DEZOXY

Я так и делаю.

Если вариант "А", то всё с ней в порядке. Впрочем для начала, предлагаю попробовать.

Доброго времени суток! На ТО-50 меняли масло в РКПП, разницы вообще не уловил. Единственное, что замечаю, что если поддать со светофора то последующие трогания будут с рывками, полагаю что так коробка бережет сцепления - быстрее смыкает, чтобы было меньше трения. Вы спокойно и однообразно покатайтесь день, другой, посмотрите на поведение коробки. Ключевые слова: спокойно и однообразно. (однофорумчанам: камнями не бросайтесь, это все из личных наблюдений). К стати, у меня пробег 94 ткм, авто 2019 г.в., 2.0, 4 вд.

Доброго времени суток! У меня при плавном ускорении на седьмой передаче раздается клацающий звук, как правило это происходит когда корректируешь дистанцию при езде за грузовиками и только летом. Если нажать на газ чуть порезче, то таких звуков не бывает. Официалы говорят что это норма. Кроме того читал в "За рулём", что у них на редакционном ВАГе (кажется Поло) тоже ДСГ клацает и там это тоже нормально (уж они-то докопаются). В общем я езжу и не парюсь. Пробег 64 ткм, 2.0, полный привод.

К стати, достаточно доступно всё написано

Есть такой эффект. Когда летом едешь за грузовиком и плавным нажатием на газ немного сокращаешь дистанцию происходит еле слышное клацанье. Читал что от роботов периодически раздаются звуки от исполнительных механизмов, считаю это нормой. Пробег 33 т.км.

Тогда к официалам.

Замечал у себя такое когда едешь за тихоходом на скорости 75-80 км/ч и очень плавно жмешь на газ, чтобы чуть приблизится к впереди едущей авто, но это бывает только летом и только при очень плавном нажатии на газ. Нажмешь чуть резче звука нет. Предположу, что это особенности коробки, так, как читал про такое же у ВАГов в журнале "За рулем".

Про обращение на сайте Хавейл Мотор Рус подтверждаю! Обратился 07.02.21. - ответа ноль. Звонил на горячую с добавлением "1" - только информационные сведения которые можно раздобыть в инете и так. Хотите получить хоть какой-то ответ, пишите в группы в соцсетях. Мне в ОК ответили, но было уже поздно и не принципиально.

Ссылкой помогите, найти не получилось изначально. Ссылкой помогите, найти не получилось изначально.

Ну вот и конкретика наконец-то)) Приехал на исправной машине. Ушёл пешком. О том что, авто превратиться в недвижимость не предупреждали, вместо этого инженер сказал, что второй ключ будет внесен в "мозги" без проблем, т.е. в течении дня, а ведь мог приехать с семьёй (обычно так делаю). При возникновении проблемы разумных решений не предложили, например подменное авто (знаю, бывает что нету) или ускоренную доставку экспресс-доставкой (1-2 дня). Все сложилось в кучу, бесполезная горячая линия и отсутствие ответа на обращение добавили "радости". Уже писал, повторяться нету смысла.

Я тоже дозванивался с первого раза, но толку? Если нажать добавочный "1", то получите только справочную информацию, которую можно и так найти в инете.

"... 1. Горячая линия «Хавейл Мотор Рус» с номером 8 (800) 511-59-86 полумертвая. Если нажать добавочный "1", то получите только справочную информацию, которую можно и так найти в инете. 2. Писал обращение на сайт «Хавейл Мотор Рус», просил, либо ускорить процесс доставки чип-ключа, с помощью экспресс-доставки, либо посодействовать в предоставлении подменного авто, реакции никакой от слова совсем. Горячка сказала, что три дня на подготовку ответа, но ответа не последовало в т.ч. и после повторной отправки обращения...." Где тут написано, что я не дозвонился?

Это группа в Одноклассниках с нее взятки гладки. Про горячую линию "Хавейл Мотор Рус" написано выше, можете перечитать.

19 февраля в ОК отписалась группа HAVAL Russia. Текст я бы назвал стандартным: объяснения, сожаления, извинения и пожелания.

