informator

Ну своя рука владыка, но я бы их без надобности удалять не стал)

Не страшитесь угробить каталитическую систему с прямым впрыском, все таки это не атмосферник из 2010 года?

Он именно так звук и передает в режиме АА А какая разница, кодек чтоль изменится? как был SBS таким и будет)

Если запустишь FLAC c флешки а потом этот трек с телефона, Вы потом с тела не захотите слушать ибо SBS максимум 320к битрейт передает а Flac в среднем от 1200 до 2000

Вейз не клевый, за городом его клевость пропадает ввиду отсутствия офлайн карт.

Хорошо попробую этот разветвитель но если будут какие артефакты с ним отпишусь. Я читал много постов, народ не малое количество перепробовал и не все одновременно могут работать с флешкой и телефоном в режиме АА.

Задиры в G4KD и G4NA в большинстве своем происходят или происходили из-за отсутствия маслофорсунок с самого завода!, с 2018г маслофорсунки ставить начали на NA и еще маслораспределительную пластину, все хорошо от задиров спасает, но из-за того что гильзы чугунные там тонкие в алюминиевом блоке, их от температур со временем элепсит что приводит к простому масложору но не задирам. Как итог как был проблемный двигун с поршнями с короткой юбченкой таким и остался, апгрейд с даунсайза дал дополнительные 50-70т пробега жизни).

Да я это Владиславу написал на его сообщение)

А причем тут допуск? Я писал про 0W16 0W8 в общих чертах про общемировую тенденцию компенсации масленой пленки (вязкость) новыми типами присадок и это не относилось с нашему C2-C3 хотя Zero 30 и есть С3

Все эти 0W16 0W8 компенсируются новым типом агрессивных присадок с большим содержанием молибдена и ПАО эстеров, такие масла надо менять очень часто, ни о каких 10т км и речи быть не может. Например ZIC выпустил такую новую линейку масел Zero, вот тест одного из семейства. Хорошо хоть W30 выпустили и ценник гуманный для класса ПАО) Ссылка не оф. сайт этого масла

На маркете видел насосы по откачке масла типа и ценники гуманные: вот например

не работают там разветлители, я плюнул и такую шляпу за 300р купил: https://www.drive2.ru/l/563915875460055546/ Теперь любые флешки подрубаю, когда навигация не нужна)

Да нефига он не родственник Вага, скорее больше от митцу, учитывая давнюю любовь GW к их моторам, тут скорее хорошо переделанный давний проверенный митцу. Это я про 2.0, про 1.5 не знаю

в мануле на 2л указаны как 30 так и 40, только на 1.5 указана 30, и вот где-то на сервисах льют 40 а где-то 30 вот это полный дурдом, но самый дурдом это конечно льют 0-w30 ну ладно еще северная часть полушария но блин в Астрахани где жара 40+ льют 0w30!!! вот это писец) Нормы евро 5 уже подразумевают использование среднезольников ввиду сложной каталитической системы, С2 указан правильно, только прикол в том что с2 почти не найти кругом С3

Вообще по идее бошки должны появится, коронавирус внес свои корректировки, а пока остается вариант найти человека кто сможет прошивку сделать альтернативную если вообще как таковое возможно на нашей бошке. Кстати, кто-то на драйве писал что готовится официальная обнова на нашу бошку, на то одному владельцу сказали, что-то там допилят, ожидается ориентировочно к концу лета.

грушой от лодочного мотора (шланг бензобака) можно откачать спокойно, только трубки нужны подходящего диаметра

если есть деньги берите медведя только с двиглом 1.4 ему явно тяжковато, сугубо личное мнене.

Колодки понятно хорошие, а вот как с ними ведёт себя адаптивный круиз контроль, ведь изменился и тормозной путь или он подстраивается под тормозное усилие?

сочувствую, родная бошка стоит конских денег. вариант 1. искать на разборах и авито вариант 2. купить не штатную на али стоит 23тр но гарантий ее полного функционала нет. вариант 3. ждать других нормальных альтернатив, по идее скоро уже должны пойти.

за 24к я свои 4шт отдал бы))

Там будет два вида форсировки 190 и 238 уже оф. подтвердили, как и вилку цен от 2.1 до 2.3 ляма. Первые поставки прям из китая, русское название машины будет начинаться на букву Т. Интервью с Бел Жи кому интересно смотрите

FY11 будет стоить от 2 лям не меньше, это машина другого уровня, да она крутая но и цена крутая будет.

Был тут один хлопец, надо архивы полистать он вроде как дамп мог снять но вот ковыряльщика нет.

Ну камеры полезны как ни крути, но что бы чувствовать капот необходимо кресло поднимать вверх а так вроде уже привык, делов на 1-2т км.

Передержал ОК и сборилось)