Plesk

multik вот,  советую посмотреть. Или любое другое видео,  все об одном и том же примерно говорят

2 часа назад, Arrchi_bald сказал:

А зачем на ваге в нейтраль переводить? Три года езжу, первый раз такой бред слышу. Или вы так, пришли говна на лопасти бросили и досвидос?

Насколько я знаю,  это было актуально на самых первых версиях дсг. Сейчас коробка сама программно на нейтральной переходит, ничего додумывать не надо за нее.

Как у Хавала не знаю. Но думаю,  они учли опыт немцев. 

1 час назад, Hort сказал:

В базе F7 нет LED фар, "кожаных" сидений, подогрева задних сидений, электрорегулировки сиденья водителя, шторок безопасности, кругового обзора, системы обнаружения слепых зон. Наверное в базе F7 есть опции, которых нет даже в топе Арканы, но мне лень сравнивать :)

А также в F7  не будет подогрева всего лобаша, форсунок омывателя и сабвуфера.

Так что правильнее сравнивать с комплектацией Elite. А по цене Аркана чуть дешевле Comfort. Если бы еще салон у нее нормальный был...

8 часов назад, Maleksak сказал:

Кроме того, есть еще такие не оцениваемые в деньгах вещи, как удобство салона, его размер, качество материалов. Здесь, мне кажется F7 сильно выигрывает и можно доплатить за комфорт.

А еще есть такая неоцениваемая в деньгах вещь,  как управляемость. Судя по обзором,  Хавал здесь в пролете (хотя надо самому пробовать,  сравнивать).

По комплектациям давайте тогда уж сравнивать максималку Арканы на пп с базой Ф7,  они по цене примерно совпадают. 

При этом Рено - это всем известная марка, а Хавал у нас в России кто?

Maleksak насколько я понял, здесь меняли по телефону, как и prodrive.

А clickoncar меняли по прибору, у них самый точный результат должен быть.

Myx86 не все же берут максималку. И тогда без камеры плохой обзор назад становится проблемой.

Меня например база  f7 всем устраивает, кроме этого момента.

Spike в БМВ и маздах такая крутилка есть. Владельцы утверждают, что очень удобно. Чтобы в экран не тыкать, а на ощупь по меню переключаться.

Butcher171 а чем Тигуан не нравится?

Народ, спокойно. На сайте Haval нет дилеров в Самаре.

Скорее всего это неофициалы и какой-то развод...

@ЖорЖий если вы уж вспомнили об Атласе, то по моему мнению, именно он является главным конкурентом для f7. И при цене в 1.4 за минималку f7 будет уже прилично дороже Атласа. Ну а максималка в этом случае должна подойти к 1.8.

А ведь Хавал в отличие от Атласа частично локализован и они планируют продать в 2019 достаточно много машин. С ценой в 1.4 за базу это не реально.

Обсуждаем комплектации и цены нового кроссовера Хавал ф7 в России.
Какие уже известны комплектации, какое оснащение, какие опции и цены на Haval f7...
хавал ф7 клуб форум отзывы владельцев цены аксессуары

3 часа назад, Mak сказал:

И? Что в этом не так? Или вы думали я как-то иначе буду покупать? 

Любой автомобиль я буду покупать в трейд-ин и кредит - тут условия хорошие: 8% кредит, каско ок.30 тыс.

Нет,  все норм.

Просто аккуратнее с кредитом, лучше пересчитывать за ними, чтобы ничего лишнего в тело кредита не включали. Слышал,  любят страхование жизни туда пихать,  типа так процент меньше.

Если срастется, расскажите потом как прошло

@Mak что-то очень сладко напели. Это небось с трыдын и кредитом?

@Siboc а также не содержит ГМО и подходит для веганов. 

Сейчас ни один продукт без этого не продается, о чем они вообще думали?

Турбина раньше включается, уже на 1400. Но момента у 2.0 больше.

 @DOOM_XTuT  а что это за скриншот первый? Средние показатели у китайцев?

@Siboc может это был каптюр? Никогда колеос в каршеринге не видел.

2 часа назад, Siboc сказал:

1. По какому из 3(трех)Ф предрассудки? Может назвать хоть одну модельку рено которая была бы комфортна? 

2. Некто ведь покупая geely не  говорит что он купил Вольво!? И главное, ненадо смотреть на автомобили через призму 90-00 т.к. они уже не те. Сейчас эра потребительства, некто не делает автомобили на века. Гарантийный срок объездила и отлично. 

1. На счет Рено не в курсе. Думаю,  что колеос норм машина по комфорту.

Я больше про французов в целом, мне лично нравится Пежо 3008, дороговато только.

2. Это да,  японцы уже не те. Но и на всех французов не надо смотреть стереотипно.  Этим 3Ф уже 100 лет,  все изменилось давно.

Впрочем,  я хочу никого уговаривать.  Сам больше жду F7,  чем аркану)

Про 3Ф это предрассудки,  имхо. Тем более это актуально читать на форуме по китайскому авто))

Представьте, что это Ниссан Аркана.  Так будет лучше?

@Gamaun  почему же не увидим?

Вроде официальных заявлений не было.  А фотки машины с завода - это могла быть не топовая комплектация.

Чо-то точно порежут, но надеюсь цифровая приборка в топе останется. 

По теме - хорошо,  что не стали гадать о ценах,  как остальные)) 

Небольшая демонстрация возможностей

https://youtu.be/Q-ahVP6aCQE

Ну и регулировки подвески могут поменять для F7, тем более для РФ

@Svarka видел 3 обзора по новому Н6. В одном действительно жаловались на управление, два других говорили, что средненькое. То есть, машина не драйверская, но у большинства претензий не будет. Сргласись, глупо сравнивать управлякмость Haval с CX-5 например.

А вот с разгоном действительно странно. Есть видео на китайском, где F7 разгоняется за 8.6. Наверное это с двух педалей и в идеальных условиях. Не знаю, можно ли на секунду результат так улучшить...