*Voron*

Я думаю тут имеется ввиду что когда включается вентилятор, то он работает так усердно, как будто остужает атомный реактор... Я тоже отчётливо слышу когда он включается, именно шум вентилятора

А, ну тогда понятно. Просто у электромобилей есть и привычный АКБ и литий ионные батарейки.

Можно сказать новый ДВС создают Koenigsegg, остальные тупо модернизируют. Не совсем правильно сравнивать АКБ с батарейкой, это разные вещи. А вообще конечно есть небольшая деградация по истечении времени.

Ауди уже отказалась выпускать новые ДВС, силы направляют на электродвигатели

Щас вроде как появляются машины с ходом 600-1000 км.

Да я даже не просился. Я отдаю машину и иду в кинозал. Хотя они сами один раз пригласили на осмотр машины после мойки. Понятно что не ремзона, но тоже там машин полно и людей.

Ну чё тут сказать-??‍♂️

Ну вроде ни на что не влияет, поэтому можно спать спокойно. Если только чьё нибудь эго страдает?

Главное не количество пробега, а скорость зарядки.

Чёт похожее слышал недавно, как будто я разворачивался не на асфальте, а на резине

Да, правильно говорит Калач, надо смазать силиконом, причём от души и несколько раз. И желательно вообще все резинки на дверях.

У меня так на машине 19 года выпуска. Тоже замена свечей по старому регламенту раз в 30к. Дилер делает как написано в книжке и не получится так как хочется. Мне тоже не надо менять так часто свечи, тем более что они иридиевые, но приходится. Артикул свечей 3707100WEB03.

@Gubkin мне в принципе главное уменьшить шум от колес. Так хоть всю машину укутай в несколько слоёв, стёкла всё равно будут шуметь. Если будет толк от арок, тогда начну двери

Я пожалуй тоже начну делать арки и наверно двери. Что-то по приходу тепла и перехода на летнюю резину уж очень шумно стало. Пофиг что после этого уже наверно не получится уходить от 2.0?

Реальная стоимость товара и хотелка дилера тоже разные вещи. Надо иметь совесть. Это обычное стекло, причем плохого качества, без обогрева, какие тут могут быть 40к....

Как это дерьмо, мягкое и легко царапающееся может стоить 40к... У меня пробег 43к и чую через 20-30к пробега придётся полировать или менять стекло.

Ну в общем посыл понятен, я негодую что опять разрядился аккумулятор?

В общем у меня сегодня второй раз за всё время разрядился аккумулятор. Какого хера не сработала штатная защита с таймером, при работе авто с одним только зажиганием, мне не понятно... Занимался машиной, включил зажигание чтобы работали стеклоподъёмники. Минут 30, не меньше я занимался, работало радио, регистратор, стёкла постоянно то поднимал то опускал (я убирал дребезжание при опущенных стеклах), всё работало нормально, пока не заметил что стекло стало резко, очень туго подниматься. Я пытаюсь завести машину, а она чих-пых и ноль реакции на стартер. Пришлось прикуривать. Я к чему вообще это пишу, не знаю как у всех, но в моём аккумуляторе сжульничали, в двух ячейках из четырёх жидкость с нулевой кислотностью или полностью, чё там измеряют, можно сказать вода, пальцы спокойно мочил этой "кислотой", а заливал новую так сразу начало щипать пальцы. Какая скотобаза заливала аккумулятор, руки нахер ему переломать... Я уж не буду создавать новую тему ради этого. Ну и ещё я понял что у нас дребезжание стекол в основном в верхней части рамы.

Это конкретное зло... Двигатель и коробку душат с этими Эко нормами.

Да это нормально. Возрастает нагрузка, передача понижается, понижается нагрузка, передача повышается типа для экономии.

Ну я предложил два возможных варианта, там кому как нравится. Вдруг кому-то нравится теребить джойстик ?

Чтобы вдруг не заклинило кнопку, просто не трогать её, а глушить машину или сразу или с нейтрали.

Кстати, если кому не нравится рыжий болот где писюндр брызгающий, можно его открутить и покрасить. Я долго смотрел на него, щас решил всё таки покрасить своей любимой жидкой резиной? Может когда нибудь доберусь чтобы привести в порядок тормозные диски и суппорта.

Просто стала похожа на истинного допотопного китайца, когда делали всякую вычурную солянку...

Через пару лет может быть приедет? Тут про первый рестайл то тишина, а уже второй делают.