OTtAn

ну и тут повторюсь Сравнил со своим H6 первого поколения:Где хотя бы двух-зонный климат контроль? (у меня в H6 есть) Где сиденья водителя в регулировкой в 8 положениях? (у меня в H6 есть) Где электрорегулировка пассажирского сиденья? (у меня в H6 есть) Ну и это, что я ожидал, но в комплектациях не увидел. Где вентилируемые сидения? Где цифровая приборная панель? И это как-то почти теряется смысл менять H6 первого поколения на F7. И модель H6 (2th generation) в/на Украине выглядит предпочтительнее. но увы и тут его нельзя приобрести... Спасибо Таежному союзу...

Сравнил со своим H6 первого поколения:Где хотя бы двух-зонный климат контроль? (у меня в H6 есть) Где сиденья водителя в регулировкой в 8 положениях? (у меня в H6 есть) Где электрорегулировка пассажирского сиденья? (у меня в H6 есть) Ну и это, что я ожидал, но в комплектациях не увидел. Где вентилируемые сидения? Где цифровая приборная панель? И это как-то почти теряется смысл менять H6 первого поколения на F7. И модель H6 (2th generation) в/на Украине выглядит предпочтительнее. но увы и тут его нельзя приобрести... Спасибо Таежному союзу...

@Sergey ходят слухи, что сегодня комплектации представят, а в начале июня цены, и поставки начнутся

@Dimson sx11 планируют на конвейер поставить осенью в Беларуси, а вот FY11 планировали около 1 тыс штук на весь СНГ завезти, прощупать спрос. а дальше будут думать, чего и как дальше поступать.

@Marian ну на китайских форумах пишут, что среднее по городу 11-13 (что 1.5 что 2.0) по трассе у большинства 9 Хотя хавал проводил "пробег экономии"(кто как там ехал хз) и лучшие результаты были достигнуты на движке 2.0 с 6 литрами на сотню. Подозреваю это в режиме 90 км/ч и большая часть дороги с накатами с горочки и почти без задействования тормозов. Говорят хороший разход у последни хонд CRV 5.5-6 литров на сотню по трассе, а вот бак можно было бы и больше сделать... ох как недостает большого бака на H6 когда едешь в европу и с их ценами на бензин... при заявленных 58 литрах, я залил после отсечки еще 12, но цедить пришлось очень долго...

Думаю, был бы интересен с движком 2.0, хотя купе не в моем вкусе. Но такой наверное рассмотрел бы как альтернативу F7.

@astrovod Как владелец H6 (АТ; 1,5; Elite), могу сказать, что лучше подождать немного, и присмотреться к F7. Так как H6, что продается сейчас у нас - это модель далекого 2015 года и морально уже подустаревшая и с слегка овощным движком (при обгонах на трассе совсем не радует). Как читая остальные форумы и отзывы владельцев, сказал бы настоятельно требуется перепрошивка. Многие говорят, что машину после не узнать. Думаю после ТО-30к подъехать к Мегавольту на прошивку, но далекова-то (700 км в одну сторону). Но мысли такие, что заменить на F7 в топе и наслаждаться машинкой. а там думаю так же выкатят еще прошивку для движка, и станет он не 197 л.с., а 218 или вообще 234 как на Wey VV7. Ну и начинка нашего H6 и F7 - это две разных эпохи. Увы H6 в давно отстающих. Но при этом всем кроме овощного движка(исправляется перепрошивкой) претензий нету. За такую цену особо конкурентов по цена/качество нет, ну кроме Atlas но и там нужно смотреть модель только с турбовым движком, так как коробка была разработана как раз под турбо и он показывает с ней на 100%. Но F7 будет еще лучше :)

нужно быть реалистами, хорошая машина не может быть дешевой. и топ хавала не может быть дешевле какой-то креты в топе. это совершенно разный класс уже. так что старт с 1,25 для хавала отлично, главное, чтобы топ не ушел выше 1,7

@Igor ну в интернете есть обзор F7 (да он на китайском). но там есть замеры скорости от 0 до 100, и показатель 8.6 кажется получился. И этого уже мне точно будет достаточно) а вот мой H6 (без чипа) едет... ну не нравится мне(особенно на обгонах). но как по отзывам людей, после чиповки машина становится совершенно другой. Думаю тысяч после 30 чипануться. Но вот далекова-то к мегавольту ехать) (700км). Но думаю оно того стоит. Но по итогу готов буду заменить свой H6 на F7.

Да, у хавалов синий цвет прекрасен), жаль перестали были H6 поставлять (у него он потемнее был). пришлось черный брать. Но и этот синий меня радует. будет радость - синий F7 в максималке