pigeon

У меня был карок в топе со всеми пакетами. Я его спустя 2,5 года продал дороже чем брал на 550К. А разницу в взял в рассрочку на год.

несколько причин. 1. Когда в 21 году выбирали машину, я хотел кодьяк, но финансово не тянул, купили карок. Мне с ростом 185 там тесновато, да и в целом эта машина хоть и хороша, но для меня все же компромиссная. Скучная. Небольшая. 2. Цены на обслуживание и отстутствие запчастей. Т.к. шкода еще на гарантии была, обслуживался только у официалов. Так вот, банальная межсервисная замена масла выходит по цене как полноценное ТО на дарго. Про ТО на карок я могу только сказать, что с содроганием смотрел прейскурант и думал где бы найти денег. Ну и как в оф.сервисе мне сказали: -береги парень кузовщину. Ее просто так не найти. Ну как и итог, я продал карока, а из всех китайцев, визуально мне больше всего запал в лущу дарго.

О! Интересно. А какая у вас страховая? Быстро приняли решение о компенсации? Сильные были повреждения? Новые запчасти ставили или вытягивали старые? У меня просто вся правая бочина+полморды раскурочено.

Привет. Я тут новенький. Недавно стал обладателем dargo techplus. Не могу сказать что счастливый обладательн, т.к. все пошло через одно место) На третий день владения, меня какой-то не хороший человек, не хило так подрезал на повороте, перестроившись резко передо мной через сплошную на двухполосной дороге, после ледяного дождя, и я не справился с управлением и при помощи двух дорожных знаков остановил свое падение в глубокий овраг. В данный момент жду решения по КАСКО о направлении на ремонт. В связи с этим интересует вопрос, как у ОД с кузовщиной? Долго ждать? Может кто в курсе?

Всем привет. Я владелец Дарго. Пересел с почти новой шкоды карок