*Voron*

Ладно, пойду в мусорном ведре искать отрезанный кусок Хейнер и сфоткаю вместе с родной ?

Посадочные места да, почти одинаковые, а вот ширина самой резинки на Heyner гораздо шире (скажем так лыжа). Я бы показал разницу, но уже не могу сфоткать. Порядка 3х миллиметров разница.

Какой же это кабздец ставить резинки которые шире родных... Я минут 40 пытался поставить эти резинки на Bosh, потом надоело, ножницами подрезал заднюю часть чтобы было примерно как у родных Bosh по ширине и после этого тоже туго залезало. Я себе блин мазоль на пальце натёр. В общем стало тереть хорошо, только в одном месте на самом краю, резинка немного больше выпирает и от этого давление больше на эту часть. Звук как будто пальцем проводишь по мокрой тарелке надавив. Поезжу пару дней, посмотрю как будет и как будет на морозе.

? Спасибо. Сегодня попробую поменять. А то езжу, одна щётка Heyner, другая Bosh?

На какую резинку?

Это да, конкретный косяк с щёткой на 60 см, я просто бросил затею что-то делать с ней. Щас вот думаю какую лучше взять. Кто-то говорит хорошая Дэнзо, кто-то Алка.

Я думаю входит в общую гарантию, 4 года, или сколько там у нас

Нужно ослабить два болта и крутить вертеть, подбирать идеальное положение. Соответственно если двигать на себя (в сторону улицы), тогда двери будут меньше прижиматься уплотнителями и будет выступ. Исходя из этого, надо совсем по чуть двигать, подбирать. Лучше сначала запомнить изначальное положение по рискам на пластине, если ничего не понравится.

Регулировка не всегда помогает, а если помогает то двери будут выступать. А часа 2 мучился подбирал идеальный вариант, в итоге понял что если будет хорошо закрываться, то двери будут выступать как на каком нибудь говне дешёвом. Сделал с маленьким выступом, который видно только если хорошо смотреть сзади, но всё равно не закрываются хорошо.

У меня точно этого не будет, т.к. у меня галоген?

Если брать оригинал то да, только всю фару менять. Или если жалко тратить деньги, поставить не оригинальные модули лед с расклейкой фары.

Как понять лампы в лед фаре? Это цельный блок, если и менять что-то, то только весь блок лед.

Чё так подозрительно идеально чисто всё? Прям ни песчинки ?

Ага, я долго пытался понять чё это за конструкция такая интересная... Получается если менять аккумулятор на другой, то придется подбирать чтобы эта часть встала нормально. А что значит "рычать поменьше стал"? Рык двигателя?

А зачем надо было снимать вообще весь патрубок? Можно было снять загогулину в месте гофры и не пришлось бы ничего откручивать. И ещё вопрос, у меня блок проводов на + выглядит совсем по другому, это зависит от объёма или чего? Я бы даже сказал странно выглядит у меня, первый раз такое вижу.

Ну ёпт тут всем не угодишь. То сначала солнце жарило, то теперь от кондиционера холодно.

Я затонировал как раз из-за того что сзади солнце херачит

Двух зонный климат нужен если это один спереди, второй сзади. Потому что когда я включаю кондей летом, тем кто сзади холодно и они тупо закрывают воздуховоды.

Жужжит может и вентилятор, а вот гул именно от турбины. Можете открыть капот, погазовать и сразу выключить двигатель, выйти и прислушаться к турбине. Это называется самоутверждаются.

Ну да, только взял переходник Алка, чтобы не ждать доставку.

В этом то и дело, я поменял на новую и ровно в том же месте такая же хрень. Видать у гибрид много брака.

В смысле причём? Как будто по форме не подходит на нашу машину.

Да вроде тут хвалили эти дворники, решил попробовать, оказывается что фигня. Причём они мягкие, на 40 см хорошо трут, а на 60 см что одна что другая в одном и том же месте не трёт (первую вернул, поменял на новую).

glot ну как дворники Heyner, нормально трут? У меня на 60 см, у стойки приличная площадь не очищаемая. Завтра буду пробовать выгибать щётку.

А кто сказал что меньше? И срок службы зависит не только от материала, но и от качества.