на сайте Хавейл, т.ч. думаю, что они эту темку почитают... Надеюсь... Хотя, если честно, меня этот изредка появляющийся "баг" не напрягает...

Откуда такая уверенность? Ну, допустим, изготовленные трубки с маркировкой "123" по факту оказались с браком. Завод принял решение заменить бракованные трубки "123" на аналогичные трубки "123", но надлежащего качества. Как отличить одни трубки от других при наличии на них одинаковой маркировки "123"? Возможно в этом секрет того, что изменили быстросъемы...

Ручник сжимает все колеса? Или только задние?

Нет. Не правильно... Вполне возможно, что изготовленные трубки могли быть изначально не предназначены к существенно низким температурам. Всякое может быть - от просчетов конструкторов авто до ошибки в ТЗ на трубки и т.д. В таком случае изготовитель трубок вообще по сути невиновен - он изготовил то, что ему заказали! Суть в том, что я на 100% уверен, что изготовитель трубок может изготавливать как обычные трубки, так и по спецусловиям, например - морозостойкие. Смысл тогда менять производителя, если возможно у этого же изготовителя заказать нужные трубки? Это раз. Ну а во-вторых, мне абсолютно без разницы кто изготавливает трубки. У меня с этим изготовителем нет никаких договорных и гарантийных отношений. Все претензии, которые у меня есть, я буду задавать исключительно "Хавал-Рус-Мотор-Китай-Компани"! (или как ее там правильно называть) И мне без разницы как он будет решать мою претензию: меняет поставщиков или ставит трубки с другой маркировкой, или еще как-то... Меня это волновать не должно. Это его "кухня", его имидж и, соответственно, его позиционирование на рынке со стороны клиентов. Ну и в-третьих, лично я не вижу пока причин, по которым я, или еще кто-то в моем регионе с климатом в среднем до -10 и лишь иногда до -20-25 градусов, должен сильно переживать на счет этих трубок... Вот поэтому и не понимаю почему вас в Московском регионе это сильно волнует даже не смотря на то, что у вас не Ф7

Написал вчера на обратную связь Haval направил сообщение по этому периодическому жужжанию (было пару-тройку раз за полгода) с приложением видео. Жду ответа...

Не знаю почему но меня, как реального владельца Ф7го, этот вопрос похоже волнует меньше, чем владельца Н6го... Хотя вроде как живем в одном регионе Ну компания достаточно крупная и явно не кустарная... https://www.gfps.com/country_RU/ru/about-GF-PipingSystems/locations/production-sites.html Спойлер Hide С чего вдруг я должен им не доверять? Да и что значит "сменить поставщика"? А он должен был? Зачастую якобы разные (но внешне схожие) товары изготавливаются под разные требования просто на разных линиях одного предприятия... И зачастую с одних и тех-же заводов товар уходит как на китайский рынок, так и на импорт под другие требования. Какой тогда смысл в обязательности смены поставщика/изготовителя если на том же предприятии реально изготовить похожее изделие, но обладающее другими характеристиками? Если трубки реально повредили при транспортировке, то какой смысл ждать изменения маркировок?

Сдал машину на ТО-3. Уточнили в базе мой номер телефона - сказали, что трубки по МСК ожидаются в феврале. Позвонят для приезда на замену.

Это был режим Normal

"Спорт" нужен для пробок - как бы извращенно это не звучало Ну и торможение двигателем в спорте прям

У меня абсолютно не вызывают. Уже много лет пластиковые быстросъемы используются в фильтрах воды, подключенных к водопроводу, давление в котором как правило составляет 2-5 атмосфер... Давление воды Hide Лично у меня ни разу эти соединения не подтекали, даже при учете того, что отсоединял их по 1-2 раза в год. Понятно, что в автомобиле есть "отягчающие" факторы, например - вибрация, но там и давление бенза меньше... Лежат у меня в бардачке ваговские. Никак не поставлю в замен сломанных мною при шумоизоляции))) А теперь смысла торопиться их ставить нет - дождусь реализацию отзывной по трубкам, тогда и поменяю.

Возможно... Но это не точно... (ТТХ насоса омывателя фар СКИФ)

Значит придется ставить второй насос... Вот думаю - может от омывателя фар воткнуть?

Похожи...

Когда позавчера записывался на ТО в Варшавку - там про трубки тоже ничего не сказали (но тогда еще и не было официальной инфы по отзывной). Думаю, что в МСК нет смысла сильно торопиться с заменой трубок. Если мне 27.01. при ТО не поменяют, то я к ним поеду на замену трубок только к следующему ТО - а это примерно 4 месяца. Если уж ситуация усугубиться, то я уверен, что дилеры будут вызванивать хозяев автомобилей...

Как вы определили малое количество? Они могли бы все 16 тыс.шт (или сколько там машин всего отзывается) отправить только в ХМАО и отчитаться, что трубки есть на все авто - езжайте в ХМАО на замену. Наверное, трубки будут заказываться под количество автомобилей, планируемое для приезда к ОД на замену трубок.