Poliak31

Как только появится информация, сделайте пожалуйста прям отдельным постом. Что да как. Если не трудно. Спасибо !

Понял про что вы говорите! Про пинок происходит следующее. Для себя подметил что в пробках при обычном режиме езды она переключается с первой на вторую в районе 12км/ч и если в этот момент вы пытаетесь затормозить происходит пинок по понятным причинам коробка пытается включить более высокую передачу вы в свою очередь пытаетесь вообще остановиться. Для себя уже подобрал оптимальный режим для пробок либо отпускать машину впереди идущую метра на три чтоб коробка спокойной переключалась и ты при необходимости останавливался либо катится так сказать на накате (с просто отпущенным тормозом)

Попробовал скинуть клемму, не помогло. Видимо причина в другом

Не смог найти данный вопрос(его уже обсуждали) по этому напишу здесь. Начались непонятки с роботом в режиме Нормал в среднем положении педали газа такое чувство что немного подбуксовывает переключение с первой на вторую и так же на третью. так же в режиме кикдаун (педаль в пол) крутит обороты до отсечки у нас она начинается с 6т. Эту тему уже кто-то решал. Закончилось вроде тем что были найдены какие-то ошибки по коробке и все решилось. так же беспокоит датчик положения кузова. А именно когда едешь под горку коробка понимает это держит передачу чтоб тормозить двигателем а не колодками. Тут вопросов нет. Но когда ты спустился с горки и уже едешь по прямой она до сих пор думает что едешь с горки и начинает выкручивать передачу до 3,5—4 тысяч оборотов потом резко следующую передачу и следующую. Систематически такая беда к подъезду домой. Спускаю на 2й уже спустился еду по прямой она ее крутит потом сразу 3 и 4. По итогу даже не знаю куда с этим ехать. С одной стороны понятно к дилеру, но там такие ребята, что хз даже ехать к ним или нет

Играет просто безумие какое-то! Сравнивать есть с чем. Был и премиум звук в премиум классе, был автозвук на 800 ватт. Но чтоб саб который ставится в запаску стоимостью 2,5рубля так играл)))) я поначалу даже не поверил ))) насчёт с одного канала и двух. Пришёл к этому методом проб! С одного канала звук идёт слабее и не такой чистый! Пробывал с одного с двух опять с одного. Вернулся к схеме с двумя каналами

Собрал себе в багажник точно такой же «проект», единственное что поменял , это высокий вход не с одного канала брал а с обеих (левого и правого) на предусилитель. Теперь музыка в машине играет прям как надо, я даже удивился что такой маленький саб может так раскачивать

F7142 подскажите где штекер к сабу брали? Или если на прямую подключали распиновку проводов. А то чет ума дать немогу как к самому сабу подключать . Если по простому нету понимания в гофре провода откуда куда идут.

Бубнит из-за того что подключили по высокому уровню, а хотите слышать от него только низкие частоты. Если на самом сабе непредусмотрен частотный фильтр, то али в помощь. если саб вообще пассивный(Или усилок на нем слабый), то чтоб добиться маломальского звука нужно подключать таким образом. https://yandex.ru/turbo/s/drive2.ru/l/543354183386924433/

“у некоторых при работе предусилитель класса D давал помехи в FM диапазоне радио” у вас нет таких проблем ?

Если есть возможность скиньте ссылки на преобразователь, фильтр НЧ и предусилитель. Заранее спасибо

А куда она денется то? Как только появится прошивка от старлайн так сразу создам на форуме отдельную ветку, чтоб не спрашивали одни те же вопросы.

Идентичная ситуация, на ТО 0 озвучу. Предполагаю что термопара находится где-то на воздуховоде и при поездке воздухом ее охлаждает до температуры которая кажется не правдоподобной. При чем замечается именно при температуре 25+. А так показывает корректно

В мае

Стоят именно такие! Отличная штука. https://www.drive2.ru/l/560519209163950712/

Если захотите оставить оба ключа на руках и поставить дистанционный запуск, то при дистанционном запуске будет вываливаться ошибка реле питания. Пока что эту проблему решить никому не удалось

За 58рублей пожалуй и родная шумка сойдёт))) имхо

Сегодня поговорил с местными спецами. Сказали следующее, что Пандора «сырые» прошивки как в случае со старлайн не имеет свойство выбрасывать! И скорее всего будет работать как надо. Но ещё ни кто не ставил и точно сказать не могут!

На следующей неделе поеду к мастерам, постараемся разобраться.

Создал тему на офф сайте старлайн https://support.starline.ru/communities/28/topics/61573-obhod-immo-haval-f7-20-bez-oshibki-rele-pitaniya для тех кому не лень, зайдите поставьте голос! Может быстрее рассмотрят наш вопрос !

Ошибка записывается в памяти и при гарантийном случае по электрике официальный дилер увидит что плавает ошибка реле питания! Насчет того что выложили! Ничего они нового не выложили ! Их похоже надо пинать!

Ссылка выше в сообщении, зайдите и посмотрите последние обновление! p.s. Нет

Ну что насчёт возврата денег?

Есть такая просьба! Пусть они эту прошивку на сайте у себя разместят(обновят старую)! И да на 2.0 автозапуск работает с обходом штатного иммо НО при дистанционном запуске двигателя высыпается ошибка реле питания! https://can.starline.ru/20/78/8610 вот сюда(но они наверно в курсе раз оффициалы)

Один вопрос! Что с этим всем барахлом делать ?

Помогает на пару дней, а потом по новой начинает мозги делать!