-
Публикаций
4 376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент *Voron*
-
Да на ваших полных приводах видать по другому работает, чем на переднем. Ничего не помогает. Ну автохолд я не пробовал, я про него всегда забываю потому что не пользуюсь им вообще. За всё время только два раза включал чтобы посмотреть как хоть работает.
-
Рано ещё. Надо ещё немного покататься. Я первое время не мог привыкнуть к большой морде и габаритам машины, щас уже вообще пофиг, в гараж залетаю на скорости и в узких местах без проблем разворачиваюсь. Перед этим у меня машина была на 20см+ короче и на 10см+ уже, хотя тоже кроссовер.
-
Я про это и говорю, проще или резинку поменять или взять безкаркасник. Каркасные как-то не прижились. Кстати на 40 см поменял резинку за пару минут без проблем, за счёт того что резинка у́же чем на 60 см. Посмотрим на сколько хватит этих резинок.
-
Может от привода зависит. У меня передний.
-
Мне не нравится сам каркас. А безкаркасник без проблем. Поменял резинки от Heyner на Bosh и тоже хорошо трет. Резинки от Bosh оставил на лето.
-
Ну хрен знает, попробую ещё раз. По крайней мере с тем же усилием нажатия тормоза, отката назад никогда не было. Даже при слабом нажатии, нет отката назад. Только что пробовал, нихера не помогает тормоз. Выжал до упора.
-
Никогда больше не возьму гибриды. Никогда не брал, а тут решил попробовать по советам. По мне так лучше бескаркасные.
-
Я по всякому пробовал нажимать тормоз, и очень плавно отпускал и выжимал в пол, всё равно откат. Схватывание сцепления происходит после небольшого отката.
-
То что раскачка имеется, это реально огромный плюс в этой машине. Не один раз застревал. А про откат вперёд, никакое усиленное нажатие тормоза не спасает. Вариант или держать тормоз и нажимать газ (как в старой доброй механике, только там ручник), или как некоторые говорят использовать автохолд. С ним я не пробовал.
-
А я вообще только сегодня понял, спустя больше года, что оказывается у нас лючок бака тоже закрывается вместе с машиной? Чуть не вырвал лючок, думал примерз. Сестра баловалась, открывала-закрывала машину и лючок нажимала. Я как умный ей пытался объяснить и показать что лючок открывается нажатием руки.
-
Это косяк Heyner. Я поставил резинки от Heyner на штатные Bosh и стало хорошо тереть. Мы же обсуждали с товарищем glot эту проблему и как решили.
-
Не, это понятно. Вопрос то был как отключить подушки.
-
Короче это я в предыдущей машине видел. У нас облазил везде, не нашел. Значит вариант только вытащить предохранители подушек.
-
Nikola ALEXANDER777 я помню что видел замок, где точно не помню. Если конечно не путаю с предыдущей машиной. Завтра посмотрю.
-
Пассажирскую можно, водительскую не знаю
-
Так они скажут взять другие дворники, что их это не касается и в общем-то будут правы. Причем тут поводки, если проблема в резинках? У меня штатные тоже кабздец как гремели, за день дохрена аварийных видео сохранялось в регистраторе, потом поставил резинки от Heyner и всё стало тихо и мягко. Причём сам каркас у этих дворников дерьмище ещё то, поэтому пришлось резинки поставить на штатные дворники.
-
Я не помню какие у меня, уже забыл. Вроде Bosh. Но помню что первый раз стояли Филипс и они быстро крякнули.
-
Да я сам много искал варианты таких ламп и ни разу не видел круглые с хвостами.
-
Ещё от производителя зависит.
-
Скорей всего не будет такого варианта, потому что у кругового теплоотдача больше и поэтому приходится использовать вентилятор.
-
Basil вот только цена совсем неправильная
-
Бывает езжу как дибил по лесам и полям и плохой дороге на скорости, почти год лампы живые.
-
Ну получается что в штатных резинки одинаковые и приходится подрезать нештатные по ширине.
-
Значит плохие лампы
-
У меня было похожее, поэтому и сказал сразу чтобы посмотреть. Если у вас не автоматический свет, то включите. Если всегда ездить на ближнем, то лампы горят как черти. У меня лампы перегорели через месяца 2, после этого включил авто режим и уже почти год езжу.