Campan
Член клуба-
Публикаций
329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Campan
-
Спрашивается - зачем резинки силиконю ?? Ну как зачем . Так они не теряют эластичность (не дубеют). Ну и плюс , зимой двери - не примерзают .
-
Я дважды в году - весной и осенью , делаю одинаковые процедуры . Как бы , парково-хозяйственный день )))
-
Жена - полностью довольна . Как говорится - не зря заморочился ))) Теперь посадка , её полностью устраивает.
-
А вот силикон что я использую для обработки резинок в авто. Удобно , практично , экономично.
-
Ну вот фотка Дарго. Стоит "распашной" , ждёт - когда силикон в резинки впитается .
-
А в чём это заключается ?? Приезжаю на дачу. Мою авто. Пылесошу. Наношу полироли (на кузов , пластик , кожу). Естественно - антидождь. Силиконю резинки (на дверях и под капотом). Смазываю все замки (в дверях , под капотом , крышки бензобака.
-
Ну как сказать , из моей ситуации ))) Пока (с покупки) прошло полгода - всё в норме . Но пусть ответят "бывалые" ))
-
Ну а вот и искомый торкс , из за которого дело (в первый раз) - у меня встало (((
-
Но замер ("попомером" жены) - будет в субботу. После и отпишусь - по проставкам.
-
Поставил , как и писал - в понедельник. Но сайт висел ((( Было. Стало.
-
Неее , сегодня не поставлю )) "Струмент" у сынов , а второй чемодан с инструментом - на работе . А там , для снятия "родных" болтов - торкс нужен. Вот завтра (на работе) и поставлю.
-
Покрасил шляпки болтов.
-
Это болты удлинённые (в комплекте с проставками) Завтра покрашу головки в чёрный цвет. Ну что бы , типа - "по фэншую" )))
-
Поправлю , сам себя )) Микро2 , у нас в салоне (но вопрос то , точно был о них) Под капотом , разные . Там же и несколько запасных и щипчики для удобства замены. Какого размера в багажнике - не смотрел.
-
Да ладно ??)) Микро2 , в любом автомагазине , на любой интернет площадке - валом . В том числе на Озон . Вариант поиск , искомого предохранителя - выглядит так ))) Вбиваем в поиске Микро2 и из найденных выбираем на 15А. Всё ))) Аааа , нее - можно и сразу , набор купить (разных номиналов). Ну как то так ))
-
Опытным путём (мне так кажется) , система определяет наличие руки (рук) из за сопротивления оной руки (всё равно интуитивно пытаешься типа подруливать) .
-
Да неее , спокойно - одной рукой руль держу. Не одной сотней км - проверенно.
-
В адаптивном - всё работает . Даже если ты и отключил отдельно часть помощников. Пример (как у меня). Я отключил - контроль полосы. А в круизе - он включается и удерживает в полосе. Выйдешь из круиза - он опять выключен. Ну как то так.
-
У меня , Т-Бокс функционирует правильно. Всё чётко , я находился В ОАЭ и меня показывал чётко и Дарго. Я и заводил авто , без проблем (что бы проверить , как работает). Отписываюсь - запуск двигателя , без проблем.
-
У меня - слева. Сам видел , когда делал органайзер. Убираешь пенопластовые фигни , где лежит домкрат и всякие приблуды и он - под ними.
-
Тут как (на мой взгляд). Дело привычки и это ненадолго. У меня на прошлом авто руль был толще и с приливами . Как пересел на Дарго , тоже показалось что - тонковат руль . Да неее , теперь всё нормалёкссс ))) , как и написал (выше) - всё дело в привычке. Сейчас руль Дарго - самое то.
-
Ну что , проверил ??
-
Да неее , не прав ты. Всё ровно так же как и с боковыми - автоматически. Не дави на кнопку , толкни её (в сторону открывания) и сразу отпусти. Поверь мне , удивлению твоему - не будет предела ))) Ровно так же (автоматически) и закрывается. И люк - тоже.
-
Я же писал , проблема не в 15А - проблема в том что в пике , может быть больше .
-
А я и ни когда , не подключаю компрессор - к розеткам в авто. Только "крокодилами" (с переходником) - напрямую к акуму. Компрессор , может "в пике" дать больше нагрузку (ампераж) и предохранитель вылетит. Проверил - рабочая ссыль.