informator

)) Мы конечно офигеть понимаем китайский и плевать что маркировка двигунов там другая, думаю более форсированная, но вижу что 5w-40 в их мануалах нету) ну в общем льем C2-C3 5W-30 или 0W-30

После 100т пробега, я 5w40 даже не приводил список. А вообще за такой мануал надо запрос в Хавэйл моторс отправить пусть разъяснят написанное.

Ну в городских условиях нагрузка та еще на движки, это сейчас еще ничего а летом в +20 в пробочке постоять с час двигуну весьма тяжко, да и вообще масло меняют по моточасам, например взять 300ч., на работу в день, если округлить, 2ч туда обратно и того уже 10 часов в неделю, в месяц получается уже не меньше 40ч, прибавим сюда дачи магазины + 4ч на неделю и того уже 56ч в мес, получается масло на пол года а за пол года я точно 5т км откатываю.

У нас гарантийный интервал замены 10т, был бы 15, менял бы на 7,5т, но в нынешних реалиях лично я собираюсь менять каждые 5т.

Народ а ни кто не пробовал сделать из заглушки, вместо шайбы, очечник, может есть аксессуар в виде стакана по размеру заглушки с крышкой, куда можно очки прятать?

Все что Вы сказали правда есть но вот, например, мотористы после переборки двигунов, льют вообще 5-w50 дабы создать макс. защиту на первое время, думаю это относится и к новым авто, я не призываю все время лить 40 но думаю первую заливку на двухлитровые двигуны на 5т можно и 40 использовать а потом лей 30 до 100т пробега.

Да от шнурка много зависит, у меня родной самсунговский с тонким кабелем, пашет на ура, два сторонних вообще не завелись, завелся только родной и еще один тайп-с компьютерный от монитора но тот провод оооочень толстый что ни как его использовать в авто нельзя, ковриком не закрыть.

1 колпачек в бак омывайки не даст много пены от слова совсем)

Динамики надо ставить с чувствительностью от 92дб, jbl hertz infinity, то что вы поставили не шибко круче штатных будет. Больше всего профита даст замена гу, она увы не музыкальная.

На лето можно вообще добавлять в бачек Ленор и дешево и сердито сделать антидождь. как тут https://www.youtube.com/watch?v=9A2KIoR15U0

Да я тоже видел уже не мало Ф7 на дорогах, в прошлую пятницу за одним черным Строгинцем ехал, но он так шпарил этот шашечник, что я пожалел свою обкатку не стал гнаться)

Для двигателей 1.5 да производитель указал только W30 масла но вот двигун 2.0 может переваривать W40 Но стоит обратить внимание что для двигателей 2.0 (GW4C20) если выбирать масло 5W40 то класс API SN а класс ACEA А3/В4 тогда как для масел 5W30 класс API SN а класс ACEA С2 (С3)

Я вот что скажу мужчины, я тоже не молод, 41 лето ожидаю, но если бы цифровая приборка могла выводить навигацию или изображение камер то от перестановки был бы толк, а так Вы замените, шило на мыло да еще и бабки не малые выкинете, причем это бабло ни как при продаже к Вам не вернется. Но все оправдывает если Вам важны шашечки). P.S. Если и делать замену то уж на что-то более значимое, типа такой: https://www.tuningdop.ru/product/pribornaya-panel-s-zhk-ekranom-chn-dlya-haval-f7-haval-f7-2018

правильно льет, все эти w30 зло, особенно для нагруженных турбовых двигунов

Елена Потапова Переключение кодека ничего не даст ибо при подключении по синезубу он автоматом на SBC перескакивает хоть ты тресни. Не поддерживает штатное ГУ сторонние кодеки(.

Странно конечно но если смотреть в инструкцию то там написано следующее: Походу все что выше 1.3 мертвому припарка.

Как только я подрубаю шнур в свой S10e у меня автоматом врубается сам синезуб.

Не знаю у кого что там тормозит, мой самец S10e пашет отменно и без глюков и тормозов, даже по громкой все ок, но я буду ждать когда выйдут сторонние бошки на дройде без официального мирролинка, который кстати есть на китай версии, у этой бошки весьма скудные возможности.

Да а что еще может сказать девочка) Пока нашел только универсальную но на счет рамки не знаю.. https://redpower.ru/avtomagnitoly/universalnaya-avtomagnitola-split-redpower-serii-510-dsp-ekran-92-dyuyma-android-8

Да сделают и скорее всего ни одну версию под разные размеры экранов, от штатного до большего, как говорится на вкус и цвет, а то что продается сейчас из китая брать ну совсем не стоит).

Походу это проблема только двигунов 1.5, на моем 2.0 такого нет всегда с 1 раза стартует

На наши двигуны только 95 не ниже, лично я лью роснефть

Тормоза скрипят, купите пасту антискрипную до 200р стоит и промажьте прижимные пластины между колодкой и супортом. Весьма эффективное решение сам пользуюсь.

Это новая серия на 8 ядерном процессоре Интел со встроенным полноценным DSP процессором и вообще вся элементная база там на топовых комплектующих, бескомпромиссное устройство с обновлениями по воздуху, сам пользовался правда 310 серией. https://www.youtube.com/watch?v=gA31MMNduII&t=3s https://www.youtube.com/watch?v=MKTkIaCIqYA&t=3s По крайней мере из наших бошек это лучшее решение с хорошей техподдержкой, а их у меня в жизни было не мало.

Может в топливе дело, смотря каким заправляетесь