Vano200

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    29

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Vano200

  2. Опубликовано

    Еще пока не купил, но буду ставить фаркоп. Только теперь вопрос будет ли гарантия на авто если я установлю фаркоп...

    ответ от магазина:

    У Вас авто на гарантии, Вам с установкой нужно обращаться к оф.дилеру или в сертифицированное СТО.

  3. Опубликовано · Изменено пользователем Vano200

    Товарищи, вариант перевозки велосипедов продумывал уже как с января месяца) 

    Задавал вопрос на форуме, почитайте!

     

    В итоге думаю все таки лучшим вариантом будет фаркоп. т.к крюк всегда легко убрать (вид не портит, ну будет торчать небольшая квадратная труба, но не критично вроде)+ крепления снимаются и мало места занимают. Ну и главный плюс то что велосипед удобней вешать, а да еще на паркинг подземный без проблем заехать)

    Вот одно настораживает как часто будут гаицы останавливать. ведь номера перекрывают велосипед сзади.... А вешать еще приблуду с номерным знаком не хочется.... 

    ВОТ как выглядит сам фаркоп:

     

    Жду комментариев от вас! :rolleyes:

  5. Опубликовано

    Кто там хотел прописать датчики 

    контакты, у них устройство autel сканер. с моих датчиков считывали и прописывали на новые! 

    все работает без единой ошибки сразу.

  6. Опубликовано

    В 25.01.2020 в 22:01, rifresh сказал:

    Спасибо! Всё подробно и по делу, нужно делать! ??

    Единственное, рамки эти силиконовые полный отстой, точнее силикон хороший за 5 лет ничего с ним у меня не стало, а вот металлическая пластина сгнила в хлам и крепёжные болты присохли намертво, только срезать... фото прилагаю 

    20200116_130424.jpg

    20200116_125358.jpg

    Это старого образца, новые уже из оцинковки делают. не ржавеют! 

  7. Опубликовано · Изменено пользователем Vano200

    Коллеги, посоветуйте.

    Хочу перевозить 2 вела по 12 кг каждый.

    для удобства хочу приобрести ФАРКОП + ВЕЛОКРЕПЛЕНИЕ  без подключения к эл-ке.

    Вариант 1:

    • https://es-auto.ru/bike-rack/sku/buzz-rack-buffalo-h4/   
    • плюсы устройства - вставляется в квадратное гнездо (думаю более надежный вариант) имеется система наклона для открывания багажника, въезд в подземный паркинг, аэродинамика;
    • минусы - громоздкое, стоимость. 

    Вариант 2:

    • https://es-auto.ru/bike-rack/sku/xpress/
    • плюсы устройства - легкий монтаж, маленькие габариты, стоимость, въезд в подземный паркинг, аэродинамика;
    • минусы -  отсутствует система наклона, крепление на шар (я не понимаю как оно так зажимается и по дороге не крутится, это ж шар...)

    Отмечу минусы самого фаркопа : 

    1. внешний вид задней части авто (думаю как вариант снимать сам крюк, а квадрат закрывать заглушкой); 
    2. задняя часть становится ниже из за этой детали, можно зацепить какой нибудь бордюр не хило так, либо на подъеме в горку загнуть его;
    3. сомнительное крепление за лонжерон автомобиля как это все держится ? не разболтается ли ?  
    4. Велосипеды перекрывают номерной знак и габариты. что за это будет? 

     

    Либо все переиграть и приобрести все таки крепления на крышу ??? 

    какие минусы вижу:

    1. почитав говорят на штатных местах очень маленькое расстояние между поперечинами т.е. будет проблематично зафиксировать велосипеды.
    2. высота, в подземный паркинг уже не заедешь. 
    3. постоянно монтировать демонтировать данную конструкцию что бы не свистела при скоростях. 
    4. в разобранном состоянии занимают все детали много места. 

    НЕЛЕГКОЕ РЕШЕНИЕ :kolobok_sad:

     

  8. Опубликовано

    Всем привет.

    Открыт вопрос:

    • заказать датчики с али (вроде как изготовлены в Англии)- https://aliexpress.ru/item/33028525753.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.58722e0erVq7qL
    • цена за 4шт - 5400
    • Сколько будет стоить их прописать ??? как я понял прописывают их у оф дилера. кто то пишет определились сами, без калибратора.

