alex678

насколько помню - речь была про глюки именно на 1.5 моторах . и если опять же память мне не изменяет - проблема уходила после установки альтернативной прошивки. На двушках такого не было. если я че т путаю - помидорами не кидаться.

блин не знаю как правильно с этим спойлером .... : ваще !!!!!! ну ты просто настоящий бизон. вот реально - взял и сделал.. Только пару вопросов: я так понимаю что тройник просто металлический какой то ? и на фильтр идет тоже быстросъем все таки да? т.е. это как переходник получился? И не понял как на магистраль вышел : просто натянул на пластиковую трубку по сути резиновую и хомутом ее? или там магистраль металлическая?

Ну как сига может влиять? Заводит по can шине. По сути что сам завел и сидишь греешь. Никаких доп алгоритмов на бензонасос нету.

мужики на всех машинах так было, что со временем правое стекло начинает реально медленнее подниматься. предыдущий авто был форд мондео (рестайл который уже последний). так вот у него тоже на второй год по зиме смотрю еле еле опускается. я и смазывал и отмывал - пофигу.. Пока не залез в механизму.. Облил все силиконовой смазкой и все поехало получше. Мне кажется причина в том что правое стекло намного меньше открывается в процессе эксплуатации.. Т.е. там толи смазка не вырабатывается и тупо мерзнет на морозе , Х.з. Я специально купив хавала - решил сновья мучать правый стеклоподъемник ровно так же как и левый !!! реально вот стою в пробке и давай его пару раз туда сюда.. Кстати и ручник также. как вспомню - вжик вжик его туда сюда.. Даже в привычку вошло. и итог : в мороз поднимаются и опускаются окна одинаково. ну это чисто мое имхо. ничего доказывать не буду. просто наблюдения. машине год у меня.

правильно про доступ воздуха говоришь - если горит то даже капот надо открывать палкой , иначе хана морде будет.. Это когда уже опыт есть и ты можешь башкой думать и огнетушитель взять. У меня когда первая машина горела - я бегал вокруг нее как бот в контре и на классике пытался открыть замок багажника без ключа :) а потом когда все таки открыл и взял в руки огнетушитель тупо соображал как выдернуть чеку, в итоге потянул так что отломал нахрен всю голову от огнетушителя нафик при этом разодрав руки до костей. Паника - жуткое дело. Хорошо помогли гаражные соседи и все залили кто чем. сейчас бы .. честно.. отошел бы нафик, позвонил бы в пожарку и пошел бы за конъяком ... жизнь дороже чем железо. тьфу. тьфу. тьфу. зы . как поставил тогда машину, так и не трогал.. только снег счищаю. ну нафик. жду новостей так сказать.

ну так а почему потекли то только в этом году ?? нигде не было морозов чтоли в прошлом и позопрошлом году?? состариться тоже не могли - вон новые машины горят ..

я так понимаю наш лаваш продается второй год так ведь ? а атласы сколько ? столько же или все таки дольше? ну т.е. пару зим то уже перезимовали ?

если рассматривать вазовский моторчик как помощника, то вспоминаем систему водоснабжения с повысительным насосом, когда скажем изначальное давление в трубе слабое и холодная вода в стояке еле еле из крана идет. ТСЖ собирает бабки и ставит доп насос, и вуаля прям все сразу меняется - давление как надо и все такое. Меня тоже это удивляло всегда, почему увеличивается, ведь воды то изначально на первом этапе больше не стало!!! откуда ее повысительный насос взял то ? Но факт остается фактом - в доме повысительный насос работает. обратный клапан : вещь нужная тупо чтобы вода мгновенно лилась на стекло и не тратилось время на ее подход из бачка. НО !! если забыл перед морозом слить воду и поменять ее на незамерзайку - то писец - замерзнет ВСЯ ТРУБКА - что достаточно проблематично потом отогревать. Без оного она тупо стечет в бачек. вижу два развития события: - все таки замутить доп насос и посмотреть что будет, ибо доработка копеешная но надо лета дождаться и на дачке ибо гаража нету. - либо поменять родной насос на что то более солидное по производительности. Вот тут может даже и проще, но очень не хотелось бы разбирать два раза, а вот знать бы размеры и подобрать или может от кого нибудь подходит (ведь вся машина из копий чего то). Может кто знает чем можно заменить ? может даже уже кто то заменил и поделится?

Александр день добрый. есть ли обновление прошивки ? точнее : нужно ли ее обновлять? Делал в питере комфорт в прошлом году. При прошивке была проблема: имеющаяся не хотела вставать сама..ТИпа не было еще такой машины с такой версией прошивки. С машины скачивали и отравляли ВАм .. а потом уже доработанную ставили. в итоге надо или не надо ничего обновлять ?

Так ты это реализовал?? А что разве на Самаре насос внешний, раз о нём речь? Куда в разрыв поставил? Рядом с бачком? Ну поделись. И как при этом этом штатные форсунки фуфлят как на H2???

Это как? Типа как в помощь штатному? И как работает??

все моГет быть. Но учитывая сколько вон постов о протекании .. конечно пока оф экспертизы - нет : все болталогия. и тема что бенз плохой и то что трубки плохие... все рушится об стену наличия таких же пластмассовых трубок на других машинах , которые массово ездят в тех регионах.. но горят почему то только бедные лавашики. Так что машина стоит за забором. ездить не буду. ну нах. буду машину жены эксплуатировать. кстати надо глянуть а на H2 тоже пластиковые трубки ?

