alex678
Член клуба-
Публикаций
306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные alex678
-
-
Ну как сига может влиять? Заводит по can шине. По сути что сам завел и сидишь греешь. Никаких доп алгоритмов на бензонасос нету.
-
мужики на всех машинах так было, что со временем правое стекло начинает реально медленнее подниматься. предыдущий авто был форд мондео (рестайл который уже последний). так вот у него тоже на второй год по зиме смотрю еле еле опускается. я и смазывал и отмывал - пофигу.. Пока не залез в механизму.. Облил все силиконовой смазкой и все поехало получше. Мне кажется причина в том что правое стекло намного меньше открывается в процессе эксплуатации.. Т.е. там толи смазка не вырабатывается и тупо мерзнет на морозе , Х.з. Я специально купив хавала - решил сновья мучать правый стеклоподъемник ровно так же как и левый !!! реально вот стою в пробке и давай его пару раз туда сюда.. Кстати и ручник также. как вспомню - вжик вжик его туда сюда.. Даже в привычку вошло.
и итог : в мороз поднимаются и опускаются окна одинаково. ну это чисто мое имхо. ничего доказывать не буду. просто наблюдения. машине год у меня.
-
17 минут назад, glot сказал:Просто плавится поролон сидушки и связано это скорей всего с узлом топливного насоса. Если бы горел, то при открытии дверей сразу же большое пламя опалило хозяина авто. И странно почему огнетушителем не пользовался?
правильно про доступ воздуха говоришь - если горит то даже капот надо открывать палкой , иначе хана морде будет..
Это когда уже опыт есть и ты можешь башкой думать и огнетушитель взять. У меня когда первая машина горела - я бегал вокруг нее как бот в контре и на классике пытался открыть замок багажника без ключа :) а потом когда все таки открыл и взял в руки огнетушитель тупо соображал как выдернуть чеку, в итоге потянул так что отломал нахрен всю голову от огнетушителя нафик при этом разодрав руки до костей. Паника - жуткое дело. Хорошо помогли гаражные соседи и все залили кто чем.
сейчас бы .. честно.. отошел бы нафик, позвонил бы в пожарку и пошел бы за конъяком ... жизнь дороже чем железо.
тьфу. тьфу. тьфу.
зы . как поставил тогда машину, так и не трогал.. только снег счищаю. ну нафик. жду новостей так сказать.
-
2 минуты назад, Alexsei43 сказал:я не буду спорить, у меня тоже было такое предположение. и про замену не я придумал, можете посмотреть на форуме джили, там есть смс. не горели в прошлом году так как вероятно не было течи в трубках или в другом месте.
ну так а почему потекли то только в этом году ?? нигде не было морозов чтоли в прошлом и позопрошлом году?? состариться тоже не могли - вон новые машины горят ..
-
8 минут назад, Калач сказал:Ага, два года не было ни одного случая статического электричества, а 26 декабря сразу шесть и три атласа в одном регионе. Если бы было дело в статике, они бы уже горели давно и регулярно по всей стране.
я так понимаю наш лаваш продается второй год так ведь ? а атласы сколько ? столько же или все таки дольше? ну т.е. пару зим то уже перезимовали ?
-
если рассматривать вазовский моторчик как помощника, то вспоминаем систему водоснабжения с повысительным насосом, когда скажем изначальное давление в трубе слабое и холодная вода в стояке еле еле из крана идет. ТСЖ собирает бабки и ставит доп насос, и вуаля прям все сразу меняется - давление как надо и все такое. Меня тоже это удивляло всегда, почему увеличивается, ведь воды то изначально на первом этапе больше не стало!!! откуда ее повысительный насос взял то ? Но факт остается фактом - в доме повысительный насос работает.
обратный клапан : вещь нужная тупо чтобы вода мгновенно лилась на стекло и не тратилось время на ее подход из бачка. НО !! если забыл перед морозом слить воду и поменять ее на незамерзайку - то писец - замерзнет ВСЯ ТРУБКА - что достаточно проблематично потом отогревать. Без оного она тупо стечет в бачек.
