vanss

@Brodil Вариант с маслом с допуском С2 есть? есть. Поэтому и написано "И еще С2". Зачем вы думаете, что надо вместе употреблять А3\В4 и С2? я вот так не думаю

и еще С2

Я тоже экспериментировал с такими же Torch... 3 тысяч не проехали, затроили. воткнул обратно родные, докатался до 90 тысяч и поставил снова оригинал. ну нафиг эти эксперименты

@dikobrazzzz Большой пробег у вас?

Цена конь. Резина 10300 за баллон. https://www.bs-tyres.ru/tyres/tracmax/x-privilo-s500 Диски от 11000 на авито. Новый вариант на тейч плюс за 17200 можно купить. https://rem.ru/catalog/parts/3113100xkq06a-19396442/ Комплект проверенных датчиков 2000 на озоне. Плюс заглушки на ступичные по 600 р. Итого 115, если по верху смотреть...

Есть такое. Если порезче останавливаться, то нормально. Если постепенно, плавно, то бывает такое. Или если с трассы въезжаешь в город, в пробку, то начинает подпинывать при остановке. Как будто на механике на передаче останавливаешься, а сцепление не выжал и обороты падают, а потом резко скорость выключаешь и получается толчок. Адаптация не помогает. Езжу дальше, пробег 125

@Евгений1989 я бы попробовал на вибростенд заехать, проверить амортизаторы

@Brodil да, от Хонды. Ну и плюс опоры передние. Подшипники опорные вроде не хрустят, может не буду их менять.

@Евгений1989 Забил и ездил. Сейчас стало прогрессировать, пробег 105, думаю дело в амортизаторах. Сейчас планирую менять в круг. Резина, диски не причем. Привода бы, если бы дело было в них, 100 тысяч не выходили бы, думаю.

@DIMON_A Зарекался ведь спорить...но случай тяжелый ещё раз: общая гарантия на РКПП, 150000, 36 месяцев. И ещё раз: вопрос не про гарантию был. А так- не по делу, да ещё и неправильно

@DIMON_A Без уточнения гарантии на РКПП. Говорю же, 20 год, старые условия. Да и вопрос вообще не о гарантии был так-то

Даже спорить не буду

20 год. 150000

@DIMON_A в предыдущие 100000 км пробега такого не наблюдалось а тут чёт стала капризничать...

Всем привет. Наблюдал кто-нибудь такие симптомы? Иногда при остановке коробка не успевает скинуться на 1 передачу до момента остановки. И переключается со 2 на 1 с толчком именно в момент остановки, а не чуть ранее. Чувствуется что коробка или двигатель или все вместе на подушках "играют". Похоже на то, как если на механике ехать, оттормаживаться с включенной передачей, но без выжима сцепления и в последний момент выжимать сцепление, когда двигатель уже пытается заглохнуть. Надеюсь понятно, что я имею в виду. Если останавливаться менее интенсивно, совсем плавно, чтобы коробка успевала переключить на 1 передачу, тогда такого эффекта не наблюдается. Пробег 104000, масло в РКПП оригинал на 100000, 2.0 полный.