ГУ50

"... клиренс – 230 мм;" - https://naavtotrasse.ru/haval/haval-h5-2020.html#hd1 Не факт. И не у тульского, естественно. Хотелось бы у тульского 230.

Не собираюсь ничего устанавливать и доплачивать. Никуда не спешу. Не куплю Haval H5 c ГУ без GPS.

В будущем изготовителю легко заменить ГУ и торпедо - с целью увеличения продаж. И не только это.

Откуда уверенность что НЕ будет ГУ с GPS?

Собственно - головное устройство с GPS, позволяющее устанавливать необходимые карты и читающее Flac, находящееся выше центральных дефлекторов. Позволяющий установить сертифицированное прицепное - или с установленным с завода. Грузоподъёмные рейлинги. Дизайн кузова как здесь: Рассмотрел бы АКПП и атмосферный двигатель. "Хром" и "серебро" - можно убрать.

Откуда такая уверенность? Это (в том числе) отталкивает от приобретения данного авто.

Отсутствие навигации при таком дисплее - серьёзный минус. Также как отсутствие возможности буксировать прицеп и декоративные рейлинги.

Тоже интересуют проблемы прицепного. Как таскать прицеп легально?

Приветствую всех! Навигация в головном устройстве не предвидится?