*Voron*

Машина становится в паркинг. К чему это? Хотя я так не делаю, всё же предпочитаю остановиться, нажать кнопку паркинга и потом уже глушить.

Какие два раза? До упора потянуть или толкнуть рукоять и всё переключается за один раз, перескакивая N. У нашего джойстика два хода, короткий и длинный. Короткий чтобы включить нейтраль, длинный для обхода нейтрали.

Так это не я нашёл, у меня нет ссылки.

Если про шершавые резиновые коврики, тогда ладно. Я если честно не видел такие, обычно с крепежами.

Очень интересно выглядят.

Так у них вроде нормальные рейлинги, а не как у нас декоративные, которые можно рукой выдрать.

Так вот надо делать матрицу, просканировав все выступы и габариты. А это как с рейлингами АПС, долго и муторно всё делали. Будь какой нибудь кореец, они бы эти рейлинги сделали за месяц.

Да кому это надо? У нас не такое массовое авто, чтобы напрягаться. Много с нас они не заработают. Контора где я брал коврики, тоже сказали что пока менять матрицу они не будут. Хотя у них не совсем правильно матрица настроена и я им показал и рассказал. Я бы тоже лучше взял резиновые. Всякие Eva я не хочу, хоть они и прикольные, можно разного цвета делать. Ворсовые презентабельные, но абсолютно не практичные.

Это всё хорошо, только не может резина стоить почти 14к. Стоили бы они 5-6к, я бы ещё мог понять.

На ГПН 95 дешевле стал на 10 копеек (49.25), Татнефть порядка 20 копеек (48.92) вроде

Щас походу на всех заправках временное снижение цены. Надо же правительству показать что они хорошие и думают о народе...

Согласен. Это уже психанул из-за резиновых, решил эти попробовать. Проблем с ворсовыми конечно будет больше в плане чистки, но хоть не будут жить своей жизнью как резиновые.

Получил я свои коврики ворсовые Euromat 3d. Коврики конечно афигенные, приятные на ощупь, выглядят хорошо, не ёрзают, но падла вообще, абсолютно, ни разу, никак не практичные. К слову на пассажирском месте грязь от обычных тапок домашних, на которых подошва сплошная и чистая. Это я только положил коврики и сел посмотреть как будет. Вышло 5500 р, плюс доставка транспортной 300 р, но т.к. я первый раз брал Eva и вернул их, то второй раз они мне бесплатно отправили. Ещё у меня подпятник другой, больше, толще, алюминиевый, с резиновой выштамповкой euromat 3d. Как мне сказал менеджер, это ограниченная партия и уже почти закончилась. Обычный стальной подпятник выглядит как на фото выше, в другом сообщении. Ещё днище ковриков колючее, как какие-то шипы пластиковые и они хорошо держат коврики. Потом сфоткаю.

Не, у меня при наборе скорости и трогании нет такого звука. Только при резком сбрасывании газа. Проехал уже почти 60к, звук не усилился за всё время. Выходит значит это как у многих тяга заслонки.

Не знаю это или нет, но у меня звон металлический есть только если обороты как говорите 2к и выше и если я к примеру разогнался на первой передачи, резко отпустил газ и передачу держит на первой. Не совсем по русски конечно объяснил. Звук отвратительный, как будто глушитель вибрирует об металл. Я собственно по этой причине перешёл с режима Спорт на Нормальный. Неприятно слушать этот звук.

@Implex 👍 узнаю. Хорошо было бы сейчас сделать замер разгона и после адаптации...

Да.

Если крашенный, тогда можно.

@Vertes а цена в итоге какая? Я в Ватсапп не захожу потому что мне уже хватает всяких чатов.

У них походу какая-то связь, как у грибов😄 Интересные личности, эти мастера дилеров, на всё у них один ответ -"это так и должно быть" или "мы не знаем что делать". У меня уже давно какой-то однократный щелчок при вывороте руля на нервности и они ничего не смогли найти. Сначала сказали что типа нашли причину и это защита картера перекашивалась на неровности, но не угадали. Отдавать машину на долгую диагностику как-то не хочется. Бардачок да, идиотский. На Актионе тоже гораздо проще было его снять. Хорошо, спрошу.

Судя по тому что они не знают как правильно снимается бардачок, это говорит об их безграничной грамотности😄 Бараны, до сих пор помню как они мне после замены салонного фильтра, уронили шестерню микролифта куда-то в центральную консоль и ничего не сказали, пока я сам это случайно не заметил.

Да где бы ещё найти этих дилеров, кто будет этим заниматься... Через две недели на ТО, спрошу, может вдруг случится чудо и дилер Мажор Сити сделает адаптацию.

Завтра посмотрю у себя.

Так разговор как раз про сброс адаптации. У меня например стиль езды не постоянный, зависит от настроения и один я еду или с кем-то. Один я езжу более агрессивно, с пассажирами соответственно стараюсь аккуратно ездить. Из-за постоянной смены стиля, коробка со временем начинает путаться, сцепление начинает смыкать грубо даже если едешь в пробке и максимально плавно пытаешься набирать скорость, дёргаться. Если мне самому ещё терпимо, то мне неприятно будет когда с пассажирами и будет пинаться.

Я даже поднял жопу чтобы достать книжку и сфоткать. Машина 19 года. То что гарантия на ЛКП должна быть исходя из общей гарантии на авто это понятно и логично, а вот этот пункт в книжке мне не понятен для чего. Или это своего рода гарантия на хром?