*Voron*

Член клуба
  • Публикаций

    4 376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент *Voron*

  1. Естественно что в обеих руках. Обе же ручки на улице находятся. У меня уже несколько дней не работает датчик открывания, щас поеду мыть машину, а то грязная как свинья с такой погодой. Скорее да
  2. Это распространенная проблема. Зависит от мороза, загрязнения и мокрости датчика внутри ручки? Попробуйте помыть машину и в тёплое место, чтобы просохло. Иногда помогает.
  3. Она какое-то время орёт, но потом всё равно включают повышенную. Я один раз недавно по ошибке два раза дернул ручку, я разгоняюсь, обороты большие, она не переключает хотя режим Эко, потом всё таки включила вторую и после этого уже заметил что ручной режим.
  4. Я пару раз использовал чтобы включить первую скорость, когда застревал в грязи. А так если просто хочется побаловаться, почувствовать себя гонщиком.
  5. Надо включить D, тогда можно на месте включить ручной и только первую скорость. Если на скорости в автомате нажать лепесток, то просто включится ручной режим без понижения.
  6. Так может нужно просто вытащить лампочки и посмотреть на них? Может перегорели.
  7. Зависит от заправки и где она находится. Я пробовал на Роснефть, вообще говно, машина после нее плохо едет. Всегда заправляю на Газпром. Пробовал ещё на Shell, но не обратил внимания как едет, уже много проехал, голова не соображала и хотелось быстрей уже доехать.
  8. Регулировка только по наклону вверх-вниз. Кто-то ставит клапана чтобы вода раньше начинала брызгать.
  9. Наверно сынуля Гейба Ньюэлла ? Тот тоже не любит цифру 3
  10. Всё равно, лкп очень не очень. У меня оба бока в полосах от маленького кустика, когда ездил в лес. Не сказать что прям вообще видно царапины, но если помыть машину, видно мутные полосы. Понятно что ещё цвет чёрный, но меня не устраивает качество лкп. Я даже первое время думал залить всю машину жидкой резиной, но потом передумал.
  11. Единственный минус, это то что есп автоматически включается после 80 км/ч и то что нужно каждый раз при включении двигателя отключать есп.
  12. Звук похожий на абс, это антипробуксовочная система срабатывает и это нормально. Если более понятно, то при пробуксовке срабатывает блокировка колёс. Отключите есп и увидите что колеса будут буксовать без ударов.
  13. Толстый слой не может ловить сколы при езде по городу.
  14. Небось крашеная. Уже были случаи что с салона машина ремонтировалась.
  15. Я и говорю, у большинства современных авто всё делают через жопу. Да и одно дело бюджетные авто, другое уже более менее нормальные. Экономят на всём.
  16. Говно лкп, как и у большинства современных авто. У меня сколы появились до 1к км. Ещё лобовое говно. Проехал 34к и стекло выглядит так, как будто я накатал уже 100к. Да здравствует российская локализация...
  17. Я не клеил, но дребезжать не перестанет. Там нужна очень толстая пленка. Я проверял ход стекла по болтанию.
  18. Время такое, тупо на удачу. Что машины, что всё остальное. Щас даже люди большинство бракованные?
  19. Ну или брать отдельно резинки по размеру. Хотя в жопу менять эти резинки, лучше брать полностью. Denzo тоже хвалят.
  20. Я щас посмотрю что скажут другие, кто заказал Alсa и если нормально, поменяю на них. Хотя мне больше не хочется брать каркасные.
  21. Это да, нахрен этот Heyner. Резинки конечно мягкие и бесшумные, но заниматься этим маразмом не хочется.
  22. Короче.... Я нихрена не пойму чё за прикол. Heyner 60 и Heyner 40 отличаются по ширине конкретно. На фото 60 см я уже подрезал с двух сторон, но по ширине он как вся резинка был. Как-то так ??‍♂️