*Voron*

Надо проверить уровень тормозухи. У меня появлялась ошибка когда я резко входил в поворот, оказалось низкий уровень был.

Это понятно, но я показал на фото что из-за плохо отформованного бортика, коврик тупо лежит на пороге и это ущербно выглядит. Стоили бы они тыщи 2, ещё ладно, а так отдать 4к и смотреть на это... Тем более зная что это явный брак и у других всё ровно отфоромованно. Я даже думал после этого вообще взять красные коврики, но чёт слишком ярко и будет отвлекать.

Вот в этом. Справа дыра и бортик практически не отформован, а слева нормально. А должно быть как на последнем фото.

Только аккуратно с черными накладками у лобового, они там на защёлках.

Боюсь Даги не поймут😀

Проще простого. Снять 4 заглушки на каждом рейлинге, под ними болты и всё.

Конечно у них есть, они только рады будут вам их продать. Будут встречать с хлебом и солью, лишь бы купили то что у них с накруткой раза в 2. Их основная прибыль как раз с комплектующих.

Короче я в печали.... Вернул обратно свои коврики, теперь думаю чё брать. Или опять эти же коврики но с Алика (походу мне попался брак), или другие но тоже с Алика. Или вообще резиновые или типа ворса.

Резиновые вообще дерьмо редкостное. Я с ними намучился даже с крепежами в пол. Всё равно слетают, ползают, бортики никакие. Особенно сзади, там пол мягкий и постоянно коврики живут своей жизнью. И не понимаю тех кто ездит сзади, видят что коврик уехал с места и всё равно не поправляют....

Ярко однако, аж горят. Интересно на сколько хватит такой яркости.

Так липучка нужна чисто для тех кто ездит в крупном городе, где всегда чистят дороги и поливают. А так да, у меня липучка и так себе развлечение ездить к примеру на дальняк где дороги ледяные бывают. Вроде нормально держит, а как надо тормозить, так здрасьте...

Вот поэтому мне и не нравятся такие коврики, могут быть кривые. Передние нормальные, а задний криво сделан. Слева нормально, как должно быть, а справа изгиба нет и криво вырезан. Пусть меняют.

Это печально конечно. Я так и понял что придётся снимать.

Даже так. Ладно, пардон. На вид как будто снимается. Сначала хотел снять, потом передумал. Я пытался снять хром, но он очень крепко сидит. Боковой хром легко снимается (фальшпатрубки). Так просто красят в цвет машины. Чёрная же есть?

Ну вообще разъемная. Там всё на саморезах и защёлках, или как они там правильно называются. Позавчера пытался снять хром центральный. По сути там получается три детали, это хром, чёрный пластик и сама часть бампера.

🤷🏻‍♂️ Не знаю и знать не хочу. Лишняя информация мне не нужна

Не, я то всегда пристегиваюсь. У меня уже рефлекс. Исключение если приходится где-то кататься по работе и часто выходить, тогда я просто не пристегиваюсь. Ну или в магазин который рядом с домом, если совсем в падлу пристегиваться. Есть те кому нравятся такие приблуды, вот и скинул. На вид аккуратная, не выглядит как нарост ущербный.

😂

Вдруг кто балуется подобной хренью. Эстетичная заглушка. 196,86 руб. | Автомобильный Стайлинг для Haval F7/F7X H6 H2 H3 H4 H8 H9 2018 аксессуары Скрытая стандартная пряжка зажим 1 шт. https://a.aliexpress.com/_9Rfht0

Я пару дней назад когда был в Волгограде, поймал толстую ветку, которая валялась на дороге. Хотел как лучше, проехать по ней по краю, а она падла прыгнула от колеса и долбанула душевно в днище. Я конечно ещё не смотрел чё там, но вроде всё целое. Я к тому что если у кого-то что-то пробило или оторвало от камушка или веточки, то это не машина плохая, а стечение обстоятельств. Кому-то везёт, кому-то нет. Мне вот повезло, хотя ветка чуть ли не бревно была и на всю полосу длиной, поэтому и пришлось по ней ехать, чтобы на встречу не лезть.

Зачем вообще указывать стоимость, если это для представительства... У меня было везде по нулям.

А какие нужны первоначальные условия? У меня к примеру машина стоит в гараже, предохранитель вытащил, завел двигатель, бензин прогорел, машина заглохла и после этого начинается магия. Двигатель заводится даже на 11-ый раз. Из-за этого даже не успеваю толком нажать рукоять.

А почему трубки денег стоят, если они по гарантии меняются?

То-то я смотрю на всяких приорах и жигах музыка хреначит на полную😀

Сколько ездили со мной, только один человек сказал что слышно скрип в районе уплотнителей и всё. И то, когда я сказал что машину помыл и надо пройтись силиконом чтобы не скрипело. Центральная стойка где рукоятка меня вообще выбесила своим скрипом. Я снял перед поездкой и приклеил кусочки антискрипа на штуки которые входят в пазы. Скрипа теперь вообще нет, но появилось редкое похрустывание на плохой дороге, как будто "кожа" трёт об торпедо 😄