Elistrat

Штоп красива

Без катафотов

Питероил СПб, 4 л чуть больше 3 тыр. Осенью там же покупал, но тогда qr ещё небыло https://piteroils.ru/catalog/masla/importnye/originalnye_masla/haval/36590/

Прикупил мм Хавал, теперь qr code есть, все прозрачно в том числе производитель.

Перепрошился, ничего не поменялось около часа на это уходит.

Не ставится на нейтраль таким образом. Посетил оффдил. Компьютерная диагностика показала ошибки по стартеру, аккумулятор не при чем. Как у дилера говорят, подобные случаи были, причем только на Дарго зимой в морозы как правило после мойки. Технически все исправно.

Двигатель запускается. Вопрос в том как поставить в нейтраль с не запущенным двигателем, иначе этот разговор не о чем.

Не работает.

И шо тада, у меня август 24го, сухари сушить? Должна быть такая ваозможность, инструкция кривая может быть из за рукожопого перевода.

3. включаем зажигание и переводим в нейтраль коробку, появляется на табло щитка приборов "N" С открытой дверью не пробовал, делал по инструкции в книжке стр 83 и парни из поддержки говорили тоже самое. Надо этот способ проверить.

Шут его знает по каким критериям система определяет состояние батареи, я вольтаж не замерял, тут важнее держит нагрузку или нет.Сегодня машина завелась так как будто ничего вчера не было. Утром состояние батарейки было 78%, после недолгих покатушек 82%., значит заряд есть, все работает. Ошибок и т.д. нет. С одной стороны демоны самоликвидировались да и хрен бы с ним, с другой стороны а если такая байда приключится повторно в самое не подходящее время и всамом не подходящем месте, может быть не айс. Записался на диагноз, надеюсь что то определится.

Шалом всем! Шляпец сегодня приключился непонятный. Машина стояла в гараже несколько месяцев, минусовая клема была снята естественно. Вчера забрал аппарат, поставил минусовую на место, завелась с пол дрыга, поездил немного все Ок. Оставил красавца во дворе на ночь, температуры сейчас ночью чуть за 10 мороза, днем около 5, не фатал. Утром собрался ехать, перед выходом из дома попытался завести для прогрева с телефона, не вышло, пишет ошибка. Ладно думаю, хрен с ним может глюк или со связью что то. Вышел, уселся за руль, бесключевой доступ сработал, зеркала разложились, бортовая система включилась, жму старт и от винта, стартер не крутит, вроде на несколько секунд появляется еле слышный звук типа ммм и все. Посмотрел состояние батареи, 73%, ну Ок, этого должно быть достаточно для старта. Раз несколько еще попробовал завестись, но все без успеха. Снял батарейку, подзарядил, поставил на место, завожу и опять от винта. Да, состояние батареи стало после зарядки 95%. Позвонил в поддержку хавал, парни посоветовали заменить батарейку в ключе, говорят что в плоловине случаев помогает. Заменил и нИхрИна! Стали думать как в сервис ехать, надо же эвакуатор заказывать, вопрос какой с манипулятором или без, снимается коробас с паркинга или нет? Там алгоритм действий жесть, включи зажигание, нажми обе педали с лепистками на 5 сек, отпусти все, опять нажми тормоз, ткни старт и в это же время переводи в нейтраль, п...ц какой то. Кто нибудь так делал, получилось нейтраль врубить? Пока я так раз надцать пытался с паркинга сняться и жал кнопку старт, появился звук как будто то стартер пытается провернуть движок и вроде на пол оборота это у него получается. Забил я на этот паркинг-нейтраль цирк и начал с перерывом секунд в 5 жать кнопку старт, раз на 10й показалось мне что уже на оборот стартер двигатель прокручивает. Вырубил зажигание, подождал с минуту и о чудо запустился. Никаких предупреждений о каких либо неисправностях нет, состояние батареи 93%. Так и не понял, что за хрень. Прогрел машину, уже никуда не поехал, часа через 3 запустил двигатель с телефона, все работает. И что это было? Конечно утром посмотрим заведется или нет. Если нет склоняюсь к тому что аккуму пришел кирдык, несмотря на то что показывает состояние батареи 93%. Что скажите?

Крысы вроде немцев не любят, китайцы вроде нам не враги.

Это не тот что на чипе приехал? Если так, то кто ж ему виноват.

Большой брат и так всегда рядом, не надо бояться