lawyer

Что можно сказать, комментируя этот договрор,. То что он не соответствует требованиям ГК РФ и сделку любой суд признает ничтожной. В договоре присутствует третья сторона и одна из сторон (дилер) ставит условием не исполнению ею поставки определенной комплектации автомобиля как повод для неисполнения своих обязательств. То есть, за нарушение договора заключённого между дилером и заводом изготовителем все убытки несёт потребитель.  Если автомобиль ещё не получен покажите этот договор юристам РПН думаю у них сразу возникнут вопросы к дилеру.

1 минуту назад, Максим87 сказал:

Я пришёл в салон говорю хочу машину мне говорят в наличии нет только предзаказ заплати десятку и жди. Не хочеш платить давай досвидания. Машина нужна тебе а не нам вот и весь разговор. 

А кто говорит, что не надо платить? Заплати, но аванс, а не задаток, оговори сроки поставки и ответственность дилера за их нарушения.  У вас одна ответственность-внести аванс, а у дилера выполнить в срок поставку товара. Что тут сложного? Проект договора, который вам представят, без наличия указанных условий можно подписать с разногласиями в которые вы включите всю не дастоющюю информацию, но на своих условиях.  Вот тут они будут крайне удивлены. А отказ от подписания договора надо требовать в письменном виде. Вы не проситель милостыни,, а клиент с деньгами, а клиент всегда прав!

14 минут назад, Максим87 сказал:

Нельзя выкладывать! Я тебе так скажу если срок поставки истёк я должен либо продлить либо расторгнуть без возврата денег цена вопроса 10000р.они в свою очередь меня обязаны уведомить в письменной форме. Почему нет поставки после этого. Мы подоговору должны договорится что делать дальше ли продлить либо ругаться. 

Договор называется агентский а не поставки вообщем шляпа полная. Я в писался только потому то без него не купить машину. 

Максим, вы вносите задаток, тем самым себя ставите в условия при которых расторжение договора возможно только при условии не возврата внесённой суммы. О чем я и говорил выше. Дурят вас потому как прежде чем идти к этим шулерам, а российских дилеров назвать иначе нельзя, надо бы хотя бы для начала почитать интернет. А если не имеете такой озможности сходите РПН и проконсультируйтесь. С вас денег ни кто не возьмёт. А то что вы не выкладываете копии договоров это ж понятно, кто хочет показывать как его развели. Была бы жизнь плоха не будь л,..........

Смысл предзаказа это заключение договора поставки. Требования к условиям включаемым в договор определяются соответствующими статьями Гражданского кодекса РФ. Сроки поставки, ответственность сторон, условия предоплаты аванс или предоплата стоимости автомобиля, все это должно быть в договоре. Имейте ввиду аванс  вернётся, задаток не подлежит возврату в случае расторжения договора.

После поставки автомобиля заключается договор купли-продажи.

Кто нибудь выложит копию договора поставки или как он там называется. Интересно его увидеть, авто ждёт ведь не один человек. И все почему то молчат.

Настоящий русский народ, нас дарят, а нам пофигу. Помочь можно только тому, кто хочет этой помощи. Тем кто только собирается пойти к дилеру стоит почитать это.

https://www.zr.ru/content/articles/420552-predoplata_dengi_za_vozduh/

Господа, чё за тафту вы заключаете с дилером? Как это в договоре нет ответственности сторон?

Выложите скан посмотреть хочется на основании какого документа вас так разводят.

В случае если дилер нарушает сроки поставки автомобиля читайте внимательно договор. Пункты ответственности сторонн за нарушение сторонами условий договора. Предъявляете претензию со штрафными санкциями. Роспотребнадзор с удовольствием оказывает помощь в этих случаях. Так как дилер нарушает закон о правах потребителей. При подаче  требования об уплате неустойки вам не только допы простят, ещё и скидку дадут лишь бы не нарываться на штрафные санкции. 

И всего-то надо пойти в потребнадзор и попросить составить претензию. Они это делают бесплатно. 

Пользуйтесь правами данными вам законом. 

Когда покупал RAV4 то в салоне предложили допники, но это было очень тактично без навязывания услуги. Так же тактично отказался. А вот покупал Дастара здесь картина обратная. Нагло, бесцеремонно втюхивают все что нужно и не нужно. Да ещё и халтурят при устанавки. Качество работ отвратительное. Из за этого многие из моих друзей отказались от покупки Рено и уши в другие салоны. 

https://www.drive2.ru/b/4899916394579146921/

 Не плохо о работе турбины при сбросе газа изложено.

А вообще то это косяк прошивки. ИМХО

Присматриваюсь H5. 

Всякое радио достойно своего автомобиля.

Теоретически да, ни чего может и не быть. А практика показывает, что тяжёлыми условиями для турбированного двигателя является, как бездорожье, так и буксировка прицепа.

Для примера, вы с трассы заехали на АЗС с груженым прицепом в жаркую погоду и что, будете три минуты сидеть в салоне и ждать пока остынет турбина? Как вас после этого назовут стоящие за вами водители? Или от АЗС до АЗС будите тащиться с оборотами не превышающими 2000? 