вижу два развития события: - все таки замутить доп насос и посмотреть что будет, ибо доработка копеешная но надо лета дождаться и на дачке ибо гаража нету.
- либо поменять родной насос на что то более солидное по производительности. Вот тут может даже и проще, но очень не хотелось бы разбирать два раза, а вот знать бы размеры и подобрать или может от кого нибудь подходит (ведь вся машина из копий чего то). Может кто знает чем можно заменить ? может даже уже кто то заменил и поделится?
-
Александр день добрый.
есть ли обновление прошивки ? точнее : нужно ли ее обновлять? Делал в питере комфорт в прошлом году. При прошивке была проблема: имеющаяся не хотела вставать сама..ТИпа не было еще такой машины с такой версией прошивки. С машины скачивали и отравляли ВАм .. а потом уже доработанную ставили.
в итоге надо или не надо ничего обновлять ?
-
7 часов назад, Pers77 сказал:В разрыв шланга насос, провода параллельно к штатным. Давление суммируется.
Так ты это реализовал?? А что разве на Самаре насос внешний, раз о нём речь? Куда в разрыв поставил? Рядом с бачком? Ну поделись. И как при этом этом штатные форсунки фуфлят как на H2???
-
2 часа назад, Pers77 сказал:Последовательно восьмерочный насос и ноу проблем.
Это как? Типа как в помощь штатному? И как работает??
-
1 минуту назад, Калач сказал:А с чего все решили что у сгоревших были лопнутые трубки? Есть результаты экспертиз? Я конечно понимаю что некоторые уперлись в эту версию и уже сами уверовали в свою н
все моГет быть. Но учитывая сколько вон постов о протекании .. конечно пока оф экспертизы - нет : все болталогия.
и тема что бенз плохой и то что трубки плохие... все рушится об стену наличия таких же пластмассовых трубок на других машинах , которые массово ездят в тех регионах..
но горят почему то только бедные лавашики.
Так что машина стоит за забором. ездить не буду. ну нах. буду машину жены эксплуатировать. кстати надо глянуть а на H2 тоже пластиковые трубки ?
-
6 минут назад, SyktyvCAR сказал:Но не везде такие морозы.
но что в прошлом году в сибири не было также холодно ?
я каждый раз когда прогноз погоды смотрю - тупо удивляюсь стойкости местных тамошних жителей. этож сколько надо здоровья иметь и желания там жить .. ну это так ...
зы: у меня кореш Якут. свалил нафиг с якутска в подмосковье. Первое время почти круглый год в одной куртке ходил :)
-
1 минуту назад, glot сказал:Да не нервничай! Просто не стоит принижать в комментах выявленный, надеюсь отдельных партий, брак трубок топливной магистрали. Это немного уводит в сторону. Ещё раз - пока лишь видна ясно ПРИЧИНА в нарушении герметичности топливной магистрали! А вот что может быть "детонатором" тут возможны варианты и они не могут быть не только связаны быть с дефектом-поломкой.
согласен ( про трубки ). Просто столько почему.. писец какой то.
я так то спокойный если че.
-
Только что, Калач сказал:А ещё одной машине год, и у неё это вторая зима, а одной- неделя.
вот интересно а что разве морозов не было в прошлую зиму? были.. может и правда качество топлива? типа ливанули чего и это самое разъело трубки?
-
1 минуту назад, Biteeliy сказал:Авто не все с одного салона. И сигналку на одну из сгоревших авто ставили у официалов Старлайна.
да это понятно.. я ж говорю, это просто отговорки диллера.. что мол это все они п...сы а у нас самые лучшие машины :)
а мысль про блокировку - просто пришла..
-
1 минуту назад, glot сказал:Ну да, ты главное (тьфу-тьфу) когда будет подтекать по магистрали топливной так же продолжай рассуждать и ездить!
Вот и о чем говорю - лучше проверить. И все таки ещё бы смотреть не только снизу, но и лезть под сиденье проверять трубки топлипровода, заодно смотреть состояние проводки.
стопе уважаемый!!!! ты где то вычитал что я спокоен ??? читай посты сначала .. сам же мне так говорил.