И так, подводим итоги: 1. Горячая линия «Хавейл Мотор Рус» с номером 8 (800) 511-59-86 полумертвая. Если нажать добавочный "1", то получите только справочную информацию, которую можно и так найти в инете. 2. Писал обращение на сайт «Хавейл Мотор Рус», просил, либо ускорить процесс доставки чип-ключа, с помощью экспресс-доставки, либо посодействовать в предоставлении подменного авто, реакции никакой от слова совсем. Горячка сказала, что три дня на подготовку ответа, но ответа не последовало в т.ч. и после повторной отправки обращения. 3. На "радостях" написал коммент в группе ОК HAVAL Russia. Отписались сразу, запросили описание проблемы, а также Ф.И.О., VIN и телефон. И угадайте, что дальше? Правильно, тишина. 4. Машину сделали 16 февраля (т.е. навернули ее 6 февраля, а ключ пришел 16 февраля), 17 февраля забрал. Оперативности никакой. Выводы делайте сами, я просто поделился информацией.

По результату отпишусь (если не забуду)

1. Новую тему создавать не стал что бы админы не ругались, а более подходящей не нашел. 2. Конечно я пожинаю свои плоды, но вот сколько автомобилистов при покупке и после манипуляции с автомобилем у ОД принимает авто как положено с проверкой всего и вся, а особенно после ТО?

Взял вариант купе случайно (была ПТС). Нравится доступ к багажнику.

Всем привет! Настоятельно советую проверить вторые чип-ключи (те которыми вы не пользуетесь или не проверяли) и открывание авто обычным механическим ключом. Это кратко. Ну, а теперь история, в которую я попал, и она до сих пор не закончена. Купил я авто Haval F7X 2.0 Elite (2019 г.в.) 11 февраля 2020 года в г. Барнауле в АО «Барнаул-Моторс+». В ходе приемки авто ключи не проверялись (напишите кто проверял), осмотрели обнову, запаску, домкрат, баллонник, тра-ля-ля и поехал. В сентябре 2020 г. решил проверить открывание авто механическими ключами. Результата ноль. 3 октября 2020 г. я обратился к официальному дилеру в г. Омске автотехцентр «АНТИКОР-СЕРВИС», так как проживаю в Новосибирской области и обслуживаюсь в Омске с самого начала. 18 декабря 2020 г. личинка замка была заменена, проверил оба механических ключа – всё работает. Радостный укатил домой, а это 255 км от Омска в сторону Новосибирска. На следующий день подхожу к машине, а она не открывается. Взял другой чип-ключ – всё нормально, списал на подсевшую батарейку. Потом поменял батарейку – результата ноль. Снова обратился к ОД, и вот, 6 февраля 2021 г., при замене топливопроводов по сервисной компании, мне попытались прописать второй нерабочий ключ, но он оказался от чужой машины с внесенными данными, и прописать его не получилось, а так как это делается с парой ключей одновременно то и первый рабочий чип-ключ перестал функционировать. Техническая информация, которую я изложил выше была предоставлена мне специалистами ОД, сам я в этом не профессионал, так что камнями меня не забивайте. Промежуточный итог: Добрался до дома на поезде. Живу в поселке, работаю в соседнем поселке, суточный пробег на авто 37 км. Общественный транспорт в ту сторону утром есть, а обратно только в обед, как быть с работой пока не знаю. На днях передают метель, потом ударят морозы 30-35 гр. Машина у официалов, сказали ждать до 10 дней, подменную машину не дали (типа есть одна и та у клиента). Планирую обратиться на горячую линию и т.п. Аминь.

Та же тема.

У меня такого нет.

Анна может на 1.5 не стоит, но на 2.0 стоит. Руководство по проведению ремонтных работ, двигатель 4С20 Стр 103

Напесал многа строчков, патом стер и скожу бес сочиненей - не хочется мне в сибирские морозы мерзнуть в машине. Молодецкой удали поубавилось, здоровье уже не то

Алексей, а по турбине там какая разница? Принцип один и тот же, только температура выхлопных газов у бензиновых двигателей выше чем у дизельных. Хотя по факту, тачка новая, так что пофиг Но я турботаймер все равно поставлю, сигналку ведь так и так ставить