     

    • Либо купить немного другие в Москве у товарищей которые занимаются продажей.
    • стоимость комплекта - 9000 как то дороговато...
    • Немного переписки :
    На али смотрю
    12:17
    Там совсем не такие датчики, сейчас расскажу, есть нюансы
    12:37
    1) они могут быть с одним id кодом, они вообще не пропишутся.
    2)если они не программируемые, вы не сможете сделать клоны, а это доп.затраты на привязку к автомобилю.
    3)как правило маленький ресурс элементов питания, что повлечёт за собой все повторно.
    Но его всё равно нужно будет либо клонировать, либо прописать!
    Вы можете приехать к нам и мы вам все сделаем. У нас есть магазин, сервис на юге и на севере города
    В стоимость входит всё (датчики, клонирование или прописка). Цена под ключ.
    хорошая новость для Вас, датчики ставите и привязка будет автомат. Т.е. не надо ничего привязывать. (НУ КАК Я И ГОВОРИЛ ЧТО  "определились сами, без калибратора")
     
    Что посоветуете? :kolobok_sad:
     
     
     

    1.JPG

    2.JPG

    3.JPG

    5.JPG

  9. Опубликовано

    16 минут назад, negrim сказал:

    А что хотите услышать?  Покупаете активный саб.  Тянете от задних колонок или от ГУ 4 провода, тяните питание либо из под капота, либо из салона, если саб не сильно мощный (тип как постом выше).

    Есть еще вариант. Покупаете  бу саб BOSE в запаску  от инфинити, ниссана или мазды. На авито по 3-5 тысяч лежат. Усилок с высокоуровневым входом. И все это колхозите.

    Забавно, что H6 new  саб в запаске стоит заводской GW, но нам в F7 не положили его.

    хочу без колхоза, что то подобное https://www.drive2.ru/l/540521566555866522/

     

  12. Опубликовано

    4 минуты назад, Jenek62 сказал:

    Максимум, что для меня было бы полезным - отдельная кнопка для включения/отключения режима "Турбо".

    ну вот думаю либо заказать кнопку и просто ее вставить когда шайбу буду ставить что бы смотрелось эстетично, либо по возможности как то ее задействовать. 

    4 минуты назад, Jenek62 сказал:

    Максимум, что для меня было бы полезным - отдельная кнопка для включения/отключения режима "Турбо".

    ну вот думаю либо заказать кнопку и просто ее вставить когда шайбу буду ставить что бы смотрелось эстетично, либо по возможности как то ее задействовать. 

  14. Опубликовано

    В 27.01.2020 в 13:53, Pers77 сказал:

    Включение беспроводной зарядки

    Я из заглушки сделал дублирование кнопок круиз контроля 

    а есть информация как сделать? есть идея тоже заказать кнопку оригинальную для беспроводной зарядки, и ее сделать дублем какой нибудь кнопки на панели. 

  15. Опубликовано

    Может зависит от комплектности человека? отъездил 1000км неудобства абсолютно не заметил, при этом 500 км без остановки!

    Рост 182 средней комплектности  

     То что для меня не удобно это маленький вылет руля, по трассе мне все равно, а вот по городу где требуется покрутить обильно руль приходится подтягиваться к рулю. 

     

  19. Опубликовано

    Народ подскажите, а у всех двери нормально закрываются? 

    у моего авто надо приложить не малое усилие хлопнув дверью... особенно жена с раза 2-3его закрывает...

    Пока я считаю что это новые уплотнительные резинки еще не примялись. 

    Либо замки как то отрегулированы плохо? :kolobok_sad:

  22. Опубликовано

    • на двигателях 2.0л - 4wd постоянно включен, преднатяг идет на задний мост 5%.
    • на 1.5 подключается кнопкой.
    • обогрев зеркал заднего вида включается одной кнопкой - обогрев заднего стекла+обогрев зеркал. 
    • Левый или правый габарит можно включать по воротниками. - вы имеете ввиду дневные ходовые огни? 
    • турбина с электромотором чтоль провала нет на нижних - турбина работает с низов по этому ее не чувствуется. обговаривали данный момент в ютубе "дизлайк ченал"
    • можно ли постоянно ездить на авто тормозе в пробках? -AUTO HOLD в инструкции указано что данный режим предназначен для горной местности (я бы не использовал его в городе, а вот где то на бездорожье и т.д. да).

    photo_2020-01-21_20-30-12.jpg