sergey_ivanofff

Что вы привязались к этой маркировке "PA6-GF35" это вообще маркировка пластика из которого сделан корпус датчика и к артикулу самого датчика никакого отношения не имеет)

Отдельно стоящего фильтра тут нет, топливный фильтр интегрирован в модуль бензонасоса, там фильтра тонкой и грубой очистки.

Ну бампера и накладки у нас даже по месту есть, а вот с дверью багажника засада, нашел человека который из китая на прямую возит, но чет я сомневаюсь в её оригинальности. вот так добавить фото

@Bigbeer я снимал его целиком, без разбора, так удобнее. А вообще да, черное полукольцо снимается и 2 белые части разъединяются.

Ждем артикул новой шильды чтоб заменить старый) а б не отказался.

@Brodil фото не отражает всей "печальности" произошедшего, там ниже метал в очень больших заломах, сделать то можно, но там будут тонны шпакли, как то не очень будет все выглядеть на машине еще 4 тыщ пробега нет а крышка багажника на 90% из шпакли состоять будет.

Вот такая неприятная ситуация произошла со мной пару дней назад. Барышня 18 лет отроду на своей корейской повозке со всего маху влетела мне в корму, чему моя крышка багажника и задний бампер были не рады. Итог: замена крышки багажника, бампера (накладка под шагрень) и нижней накладки серебристого цвета, усилителя. Пробег 3.3т км. Очень обидная ситуация. Будьте аккуратнее на дороге друзья!!!

@Стас_ON ну тут палка о двух концах, с одной стороны я согласен что в режиме нейтрали не расходуется ресурс сцепления, но сцепление то "мокрое" и износ у него без нагрузки практически нулевой. А с другой стороны при переключении из режимов вождения в нейтраль задействуются исполнительные механизмы "робота" те самые мехатроники. Тут уже дело каждого.

коробка не переходит в нейтраль, включена 1я передача, машинки электроручника держат задние диски. Лишний раз дергать селектор в нейтраль нет необходимости, даже вредно. А по сути я выключил этот автохолд и по старинке держу педаль ногой.

@Serena нет, это не фильтр, внутри там нет никакого фильтрующего элемента, единственный вариант который мне пришел в голову-это соединения для удобства снятия пластикового жабо, чтоб не резать или не стягивать шланг от форсунок омывателя а просто разъединить его.

Заметил что омывайка не сразу поступает на лобовое при нажатии рычажка, полез искать клапан омывателя, нашел, он под капотом, возле жабо с правой стороны. Снял, а он оказался и не клапан вовсе, так, просто соединение какое то, с вообще непонятным назначением. Установил обратный клапан от Хундай и все полилось мгновенно. Вот его артикул: 9888629000

Отличная замена китаёзным фильтрам от BIG. Фильтр масляный HAVAL DARGO BIG - GB-1506

Российский производитель фильтров BIG запустил производство воздушных, масляных и салонных фильтров для китайских авто, в том числе и на Хавал. И для себя я решил проблему с выбором расходников. Чем брать какой то непонятный ноунейм китай, лучше взять BIG. Фильтр воздушный HAVAL DARGO BIG - GB-95165

Пришло время замены масла и дилер меня слегка озадачил. Завод рекомендует 0W20 SP. А дилер говорит что 0W20 для не особо подходит для нашего климата и льет 0W30, но дело в том что 0W30 у нас хрен найдешь и зачастую на него ценник конский. А вот 0W20 полно и цены на него более гуманные. Какие будут мнения на этот счет? Зимой у нас до -35-40 а летом те же цифры только с плюсом. Не жидкое ли оно будет для такой погоды летом? ТОТАЛЬ Есть в доступе вот такое оригинальное масло от KIA, по параметрам идеально подходит. Hid e

Приобрел себе алюминиевую защиту заднего редуктора по заводскому артикулу RUS5169. Фото и комплектация прилагаю.