*Voron*

👍Тут главное наклеить ровно, много отдельных элементов. Плохо конечно

Спасибо. А то в падлу обклеивать морду, да и так себе получается. Сзади тоже буду перекрашивать центральную часть. Первый раз у меня был экспериментальный, чтобы было максимально быстро и посмотреть на результат.

А никто не в курсе, можно снять хром на переднем бампере, не снимая полностью весь бампер? Надо бы нормально перекрасить.

Да, есть такое. В четверг в Волгоград, после этого опять на ТО🤷🏻‍♂️😔 Прошлое ТО было в начале июля. За месяц почти 10к проехал 😀 Проходил на пробеге 48к.

Ну вот собственно об этом я и говорил. 11 раз завел и она всё равно продолжает заводиться. Дальше просто не стал издеваться. https://disk.yandex.ru/i/Z6v_lhJ0pvsCfQ

Может всё таки хочешь? Да хрен его знает где берёт... Я щас попробую последний раз и если опять будет включать Копперфильда, тогда этот метод точно не для меня. Надеюсь этот последний раз будет не последний для машины😄

@glot не хочешь попробовать проверить нейтралку с отключенным топливным?

Видно то видно, только от этого не легче. Я не понимаю почему у меня двигатель всегда заводится...

Нет, это не решение. По крайней мере у меня это не работает из-за того что машина категорически отказывается верить в то что бензин не поступает в двигатель... И сколько бы раз я не заводил с отключенным топливным насосом, двигатель всё равно заводится.

Чёт тишина у нас тут. Так какие лучше всё же брать на сейчас?

Я решил оставить хром на окнах, так сказать для сохранения силуэта

Интересно будет посмотреть на результат👍

Потом может съезжу. Мне 12 числа опять уезжать, теперь в Волгоград.

Датчики тупые. То когда 2.0 нормально, то на 2.2 может ругаться.

Я бы не сказал что прям мягкая. Давление сейчас из-за похолодания упало до 2.0-2.1, что 3 датчика начали ругаться. Надо будет подкачать. У Юры не был, я всё таки не в Москве живу. Ехать просто для балансировки в Москву больно накладно по времени и бензину.

Ну хрен знает, никогда не пользовался и не смотрел сравнения.

Ну 2.4 больно много. Конечно будет устойчивее, но и жёстче. Про бафферы никогда не думал, считал что это очередное разводилово лишь бы продать.

У меня не Купер и всё равно при любом давлении машину немного кидает на разметке. Диски 17. Это я заметил давно, просто только щас решил спросить. Мне не нравится что приходится машину ловить на обгонах, когда разметка нанесена от души. Когда плавно проезжаешь, ещё терпимо, а когда с резким ускорением то уже ощутимо кидает.

А как это влияет? Вроде по прямой едет ровно, никуда не тянет, резину не жрёт.

А как дела обстоят с проездом по разметке? Машину не мотыляет? Когда идёшь на обгон и колёса попадают на разметку, машину прям основательно мотыляет. По ощущениям похоже когда едешь по срезанному асфальту и там сильные борозды.

Да это всё понятно где он находится, у меня есть описание. На обведённое не обращать внимания, это я кому-то когда-то давно показывал где предохранитель от клаксона. Мне надо было снять на видео. Я то думал щас быстро проверю и всё, а тут не вышло. Причём я уже второй раз пытаюсь проверить таким методом. В первый раз после четвёртой попытки бросил. Если завтра не забуду, попробую ещё раз и снять на видео. Я первый раз такое вижу.

24 предохранитель. Двигатель работал, потом заглох и после этого после каждой попытки, двигатель заводится, работает несколько секунд и глохнет. И так было как я уже сказал, больше 10 раз. Он зараза из последних сил цепляется за каждую каплю и заводит двигатель. Плюнул на это и не стал мучить. Щас дождь сильный идёт, я не дома и машина на улице стоит.

Аморты да, говно. Зубы конечно не стучат, но ляхи трясутся.

Я не знаю как у вас получилось чтобы стартер крутил, но у меня после 10+ раз машина всё равно заводится. До последней капли бензин высасывает чтобы завести. Только что пробовал.

Я про изначально откуда появилась эта идея, когда скинули с Ютуба. Ссылку на Яндекс, я не заметил. Когда я пытался перевести, у меня не получилось.