я наоборот озаботился по полной !! поболее чем многие здесь.. я ваще машину на прикол поставил.. до выяснения (как и озвучил пару постов выше).. Я лишь озвучил предположение причины возгорания. А то что трубки гавно - я это уже понял.. И то что верняк будет отзывная какой то части машин тоже уверен. И если честно пока решения не вижу; даже если мне скажут что на моей машине трубки менять не надо (типа не брак), то я пока не знаю как поступлю, скорее всего заменю за свои деньги на новые которые будут ну как бы наверное лучше. или вообще заколхожу армированные с хомутами ну или типа того чтонить. Не знаю. ПОТОМУ И ПОСТАВИЛ МАШИНУ.
без обид.
-
Доброго времени суток коллеги!!
вчера съездил к диллеру. Подняли машинку. тьфу тьфу тьфу все сухо. Трубки все перещупал, перенюхал на защите следов потеков нет. Пока не забыл: СПБ, X 2,0, передний привод. машина 19го года. куплена в январе 20го.
затем полезли в салон. К стыду своему и диллера - не смогли поднять сидушку!!!! она вообще поднимается? там только сзади болты.. ее откручивать что ли надо?
ну не суть , если булки подушки раздвинуть то разъем бензонасоса виден. Вообщем один раздвигал , а я разъединил разъем и посмотрел в него . там все чики пуки. Контакты чистенькие все одного цвета.. сама колодка и провода идущие к ней - новенькие. Мест видимого нагрева и прочего нет. Сами можете глянуть без разборки. Слева вон на фото.
Это я к тому что была версия про неправильную работу насоса при автозапуске и возможность нагрева из-за этого колодки. Помните фотка была с сгоревшим сиденьем.
Поговорив с работниками - конечно все сначала делают круглые глаза, но потом разумеется они все сразу вспомнили что где то что то слышали. Понятное дело все дело в тамошнем диллере и криво установленной сиге :) типа все погорельцы были с одного диллера....... Ладно - это их работа и прочее. По делу : пока никаких отзывных у них нет и прочее. Но меня тут немного осинило !!!! А может и правда дело в сиге: помните как блокировку делали раньше на бензонасос.. Может чего тамошний диллер накосячил с блокировко, что приводило к перегреву или еще какой некорректной работе насоса. У меня допустим блокировки под капотом закрытые замком капотом, ну точнее часть блокировок.. блокировать бензонасос глупо: его слышно из салона, точнее не слышно когда он заблокирован , да и проводок от прикуривателя кинуть на него не проблема если че... Ну просто вот как бы выяснить у несчастных погорельцев не было ли блокировки на бензонасос? ну вдруг кто знает.
А так: разъем прямо под сидушкой. задумался как нить его может заизолировать ну чтобы он не упирался в горючий материал .. Все таки ток то большой там.
-
Только что, glot сказал:О чем я не раз и давно говорил. Тут только "по голове чем то тяжелым" стучать ОД и обязательно производителю!
а они мотивируют тем что официально отзывной пока нету. поэтому за свой счет осмотр не проводят. Вот когда будет спущен регламент действий по этому вопросу - тогда велком.
тоже сегодня еду за свои так сказать осмотр проводить..
-
1 минуту назад, Danil сказал:как я понимаю возгорание происходит таким образом: лопается или трескается топливный шланг и начинает течь топливо. В результате электрических разрядов вызванных работой насоса и статики происходит искра и как результат воспламенение. Как то так, сам не инженер, официального ответа еще не получал.
но почему только на стоячих авто заведенных ??????
в движении тоже статика и прочее..
-
Товарищи не знаю как те кто так спокойно обо всем тут рассуждает - у меня так прям дрожь в коленках чес слово. Учитывая что по молодости я тушил свой ваз 2105 который загорелся под капотом. Я знаю что такое горящий автомобиль. это страшно!!! п...ц как.
