*Voron*

Как и у всех, 5w-40 если не ошибаюсь. Через пару минут доберусь до бумаг, скажу точно. Оказывается 0w-30 до сих пор льют.

Я там делал то-0, то-10к, то-20к. К концу сентября поеду на то-30к. Всё делают хорошо и без проблем. Пока делают, хожу в кинотеатр.

Ну да, есть такое.

Вы про Пежо? Ф7 едет.

Но с драйва на реверс уже надо нажимать.

Вообще не едет? Тут она едет до 5 км/ч. И у нас тоже есть помощь на подъёме.

Да задолбали уже все эти "помощники" современные в авто. Делают всё в угоду чайникам и дибилам, а нормальные страдают.

Не знаю что у вас там за хрусть, но там происходит удар из-за включения парковочного режима и никакого хруста не слышно.

Какие проблемы? Многим не нравится откат после автомата, а не нытьё это. И где я жаловался на работ? Я сказал что один раз от неожиданности шуганулся, потому что перед этим ездил на автомате и не знал про откат на роботе. Я не пользуюсь всякими автохолдами и выжиманием тормоза до упора, у меня с реакцией всё в порядке. На механике тоже никогда не трогаюсь с ручником.

Коньячная кожа, шикарно ?

glot спокойно. Кто-то всю жизнь ездит на автомате, а на механике просто отучились и всё. Я с детства езжу на механике и щас бы ездил. Раньше тоже ездил на автомате, это первый робот. Мне больше нравится чувствовать машину, а не тупо крутить руль и мотать ногой с одной педали на другую. У робота заметил один существенный плюс по сравнению с автоматом, это можно в раскачку выезжать.

Как я и говорил, он не всегда срабатывает. Я приноровился, уже проще. Надо попробовать с выжиманием тормоза.

Не, именно на подъём. По крайней мере у меня всегда откатывается вперёд, при включении задней, если отпустить тормоз быстро.

Система удержания на подъём, но не на спуск.

Не надоело ещё мусолить одно и тоже? Каждый имеет право не разглашать свои рабочие "секреты". Уж лучше реальные изменения без всяких обещаний, чем когда обещают прирост в процентах, а на деле хер.

Когда надо быстро развернуться, разворачивайся быстро. Никто не запрещает. Разговор о том что на спуске машина начинает катиться во время троганья. Во время быстрого разворота это не мешает.

Я раз в год езжу с багажником, иногда меньше. Поэтому особо не заморачиваюсь.

negrim кому-то чисто эстетически не нравится.

Да это я понял. У меня самого такой багажник. Дырки смотрятся конечно так себе, но не критично.

Alex-r сам тоже один раз пересрался когда встал слишком близко к канаве и машина катилась в неё. Пришлось тормозом придерживать. А потом методом тыка определил что можно приспустить тормоз не полностью, тогда видать срабатывает сцепление и уже держит машину. Правда не всегда полностью держит, но хоть что-то. Так же и чтобы более плавно трогаться вперёд, тоже надо слегка отпустить тормоз до вибрации. Тогда без задирания морды можно трогаться.

Чтобы не катилась вперёд, плавно приспустите тормоз пока не появится вибрация. Тогда уже не будет откатываться.

Был Action New, ни разу не было чтобы так быстро и сильно ржавели. А когда поменял на другие диски, так вообще не видел ржавчину.

Деда Макс насчёт вздутия да, единичный случай. По крайней мере на форуме. А так довольно распространено несоответствие цвета у белых машин (бампера-кузов). Хорошо, как буду смотреть, сфоткаю

Для чего? Вой появляется только на скорости выше 110 км. Я ехал и 150 и 180 с багажником, вой не такой что невыносимо. Он есть, но терпимо.

Деда Макс пока рано что-то говорить про коррозию. Я брал в октябре, наездил уже почти 29к и единственная претензия, это то что диски тормозные покрываются ржавчиной буквально за ночь на улице под дождём. Глушитель можно было бы сделать нормальным, он тоже покрывается рыжиками чуть ли не с первых дней. Надо будет как-то заглянуть ещё раз под днище.