*Voron*

Китайцы следят за нами...

Я не пойму, машина реально что-ли живёт своей жизнью... То 2 года не работала рециркуляция автоматическая, щас вдруг заработала, то щас вообще завел машину, а у меня автоматически включился обдув лобового через кнопку.

Китайцы не перерастают удивлять. Интересная штука.

Они конечно крутые, но отдавать 13к+ за резиновые коврики как-то дофига.

Вообще пофиг, у меня обычные целлофановые и вроде нормально таскать. Как-то думал над тряпочными, но передумал.

Это куда светодиоды?

На 7х щас делает Дима. Скоро должны сделать экспериментальные образцы.

Где нет спойлера, там накладка сплошная и ровная по всей длине и вровень с молдингами, а где штатный спойлер, там накладка с усечением по краям, чтобы спойлер был вровень с молдингами, а не выступал выше как не на штатном. И получается что штатный спойлер крепится нормально, болтами.

Да это обычный китайский, который выглядит как штатный. Своё я пока не начинал делать. Очень лениво. Хоть и есть идея как лучше сделать, но это надо делать😔 Хочется чтобы было как говорится "и вашим и нашим". Если быть точнее, то чтобы его можно было ставить и на накладку без спойлера, и на накладку где уже имеется штатный спойлер. Они отличаются. Когда был на пикнике клубном в феврале, я ходил смотрел чем отличается со спойлером и без.

Шикарное масло EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ. Я конечно проехал пока 500-600 км на нём, но оно до сих пор как новое. А когда дилер лил мне 0w30 Total, я доезжал до дома от них ~110 км и масло было уже чёрное.

Коврики есть. У меня например текстильные 3д, афигенные. От Euromat 3d. Есть и классики Eva тоже на нашу машину, как обычные, так и 3д. Всякие резиновые и тому подобное не стоит брать, они живут своей жизнью по машине.

Переклеил я спойлер. С самого начала не понравилось как он держался и не зря. Вот вся площадь, какой он держался🤷🏻‍♂️ А вот уже основательно сделал, чтобы не оторвать вообще. Между полосками тоже залил клей потом.

Расслабьтесь, сейчас дилеры будут изворачиваться как угодно, лишь бы не по гарантии. Тонировка не имеет никакого отношения к перегоранию. Пусть доказывают что тонировка причина.

Ну вот у меня 9-9+. В основном город, межгород, езжу не 60-80.

Т.е. хотите сказать полный привод даёт прибавку в 3-4 литра по сравнению с передним? По мне так это не нормальный расход. Все доводы что машина большая, тяжёлая и всё в этом роде, не принимаются. У нас стандартный вес и габариты.

Ну вот. А я тут снял видео... https://disk.yandex.ru/i/l1AHzpl034I-jA

Пальцами поддеть снизу и отстегнуть крепёж. Если непонятно и если не забуду, то сегодня покажу как. Мне всё равно надо сделать сброс коробки, резковато стала работать.

А зачем снимать всю панель с предохранителями? Вы же сказали что надо только прикурить. Снимается тяжело, но если приноровиться то без проблем. Достаточно отцепить только одну сторону.

У меня такое чёрное масло было через ~1500 км, даже меньше, на Shell hx8. Поэтому я его на выходных поменял на другое.

Ну вот скорей всего звук появился после шумки. Пыльник не жесткий, а толстый. Пальцами легко промять, но при этом ощущается что он не тонкий.

Точно не помню. Но какие-то поставили.

Я делал шумку арок, может из-за этого. Стало чуть ниже.

Вот, подрезал пластик. Как же стало хорошо ездить без этого щелчка, машина как новая стала. Таких бы мастеров побольше. Для сравнения, так было изначально.

На 2.0 может это нормальный расход, но у меня на 1.5 с сильными пробками показывало 8.8 литров, за ~800 км.

Пыльник на столько плотный, что чтобы его порвать, надо лет 5 минимум чтобы натирало. Да и цепляет только на перекосах. Я щас пойду подрезать пластик и посмотрю на состояние пыльника.