И вообще нафига внедорожнику турбированный движок?

Буксировать прицеп будет вероятнее всего возможно, но после рекомендаций по установке в автомобиль турботаймера. Иначе турбину уничтожить очень даже просто. 

Страна наша отличается от всех остальных тем, что для нашего народа законы не писаны. Хотите нарушать ГОСТ да на наздоровье. Живите как хотите. (Не я сказал)

На сайте отсутствует инструкция по эксплуатации для скачивания. Есть только Технические характеристики выдержка из которых процитирована мною выше.

С официального сайта  HAVAL

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НОВОГО H5

Масса буксируемого прицепа (с тормозами/без тормозов), кг не предусмотрена.

При установке допов надо руководствоваться ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия» 

Пункт 2.6 внесение изменений в конструкцию ТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска ТС в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

13 минут назад, Сергей_Б сказал:

Вот тут по подробнее, пожалуйста...

Вы внесли изменения в конструкцию автомобиля не предусмотренные заводом изготовителем. А так же не указанные в технической характеристике автомобиля. С 1 июля 2020 года вступили в силу новые правила процедуры по внесению изменений в конструкцию автомобилей. 

ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия» 

2.6 внесение изменений в конструкцию ТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска ТС в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

Удалите их, Так спокойнее будет.

Сергей Викторович, Вы бы почистили выложенную информацию с персональными данными. И будьте впредь с этим поосторожнее.

С уважением, Юрий.

2 часа назад, Сергей_Б сказал:

Но если бы я эти три месяца пользовал дустер - так бы его ушатал, что потом его вообще за копейки взяли бы.

Это Вы зря, у меня сосед охотник-браконьер поменял Ниву Шеви на Дастер. Если вам рассказать как он его ушатывает на просторах орловских полей и перелесков Вы бы за голову взялись. Семь лет ушатывает, часто убегая от охотинспекции с 200-т килограммовым кабаном в багажнике, что он и сейчас в прекрасном состоянии. Машина как женщина любит внимание и уход.

2 часа назад, Сергей_Б сказал:

Там, где фаркоп устанавливали, мне какие то бумажки дали, буду их гайцам показывать. А вообще то предлагали и в салоне, только в два раза дороже.

А в этом случае Вам прямая дорога в экспертное бюро на экспертизу, затем с их бумажками в техническую инспекцию ГИБДД. С первого июля ваш фаркоп внезакона.

Все верно. Дастара у Вас не было. Так типа на тест драй взяли покататься. За полгода  и не поймёшь ещё  что за машину взял. К машине как человеку привыкнуть надо. А у Вас видимо не взаимной любовь была. 

Ховера не взял из за рамной посадки. Как на кровати толи сидишь полулежа, то ли лежишь полусидя. И сейчас из за этого в раздумьях. Согласен с тем, что кресла в Дастаре не очень удобные. Мне в Тойоте очень даже комфортнее чем в Дастере. Но и цена RAW4 совсем другая, явно не бджетная.

6 часов назад, Serj сказал:

. И самое ужасное это вибрация рычага переключения передач. 

Была у меня Волга 3110 с такой болячкой. 

Да и Нива имеет этот недостаток. 

Видимо эта зараза и H5 му передалась. Хотя этот симптом может быть и единичным. Причиной вибрации рычага МКПП может быть не качественная сборка узла коробки  с двигателем.

Скорее всего это заводской брак..

Не рачарован ни в одной машине, которыми владею.

Время пришло поменять Дастер. Шесть лет, пробег 36000, состояние отличное. Но чертик сидит во мне и пилит и пилит. Да и возраст такой уже, что хочется чего то нового. И возможности у пенсионера есть купить новую машину. Вот и ищу замену Дастеру.

Жалко конечно менять своего друга, но .........

Я не сторонник кредитов потому, как имею экономическое образование по специальности "кредит". Так когда-то обозначалось обучение банковских клерков. И понимаю их сущность. Да и денег у меня хватает.

Это первое, второе терять на стоимости машины при продаже не то что не хочу, это не избежно, но потери должны быть минимальными.

Третье соотношение цены и качества не маловажное свойство.

Четвертое, потребительские свойства должны отвечать требованиям покупателя.

Мне до лампочки есть ли альтиметр, навигация и другие прибамбасы, которые может заменить самый дешёвый смартфон. Мне важно почему релинги декоративные, почему фаркоп нельзя установить?

Это первые мои претензии снижающие потребительские свойства автомобиля Н5.

Ну Вы блин даёте, альтмера Вам в Дастаре не хватает. Ноги по 176 не вытягиваются. А на кой хрен их в Дастаре вытягивать?

Пассажирам сесть видите ли позади негде. Да тафту Вы господин товарищ барин гоните. Да и Дастара как я понимаю у Вас не было.  Так лишь бы пофлудить и в этом все Ваши стенания. Хочу Дастер поменять. Время пришло. Владею шесть лет и скажу отличная машина по соотношению цены и качества, а так же по потребительским свойствам.

Немного добавлю. За шесть лет эксплуатации по дорогам относительно их напоминающие поменял только наконечники рулевых тяг. А как себя поведет в таких условиях Н5?