*Voron*

Собака 4.5 метра, ф7 4.6 метров.

Так я и говорю что он выглядит большим, а меньше Ф7 на деле. Размеры Haval Cool Dog: 4520 х 1875 х 1745 мм, колесная база 2710 мм. Под капотом у Haval Cool Dog 1,5-литровый турбомотор GW4B15L мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Будет в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT с двойным «мокрым» сцеплением. Полный привод BorgWarner.

Я вот без улучшайзинга и давно такую хрень заметил.

Ещё бы полный привод и тогда не было бы жим-жим😂 А так думал щас бочину кто нибудь поцелует. Это да, ощущения так себе😀

Эти китайцы видать по полной решили отыграться на Ф7. Время разгона не указали, используй силу жопомера, датчик омывайки не поставили, используй логику и наблюдения 😀

Это тоже. Когда слабо светит, ещё ладно, а когда светодиод, это пипец.

Скажу в защиту левых и правых, по поводу срабатывания омывайки. На самом деле скорость срабатывания зависит от количества омывайки в баке. Когда бак полный, омывайка сразу начинает брызгать, когда уже меньше половины то уже с задержкой. Поэтому у кого-то до срабатывания дворников, у кого-то после.

Этот Кул Дог говорят размером 4,5 метра, а по виду не меньше Ф7. И выглядит чисто китайским.

Да не, я говорю про новые машины. Ехал тут недавно один такой одаренный на кошмарной Крете. И это было утром, когда в принципе уже светло, но немного сумрачно. А любители ксенона это отдельная шайка, которым выделили отдельный участок в аду.

Ну походу баранов хватает, раз ездят без регулировки задрав вверх.

Пушка-гонка, серия F.

Я тут сегодня между двух фур на светофоре просочился, думал они меня как минимум засигналят по полной, а как максимум кто нибудь из них меня бы долбанул. А они молча ехали, наверно не поняли. Чёт я тупанул на светофоре, сначала хотел перед фурой пролезть, потом подумал что наверно не успею, потом смотрю фура медленно набирает и решил пролезть, а на встречу уже другая фура едет. И всё на сужении. Регистратор конечно не передаёт всего, но я реально просочился. В зеркалах видно было, что было см 15 до двух боков. https://disk.yandex.ru/i/aExpy9PCz2nnLg

Да ладно, паровозиком или гусенечкой поедем на сцепке😀

Ну прям в наличии в салоне вряд-ли у кого будет, а так максимум неделю ждать. Я в Мажор Сити менял.

Ещё жопа стала как-то как будто несуразнее с такими колёсами. Спереди нормально, а сзади как будто не от этой машины присобачили колёсики.

Да это понятно. Но эти ноздри на жопе...

Кошмар перфекциониста, не соосность линий.

В целом нормальный силуэт передней части, даже интересней чем сейчас, но нижняя губа да, напоминает это: 😀

Чем вам не нравится утечки, даже не рендеры и не шпионские? Это ещё давно известно про такой рестайл в Китае. Рестайлинг Haval F7/F7x 2022 в Китае Вот поставили ли новое ГУ на 11 дюймов вроде, вот это интересно. https://autoreview.ru/news/haval-gotovit-restayling-semeystva-f7-f7x-i-esche-odin-krossover

Ущербно.

Да я потом уже сделал так. Единственное, я только щас понял, посмотрев ещё раз на фото, что я местами перепутал клаксоны😂 Своё фото не делал.

Я так понимаю желательно каждому взять что-то для жарки. А то получится кто-то взял, а другие будут жевать.

Возможно под номером 1 и 2, или 10. Судя по названиям. Расположение есть на внутренней стороне крышки, блок под капотом.

Возможно да, но вроде как коробка была более длинная. Надо будет ещё раз глянуть.

Он находится на пластике под бардачком, справа. Сам бардачок не надо снимать. Чтобы посмотреть номер, надо открутить сам адаптер. Да я вообще сначала думал что это заглушка, типа урезали один разъём. Там написано usb. Отключил, включил зажигание, а регистратор не включился. Так вот и понял. Там ещё есть какая-то коробка с проводами. Два разъема подключены, а третий пустой. Вот тоже интересно чё это. Находится в ногах в глубине.