SHERIFFF

Хреновый признак. Куда то жидкость ушла пару раз, не испарилась же? Ну, будем надеяться на лучшее, а так бди (Разгерметизация основного цилиндра. Жидкость ушла в вакуумник. Менять в сборе.)

Что значит "опустилась"? Куда? Почему? Ни одна жидкость бесследно не "опускается".

@Pers771 , еще раз благодарю за мысль. Себе тоже установил и опробовал, очень понравилось!

Если он летун по встречке, значит ли это что вы ехали по дороге задним ходом?

Читаю, удивляюсь. В пробке то эко каким боком нам нужно? В пробках как раз спорт включать надо, для удержания коробки от скачков передач 1-2. В спорте первая передача растянута, что предотвращает лишние переключения и продлевает жизнь коробке.

Про скрип ты зимой узнаешь. Сейчас и родные не скрипят.

Да. Тут просто километраж.

Сегодня заправился. Вспомнил про твой расчет на одном баке и решил свой сфотографировать

Я постоянно пользуюсь и на более высоких скоростях. Люблю делать сюрприз окружающим. Еду по городу 60 км в час в одном направлении, жена говорит: "блин, магазин со шмотками проехали", я сразу заднюю включаю (без выжима тормоза). Народ начинает аплодировать, да и коробка у машины лучше адаптируется.

Потому, что на данном количестве топлива можно проехать больше км.

@korvolol Ну как, комп предварительно показывает насколько тебе хватит того бензина, что ты залил. У меня меньше 430-450 км не кажет (но у меня и трассовые пробеги). А у тебя бака (теоретически) хватит всего на 386 км, вот и разница между нами - меняй стиль езды (или город )

а у некоторых 710 написано

А что такое Хало? И кто такие халоводы?

Ну да. И это тоже.

Не сцепа, а тормозная система (трубки). Автохолд держит машину давлением в тормозной системе, а ручник механически колодками.

Редко, но пользуюсь. Машина живет своей жизнью - то есть откат, то нет. Так вот, если происходит откат (а впереди-сзади или забор или траншея), нажимаю автохолд и разворачиваюсь в несколько приемов, удобно.

8-10

Для начала отключить все устройства из всех гнезд. Если не помогло, к ОД.

Это самоделка. Саморучно подрезанная.

Ну я и вижу как оно тебе не понравилось и твоим авто, если на столько машин газ ставил. А вообще, мой ответ был умникам которые писали ещё до тебя (просто с телефона пока напечатаешь, уже 3 новых сообщения появится, а потом уже неудобно править).

Добавлю, нет бы владельцев реальных слушали и вывод делали, так нет, начитаются бреда в интернете и с владельцами ГБО спорят

Бред из интернета. Повторюсь, я проехал на ГБО 150 тыкм и ничего из вышеперечисленного не было. На настройку я ездил 2 раза, точнее один раз на установку, второй через пару сотен км на калибровки. Если ГБО настроен правильно клапана не горят. Про то, что что то быстро изнашивается, вообще пурга - я обслужил редуктор на 130 тыкм пробега. Про то, что в аварии они горят больше, опять бред. Найди видео в интернете как Тесла в Москве после аварии вспыхнула, никакого ГБО не надо. Да что спорить, бисер метать, много тут таких - не знаю, не слышал, не пользовался, но осуждаю.

assa спасибо! А в мануале я так и не нашёл.

Через год пользования авто подумалось, а чего то я забыл, что означает (включает) кнопка на руле - обвел красным. Перечитал мануал на Авто, нет там описания этой кнопки, перечитал мануал ГУ, нет и там описания данной кнопки. Понажимал её и при разговоре через блютус на телефоне и при проигрывании музыки, никаких изменений. Кто знает что она должна включать-отключать и где описание её работы.

Havaleksey ага, на юге. В 3 часах езды от вас, только западнее.