По существу: нужно проверить как минимум трубки снизу на предмет течи, проверить провода, разъем на насосе в салоне под сидушкой и по мне так- забить пользоваться автозапуском ибо версия одного из форумчан про неправильную работу бензонасоса при автозапуске - имеет свою вероятность, ведь машины сцуко горели именно заведенные только удаленно. (значек ошибки у меня тоже моргает когда заведена с телефона).
Сегодня еду к диллеру все это проверить.
зы и если совсем честно , поставлю машину на прикол - ибо мне реально ссыкотно за жизнь своей семьи, есть второй хавал, будем ездить на нем.
-
1 минуту назад, glot сказал:alex678,
Так тему прочти и поймешь, что эту теорию вначале выдвигали и на сегодня она уже почти не состоятельна.
вроде все прочитал на одном дыхании.. но видать не увидел.
-
Только что, glot сказал:Откуда такие сведения?
блин вот так и рождаются слухи... я же вопрос задал так то ?
-
че не че ....
товарищи неужели у нас обратка в машине не работает ?????? ведь она и должна гонять по кругу бенз.. в случае если двиглу столько не надо и скажем тот же фильтр забился..
-
1 минуту назад, Калач сказал:Не пойму, всё замерзло или потекло? Если замерзло, то почему работал двигатель? Если потекло, то почему пыхтел насос?
А если заткнуть выходную магистраль с насоса, то он обязательно будет до кончины давить максимальное давление, пока не взорвётся, или есть какая то защита?
ведь есть же обратка !! ну так то
-
4 часа назад, Winterworld сказал:alex678 Если штатный свет не устраивает, то есть 2 пути.
1й) замена фар на штатные возможно заказ заказать их с Алиэкспресс наверняка там есть но скорей всего не бюджетно.
2й) установка в штатные фары линзы под ксенон, по хорошему нужно и корректор ставить и омыватель, но я думаю можно обойтись омывателем (обязательно) и ручным корректором..
Я раньше сам себе разбирал фары и ставил линзы, их кстати на разборе можно купить вполне живые и по сходной цене.
Все остальные простые варианты с заменой типа ламп это откровенный колхоз который будет всем только вредить.
я на какой то авто уже делал такое. менял линзы в сборе с ксеноном. все правильно. это наверное самое бюджетное будет решение по сравнению с новыми фарами. чего то я как то даже позабыл об этом. надо будет пошарить инет. а омыватель - да ... все равно хотел моторчик колхозить новый. А то штатный - полное барахло. у меня у жены на H2 такой веер незамерзайки фунькает что аж ухххх ... а у меня ф7 как простатитный писун псикает на стекло.. Вода еще кое как ничего а незамерзайка отстой вообщем. Я тут экспериментально перетыкал форсунку от H2 ну точнее трубочку дотягивал и пшикал, так вот нефига.. не хвататает ему мощности также веером в пыль фунькать. Вот можно замутить поставить еще один мотор мощный на стекла а имеющийся - дать на фары.. ну раз уж делать. Только блин бачек масенький как прям от сердца оторвали 2.5 литра е мое..они бы еще туда майонезную баночку замаслали. если туда еще и фары прикрутить - то наверное на пару пшиков и будет хватать. походу и бачек тогда надо нормальный колхозить .. блин все по цепочке. Я вот все таки фигею от того как сделан H2 и Ф7. пацаны ну это реально день и ночь.. прям вот в h2 садишься и реально жесткий, правильный..хотя простой как барабан. А наш , конечно самый лучший, самый красивый но ... хлипкий по сравнению с H2. Но все равно не поменяю :):):) самый лучший.
админ не ругай. это так то по теме..
в ПРОБЛЕМЫ / косяки Haval F7
Опубликовано · Изменено пользователем alex678
блин не знаю как правильно с этим спойлером .... :
ваще !!!!!! ну ты просто настоящий бизон. вот реально - взял и сделал.. Только пару вопросов: я так понимаю что тройник просто металлический какой то ? и на фильтр идет тоже быстросъем все таки да? т.е. это как переходник получился? И не понял как на магистраль вышел : просто натянул на пластиковую трубку по сути резиновую и хомутом ее? или там магистраль металлическая?