Ильич

В пятницу переобулся и установил второй комплект датчиков фирмы UTM код PS1036A (3641101xkn01a), брал по 1700 р/шт. не с Ali. Левый передний прошился сразу. Правая сторона прописалась через 100 км. левый задний еще не прописался при пробеге 200 км. Как ранее писал народ давление в шинах поднял чуть больше 230 kPa. Писали ранее что при не работающих датчиках не работает круиз контроль. Круиз контроль работал при подключенном одном датчике.

Продаю комплект 4 колеса в сборе зимняя шипованная резина Tramax X-privilo S 500 размер 225/55/r19, диски Haval r19. датчики давления Haval. Пробег 450 км., 132000 руб. за комплект из 4 шт. колес.

Куплю за адекватную цену диски родные R17

Продаю в связи с переходом на R17 новую резину Cooper evolution s500 225/55/r19 пробег 0,00 км. за 24000 руб. за комплект

Прошу прощения, ошибся 10 мм.

Я обычно на всех свих машинах менял резину увеличивая диаметр где-то на 1 дюйм и делал чип тюнинг двигателя. Увеличивался клиренс около 10 см. и расход топлива около 1 л. По ходу у нас размер шин на r19 в дюймах 28,8 максимальный для обычных поездок и более комфортной езды. Буду чиповать без увеличения колес. Просто народ пишет везде про увеличение ширины шины и не указывая высоту, поэтому не понятен диаметр.

Приветствую честной народ. Почитал некоторые темы и возникли вопросы. 1. Подбор диска по ширине профиля резины. Есть такая услуга как шинный калькулятор который подбирает параметр диска по резине. На другом авто сток был 235/75/16 диск 7j поставил 265/70/16 на диск 7,5j по калькулятору. Стали нормально, 6 сезонов откатал на рамнике. 2. Вопрос немного не по теме но думаю взаимосвязан. Кто ни будь ставил резину большего диаметра или меньшего (увеличив/уменьшив клиренс) на стоковые диски. Вопрос интересует в изменении расхода топлива. Проанализировав мощность крутящий момент двигателя, передаточные числа коробки и главной пары пришел к выводу что китаесы увлеклись большими колесами и не правильно подобрали стоковый диаметр тем самым увеличив расход топлива.

Я прочитал первую страницу. Отчет за 2019 год по эксплуатации ховера. А свежее нет? Хотябы после чип-тюнинга после рестайлинга и пробега более 50т км. Одно дело человек сел за авто сразу после чипа и другое после пробега 50 т. км. Я сам проехал на чипе более 60 т и делал около 4-х апгрейдов. Апгрейд у нас в клубе был бесплатным. Я понимаю что цена зависит от кол-ва чипованных клиентов. Поэтому если бы было больше отзывов от людей уже длительно эксплуатирующих чипованные авто и сравнивших версии прошивок (апгрейд). Было бы больше желающих чиповаться. Александр и Вы Андрей являетесь заинтересованными лицами (ничего не имею против Вас) а народ больше верит незаинтересованным лицам. Вопрос тобыл в том что сколько уже было апгрейда и как часто он выходит. Я понимаю что сравнивать первые версии и последние это как небо и землю.

Приветствую честной народ. Почитал отзывы и обратил внимание что многие благодарят за чип-тюнинг и забывают об отзывах по прошествии времени по мере эксплуатации. Может и сообщают Александру лично я не знаю. Хотелось бы услышать об опыте эксплуатации чипованных машин. Расход не сильно интересует потому что лошади голодные быстро не бегают. Сам эксплуатировал 12 лет чипованный дизель поэтому чиповать или нет вопрос не стоит. Интересует еще динамика апгреда по ощущениям.