ГУ50
Участник-
Публикаций
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент ГУ50
-
Собственно - головное устройство с GPS, позволяющее устанавливать необходимые карты и читающее Flac, находящееся выше центральных дефлекторов. Позволяющий установить сертифицированное прицепное - или с установленным с завода. Грузоподъёмные рейлинги. Дизайн кузова как здесь: Рассмотрел бы АКПП и атмосферный двигатель. "Хром" и "серебро" - можно убрать.
-
"... клиренс – 230 мм;" - https://naavtotrasse.ru/haval/haval-h5-2020.html#hd1 Не факт. И не у тульского, естественно. Хотелось бы у тульского 230.
-
Не собираюсь ничего устанавливать и доплачивать. Никуда не спешу. Не куплю Haval H5 c ГУ без GPS.
-
В будущем изготовителю легко заменить ГУ и торпедо - с целью увеличения продаж. И не только это.
-
Откуда уверенность что НЕ будет ГУ с GPS?
-
Откуда такая уверенность? Это (в том числе) отталкивает от приобретения данного авто.
-
Отсутствие навигации при таком дисплее - серьёзный минус. Также как отсутствие возможности буксировать прицеп и декоративные рейлинги.
-
Тоже интересуют проблемы прицепного. Как таскать прицеп легально?
-
Приветствую всех! Навигация в головном устройстве не предвидится?