но что в прошлом году в сибири не было также холодно ? я каждый раз когда прогноз погоды смотрю - тупо удивляюсь стойкости местных тамошних жителей. этож сколько надо здоровья иметь и желания там жить .. ну это так ... зы: у меня кореш Якут. свалил нафиг с якутска в подмосковье. Первое время почти круглый год в одной куртке ходил :)

согласен ( про трубки ). Просто столько почему.. писец какой то. я так то спокойный если че.

вот интересно а что разве морозов не было в прошлую зиму? были.. может и правда качество топлива? типа ливанули чего и это самое разъело трубки?

да это понятно.. я ж говорю, это просто отговорки диллера.. что мол это все они п...сы а у нас самые лучшие машины :) а мысль про блокировку - просто пришла..

стопе уважаемый!!!! ты где то вычитал что я спокоен ??? читай посты сначала .. сам же мне так говорил. я наоборот озаботился по полной !! поболее чем многие здесь.. я ваще машину на прикол поставил.. до выяснения (как и озвучил пару постов выше).. Я лишь озвучил предположение причины возгорания. А то что трубки гавно - я это уже понял.. И то что верняк будет отзывная какой то части машин тоже уверен. И если честно пока решения не вижу; даже если мне скажут что на моей машине трубки менять не надо (типа не брак), то я пока не знаю как поступлю, скорее всего заменю за свои деньги на новые которые будут ну как бы наверное лучше. или вообще заколхожу армированные с хомутами ну или типа того чтонить. Не знаю. ПОТОМУ И ПОСТАВИЛ МАШИНУ. без обид.

Доброго времени суток коллеги!! вчера съездил к диллеру. Подняли машинку. тьфу тьфу тьфу все сухо. Трубки все перещупал, перенюхал на защите следов потеков нет. Пока не забыл: СПБ, X 2,0, передний привод. машина 19го года. куплена в январе 20го. затем полезли в салон. К стыду своему и диллера - не смогли поднять сидушку!!!! она вообще поднимается? там только сзади болты.. ее откручивать что ли надо? ну не суть , если булки подушки раздвинуть то разъем бензонасоса виден. Вообщем один раздвигал , а я разъединил разъем и посмотрел в него . там все чики пуки. Контакты чистенькие все одного цвета.. сама колодка и провода идущие к ней - новенькие. Мест видимого нагрева и прочего нет. Сами можете глянуть без разборки. Слева вон на фото. Это я к тому что была версия про неправильную работу насоса при автозапуске и возможность нагрева из-за этого колодки. Помните фотка была с сгоревшим сиденьем. Поговорив с работниками - конечно все сначала делают круглые глаза, но потом разумеется они все сразу вспомнили что где то что то слышали. Понятное дело все дело в тамошнем диллере и криво установленной сиге :) типа все погорельцы были с одного диллера....... Ладно - это их работа и прочее. По делу : пока никаких отзывных у них нет и прочее. Но меня тут немного осинило !!!! А может и правда дело в сиге: помните как блокировку делали раньше на бензонасос.. Может чего тамошний диллер накосячил с блокировко, что приводило к перегреву или еще какой некорректной работе насоса. У меня допустим блокировки под капотом закрытые замком капотом, ну точнее часть блокировок.. блокировать бензонасос глупо: его слышно из салона, точнее не слышно когда он заблокирован , да и проводок от прикуривателя кинуть на него не проблема если че... Ну просто вот как бы выяснить у несчастных погорельцев не было ли блокировки на бензонасос? ну вдруг кто знает. А так: разъем прямо под сидушкой. задумался как нить его может заизолировать ну чтобы он не упирался в горючий материал .. Все таки ток то большой там.

а они мотивируют тем что официально отзывной пока нету. поэтому за свой счет осмотр не проводят. Вот когда будет спущен регламент действий по этому вопросу - тогда велком. тоже сегодня еду за свои так сказать осмотр проводить..

но почему только на стоячих авто заведенных ?????? в движении тоже статика и прочее..

Товарищи не знаю как те кто так спокойно обо всем тут рассуждает - у меня так прям дрожь в коленках чес слово. Учитывая что по молодости я тушил свой ваз 2105 который загорелся под капотом. Я знаю что такое горящий автомобиль. это страшно!!! п...ц как. По существу: нужно проверить как минимум трубки снизу на предмет течи, проверить провода, разъем на насосе в салоне под сидушкой и по мне так- забить пользоваться автозапуском ибо версия одного из форумчан про неправильную работу бензонасоса при автозапуске - имеет свою вероятность, ведь машины сцуко горели именно заведенные только удаленно. (значек ошибки у меня тоже моргает когда заведена с телефона). Сегодня еду к диллеру все это проверить. зы и если совсем честно , поставлю машину на прикол - ибо мне реально ссыкотно за жизнь своей семьи, есть второй хавал, будем ездить на нем.

вроде все прочитал на одном дыхании.. но видать не увидел.

блин вот так и рождаются слухи... я же вопрос задал так то ?

че не че .... товарищи неужели у нас обратка в машине не работает ?????? ведь она и должна гонять по кругу бенз.. в случае если двиглу столько не надо и скажем тот же фильтр забился..

ведь есть же обратка !! ну так то