*Voron*

Чё за нахрен, с какого хера так много взяли за замену...

Бензин всегда 95 Газпром, масло меняю по регламенту на ТО, со светофора конечно не с двух ног но бывает вжариваю когда тороплюсь или просто скучно. Посмотрим, может скоро опробую. Всё таки интересно.

У нас если и появится, то только через пару лет с очередным неадекватным подорожанием. Пока нет никакой информации. А если мне прошить, на сколько хватит? ?

Там двигатели проверенные и известные, а тут уже были случаи склеивания ласт у 1.5. Может быть потом попробую ради интереса. И почему именно 249? Налог то не увеличится, если самому не говорить.

Вот вот, я пока пожалуй подожду.

Да я посмотрел на крутящий 2.0. Надеюсь обладатель вашей прошивки через какое-то время отпишется тут, расскажет как оно.

Да там пока минимальный износ. Хоть и говно колодки, но износ держит хорошо. Просто уже тот уровень жидкости, когда на резком повороте загорается лампочка. Понятно что не критично, но лишним не будет.

Я думаю даже лучше, сток всё таки туповат. Полка лошадей и крутящего да, чёткая.

Quaerens вот кстати интересно узнать какое теперь время разгона.

Тупо красивый протектор? Если аквапланирование, то мне точно не пойдёт.

На тему "казачок"? https://youtu.be/tbJPVJeo8v0

Получается лошадей можно добавить, а крутящий уже проблемно? Конечно хочется поставить Stage 1+, но пока ссыкотно. С моей ездой, чую движок быстро полетит.

Ещё в прошлом году взял себе toyo proxes cf2 suv. В грязи она полный 0, а так дорогу держит хорошо и нет аквапланирования. Надо было взять NITTO NT420S, это дочернее toyo, тоже хвалят и дешевле и выглядит куда интереснее.

Я по своему опыту говорю. Ездил почти год только на Спорте среднеагрессивно, потом в пробке включил Эко и это пипец какой-то, коробка бедная путалась, не понимала что ей делать, пиналась, дёргалась, тупила на старте. В итоге плавно адаптировал коробку, сначала включил Нормал, потом через время Эко и сейчас езжу снова на Нормальном. Теперь всё нормально работает. Мне просто далеко и в падлу ехать к дилеру на сброс. Пару дней назад они сбросили сами, чутка по вредничала коробка и сейчас прям почти песня. И мне всё равно, снег, дождь или лёд, я всё равно езжу как ездил. Иногда раскручиваю до 4-5к оборотов, при этом шлифуя даже на 3 скорости. Иногда полезно давать пинка под зад.

Когда долгое время гонял, а потом хочется спокойно ездить, тогда да надо делать сброс адаптации. Иначе при спокойной езде начинает дёргаться.

Я на 1.5 один раз пытался снять, мне не дала паутина проводов которая идёт на +, эта плашка просто не хотела сниматься. А сам аккумулятор без проблем снять.

Главное что не на полном ходу провалилась педаль. Мне кстати тоже надо чутка долить, уже давно собираюсь и такое ощущение что было по максимуму.

Со временем привыкнете к габаритам. Я щас в гараж залетаю не тормозя, хотя места не много для зеркал и морду уже хорошо чувствую.

Вот про правку я имел ввиду. Помню что что-то там можно улучшить. Тогда ждём.

Тут тогда надо не одного его банить. А всех кто чувствует себя героями и особо дерзкие.

На 1.5 тоже будете откатывать? Или пока дня начала только 2.0?

Вот только тут его как я понял забанили. Кто-то оказался слишком ранимый и пожаловался на него.

Сегодня попробую сначала силиконом, не поможет ВДшкой. Вообще первый раз такое появилось.

Появилось после дилера, когда машину помыли. Мне как раз помогло сильно хлопнуть, при этом с натягом, чтобы дверь не отскакивала.

Есть такое. Началось когда пришли морозы ниже 20 градусов. Приходится сильно хлопать.