*Voron*

Да, у меня без него наоборот реще стартует, а тут мягко как на автомате. Конечно не всегда, но чаще.

Я вот несколько дней езжу с включенным кондеем и почему-то машина стала трогаться мягче🤔

Да если бы подиум... У меня краска отходит над подиумом, где стык между крышкой и пластмассой. Мастер приёмщик сказал что будем красить до победного, хотя знают что это завод накосячил. Я может завтра попробую разобрать верхнюю часть где шильдик и посмотрю чё там.

Я в теме, но убирать подиум не хочу. Без него некрасиво😀

Значит надо поменять на другие. Видать эти плохие. Я езжу больше полугода и без проблем.

😂 Правильно, если что-то не так, значит виноваты китайцы.

Я поэтому потом дописал что скорей всего сигналка так делает. Как отхожу от машины, она начинает крякать. Причём как я понял, там походу отключается топливный насос. Я так на следующий день после покупки машины не мог выехать из гаража без метки. Завелась, пока сидел тыкал в монитор, она начала чахнуть и заглохла, я её заводить, она завелась и опять заглохла.

Если в багажник кинуть, то возможно, некоторые говорят. А если лежат где селектор, то я не знаю чё с машиной должно быть, чтобы она так тупанула. У меня бывает очень редко, когда ключи в кармане куртки, я сел в машину, а машина не реагирует на кнопку. Или заведённая, тоже сел в машину и на табло пишет что нет ключа. Ещё заметил что если на долго оставить машину заведенной без ключа по близости, то она глохнет. Через какое время, я не проверял. Было пару раз когда завел утром, пошел завтракать забрав с собой ключи, прихожу, а машина молчит. Только зажигание включено и соответственно всё горит, печка работает. (Но это скорей всего сигналка так делает. У меня есть метка)

Я уже ответил.

Кидать ключ в машину. Сама не закроется, можно не волноваться. Сам кладу ключи на площадку и спокойно мою. Правда с приходом холодов я теперь езжу на обычную мойку. Самомойка ~150 р, мойка 300 р. Зато в тепле.

Да это уже моя. Они чтобы мне не давать машину подменную на насколько дней, покрасили за сутки. Вчера в 10 утра отдал, сегодня в 3 часа уже забрал. Вылета руля прям очень не хватает после Цитроена.

И снова здравствуй, доска стиральная...😄 Хоть по пользуюсь автохолдом в пробке.

Да не, не правильно понял. Как раз таки у нас робот нормально реагирует на тапку в пол, а про спотыкание я говорил у Цитроена на автомате. А то что пинки у нас на 1-2, это уже скорей всего слишком жёсткое смыкание сцепления. Иногда нормально и без пинка, иногда с ударом. Странная бережливость у них, с ударом смыкая сцепление.

Непонятно почему при каждом активном нажатии на газ, коробка как будто спотыкается. Это так же нервирует как у нас пинки на первой и второй скорости.

У меня бляха муха даже автомат на Цитроене С4 с пробегом 9к+ умудряется дёргаться...🤦 Со мной видимо что-то не так.

Это понятно, только тоже хочется иногда комфорта. На свой машине я дерзкий, резкий, а на этой сегодня ехал вальяжно, никуда не хочется торопиться, едет мягко, но сама не едет толком, поэтому не хотелось надрываться😀

Отчасти согласен с @Winterworld . До тех пор, пока одни будут стебаться над другими, а эти другие будут психовать из-за этого, срачь никогда не закончится. Кому-то весело стебаться, кто-то по натуре такой и потому не понимает если на него агрессируют. У папы был раньше один рабочий уже пенсионер, так вот он постоянно над всеми стебался. Он по натуре такой, привык так. Я не всегда понимал когда он стебется, а когда серьезно говорит. Поэтому как я уже говорил, не надо агрессировать. В интернете все герои, поэтому начинать разборки пустая трата времени. Я тоже первое время ругался с товарищем glot, но щас уже спокойно отношусь.

Ну а как же сказать "Ай яй яй, плохой, плохой водитель. Совсем о машине не думаешь"? Они же любят пугать последствиями не регламента. Ооо, много читать. Я щас на работе занят.

Да кто чё говорит... Кто-то говорит без проблем до 500 км, кто-то говорит до 1к. Мне вроде как тоже говорили что 500 км без проблем, а тут почти 3к и промолчали.

2386 км перепробега, вопросов не было. Тут уже от дилера зависит.

Надо посмотреть какая хоть комплектация. Тут автомат. Я с минуту наверно пытался понять как перевести селектор на D. Кнопки нет, так тянешь не идёт, а оказывается надо сначала вправо и вниз. Из-за того что чехол скрывает рычаг, кажется что надо просто вниз тянуть. На Актионе хоть открыто и видно ступени.

Ещё этот Цитроен видать питается воздухом. Я выезжал от дилера, было 620 км по показаниям, на фото 580 км, проехав 110 км щас уже показывает 700 км😀 17. Резина зимняя, вроде Нокиан Хака.

На трассе на ней тяжеловато. Я же говорю что как будто боковым ветром её мотыляет в разные стороны. Даже у меня не так сильно мотыляет. Но то что стыки и неровности С4 проглатывает лучше, это точно. По крайней мере ляшки меньше тряслись по той же дороге 😄

Да, С4. Ну после нашей там подвеска мягче. Неровности проходит мягко, а у нас как будто аморты мёртвые. Конечно она дико тупая после моей, жмешь газ и не едет. Педаль настроена на очень плавный старт. С тем усилием что я нажимаю у себя и она резко стартует, тут она даже ещё не начинает ехать, просто катится. Но по мягкости даже С4 не сравнить с Берлинго. Вот там прям афигенно, едешь и морда покачивается вверх-вниз как на корабле. Можно было чё нибудь по серьезнее взять, но не стал борзеть, всё таки бесплатно. А так аренда С4 на сутки 3990р.

Какая же афигенная подвеска у Цитроена по сравнению с нашей... Мягкая, не нервная. Правда она какая-то валкая, ветра нет, а как будто боковой ветер фигачит.