ALEX_UUU

Евгений, ну тут надо измерить ток. Посмотрел, обычно мощность около 48 Вт. Это 4 А. Значит сопротивление около 3 Ом Хорошо, снизим в 4 раза. Поставим 9 Ом. Ток будет 1А, и мощность 12 Вт. НО !!! 9 Вт будут рассеиваться на сопротивлении. И надо будет ставить большой зеленый резистор... Ну, нах. Тут лучше сделать имитацию ШИМа, типа не постоянно напряжометр подается, а интервалами.

В общем отмерил 35 см, и резанул пол багажника. Бля, это обычный поликарбонат, на который положен один слой стекловолокна. Карпет нормально выполняет роль петель. Так что теперь пол складывается :-) Ну и запилил полку. Из ДВП. Но если останутся от потолка в квартире панели пластиковые, может сделаю из них.

Что меня сразу "убило" в багажнике - это не складывающийся пол. Надо будет распилить и "опетлевать", чтобы можно было поднимать только часть у двери и офигенно бесполезное пространство под полом. Сегодня осенило: это пространство сделано под полноразмерное колесо и "органайзер" под домкрат вставляется в полноразмерное колесо и утоплен и получается еще десяток сантиметров пустоты. Но положили докатку и этот вазон пустой. Как минимум надо придумать, как его впихнуть в докатку, а от нее до пола сделать органайзер. Ну люблю я разную хрень возить. А так даже любимый 5 литровый огнетушитель некуда положить :-)

И будет греться и сиденье и сопротивление :-) Непривычно, после трехрежимного, где на мизере еле теплится. Тут лучше термодатчик поставить, самый простой китайский W1209 за 130 руб :-) И регулировать можно :-) Или на ардуинке собрать тоже самое, там задал снижение и ок. Типа начинает с 40 градусов и потом снижает и снижает :-)

Судя по всему, те, кто брал, узнают об этом только в следующем году, когда придет квиток. Но вопрос - отличный!!!

(Интересно, форум живой? или так владельцев Ми6 мало, или они из другой возрастной категории). Привычка - штука интересная. В багажнике пол - охренелая фанерина, которую и на пустом фиг вынеш а на загруженном - и подавно. Никто не распиливал ее и не ставил на петли? Так и просится минимум на 3 части распилить.