RabidRabbit

Про "шустрей" надо всё же указывать модельный год, т.к. у 2025-го - те же 192/320, что и у дарго, только H7 тяжелее на 80 кг :)

Я бы скорее на сигналку подумал :)

Просто некое число, соответствующее именно данному экземпляру датчика и передаваемое вместе с другими данными по радиоканалу. Как конкретно работает TPMS в моём авто я конечно не в курсе, т.е. либо одному колесу можно поставить в соответствие несколько идентификаторов и тогда "прописывать в ГУ" нужно, либо одно колесо - один датчик, и тогда идентификаторы нужно прочитать из ГУ и записать в датчики.

У них идентификаторы другие :) Специально на зимние колёса поставил датчики с теми же идентификаторами, что и на зимних. Наверно будет всё время предупреждение о проблеме с давлением в колёсах.

У меня подглючивает иногда, когда ловит сигнал от одного из летних колёс из сарая на даче :)

Ого, уже второй владелец F7 мне пишет про 3-й цилиндр. Явно это жжж неспроста ;) Как там у Вас, задний редуктор всё ещё болтается, как лещ в проруби? ;)

Я ведь о том же - растянуть первую скорость до 80 км/ч - очень эластично :) Переключаться тогда "по Москве" вообще не будет. И интересно, 75 км/ч - это там, где максимальная разрешённая скорость 60?

Как зачем? "Чтобы движок не мучать" (С) ;)

Так тут, судя по репликам, сплошняком ветераны светофорных гонок ;) В идеале, на 1-ой до 80 км/ч ехать должно ;)

А чипованную тугеллу объедет? ;)

"Своя рубашка ближе к телу" ;)

Очевидно же из "подписи": "Авто: Haval F7" :)

Записался на ТО-2 в Дактор, Отрадное. Приехал со своим моторным маслом и фильтрами. Приёмщик мне сразу заявляет, что в заказ-наряде будет пометка "запчасти сомнительного качества", и типа надо покупать всё в сертифицированных магазинах и привозить ещё сертификат магазина и чеки. Плюнул и ушёл. Записался в Автомир на Дмитровском шоссе, заодно сделал замену жиж в коробке, редукторах и халдексе. Эти не выпендривались, а просто указали "клиент предоставил свои з.ч.".

Там похоже тяжёлое наследие дилерства тоёты. Китайские авто у них за авто пока что не считаются :)

А Вы видимо увлекаетесь гонками со светофора?

Если проблема только в "моргании" прикуривателя, то от этого Вас наверняка избавит простейшая цепь из диода Шоттки (с запасом, ампер на 30) и электролитического конденсатора за ним, например на 4700 мкФ х 50В. Для "марафету" можно добавить резистор килоом на 10 параллельно конденсатору, чтобы этот самый конденсатор быстрее разряжался.

Что ещё интересного в Армении и Азербайджане? Может, ещё какие инструкции отличаются?

Никто ничего не влупливал. Всё чёрным по белому русским языком написано в руководстве по эксплуатации. До ТО-1 10 тык, между остальными - 15. Совершенно нормальный интервал. Некоторые дачу используют :)

Есть тарифы с бесплатным трафиком для сервисов яндекса. На всё остальное - очень мало. Так что Вам дело говорят - раздавайте с телефона.

Если верить показометру распределения момента, то всё совсем не так. Для Дарго во всяком случае.

Какой же Вы, однако, невнимательный ;)

У всех так.

О чём я и говорю. Помните у Pink Floyd в High Hopes: The grass was greener The light was brighter The taste was sweeter :)

И наверно не найдёте. Несколько раз встречал упоминание о том, что ОТТС перестали публиковать в открытом доступе.