*Voron*

Ну не знаю, я со 150 резко тормозил, когда дегенерат с разворота решил сразу поехать поперёк дороги на крайнюю правую полосу. И со 194 тормозил резко, единственное сильно нагрелись диски, но не повело. Видимо тут индивидуально.

Ну почему же сразу барахло? Они просто бессмертные😀

Это да, лучше в другой теме.

На сколько я знаю, чтобы работало по блютус, нужно чтобы гу это поддерживало. Наше не поддерживает.

Для этого надо его установить на телефоне и подключить телефон по кабелю к машине.

😄 https://youtu.be/BvoSoo9gYF0

На кой хер тогда пишут что видео воспроизводится на андроид авто через эту прогу...

Это само собой. В обычное время я так не издеваюсь.

Я просто читал что через эту программу можно смотреть.

Тьфу ёпта, сегодня без провала переключилась с 1 на 2, хотя так же шлифовал вплоть до переключения. Походу надо было всё таки коробке дать немного привыкнуть, а не сразу после адаптации насиловать. https://disk.yandex.ru/i/CqxkSNJ9gTGhKQ

Я не читал последние страниц 10, может уже говорили, но если кому надо слушать музыку с телефона с подключённым Андроид авто, то есть программа VLC. Тогда и кнопки переключения на руле начинают работать, а не приходится с телефона переключать и ставить на паузу. Ещё можно смотреть видео, но я пока не понял как настроить. Звук есть, но воспроизводит как музыку. Есть голосовое управление приложением, тоже надо настраивать.

Я делал адаптацию. Причём в этот же день после адаптации я и пытался сделать замер разгона, но асфальт был слегка сырой. Это уже особенность нашей коробки видимо. На полном приводе скорей всего так не получится, но вот на переднем если отключить стабилизацию и стартануть с двух педалей, то машина тупо всю первую передачу шлифует, и на второй тоже немного(если говорить про мокрый асфальт). Со всеми этими дикими шлифами и провалом, минимум получилось 9.5. Кстати надо в регистраторе посмотреть, сохранилась запись или нет.

Вверх переключает хорошо, до тех пор пока не начнёшь шлифовать в полный газ к примеру на мокром асфальте. Тогда происходит дикий затуп в переключении с 1 на 2.

Да я тоже не парюсь, но не особо приятный звук. Как ведро. Стараюсь просто медленно проезжать, тогда меньше вероятность что будет звук или будет тише.

Мне в Мажор Сити вышло 25к на 1.5. Но там правда мне ещё делали чистку дросселя около 2к, которая в принципе не особо нужна была, но ладно, и снятие защиты 600 р.

У меня передний привод и пробег 63к. Да, бывает такое иногда при торможении. Причём это бывает чаще если быстро тормозишь. Насчёт подёргивания не могу сказать что дёргается, но слышно как передачи сбрасываются, щелчки ощутимые. Мне больше непонятно почему коробка гремит при проезде пластиковых лежачих. Опять же не всегда бывает.

Чёт дёшево.

Я тут убирал скрипы центрального тоннеля, если у кого тоже есть, можете воспользоваться тем как я сделал. https://haval-clubs.ru/blogs/entry/164-ustranenie-skripahrusta-centralnogo-tonnelya/

Там главное аккуратно снять буквы, чтобы клейкая часть не оторвалась.

Бывают такие слова, что только такие мысли:

А другие слова не смущают? 😀

Понял, надо посмотреть. На Комфорте нет спойлера. Да и хотелось бы узнать можно ли сделать другой, по типу как на ф7х. Оригинальный так себе выглядит.

У меня был спартанский измеритель, трубка как у измерителя градуса спирта😀

@Implex у меня был не недолив, а плотность нулевая была в двух ячейках. Можно сказать вода. У меня и верёвки и цепи.

Да трава для многих проблема. Тут ещё от резины зависит. У меня чисто шоссейная и грязь и всё такое прям беда, на ровном месте шлифует.