DimON45

Точно так же. Пробег 1900км.

Именно так! Автоматическая значит автоматизированная, а совсем не значит что сама.☝️ Сложности перевода мать их, а сколько их ещё там.

В этом боксе ГТО не пройти, не оборудован!

Я когда с утра с тренировки на работу еду, тоже все запотевает. Но! Все в торопях, сразу после душа, сам еще мокрый, не просохший, вещи в сумке, тоже сырые, падают в салон, машина холоднючая, т.к. у меня автозапуска нет, все с ключа, руками. До работы 8км, практически без пробок и прогреться и просушиться не успевает салон. Климат держу на 23, если за бортом от -10 и ниже. Сначала все в лоб , потом лоб/ноги.В Шниве кстати с запотеванем было проще, но там и салон в 1.5 раза меньше.

Вот и у меня такие же мысли. Производитель не предусмотрел буксировку прицепа и все ТСУ под запретом, даже если имеет сертификат производителя ТСУ. Тогда, следуя этой логике, Производитель должен предусмотреть применение всех возможных доп. устройств для транспортировки чего либо и указать это в ОТТС с приложением списка всех одобренных производителей данных устройств. Бред? Да, бред пит.

Вот и я для себя сделал вывод, что родные свечи - темная лошадка. И второе, держать АКБ заряженным! На каких то авто прокатывает, на Н5 видимо не всегда канает. Машин умный( или наоборт) и при пропусках не запускает, крутит дальше и заливает. ХЗ почему???? Но свечи первопричина, на мой взгляд. Будем посмотреть дальше. У меня, с момента замены свечь, проблема не возвращалась. ТТТ п.с. я когда свечи менял, несколько раз проверил все крепления и соединения, дабы не допустить ошибки. "Семь раз отмерь..."

На мой взгляд преувеличение. Это что туда грузануть надо, чтоб дюраль критически изменила геометрию? Это ж авиационный материал! Конечно, поломать можно всё, не оспоримо. Кстати не совсем понимаю зачем выпрямлять? Цель?

8 И это правильно, про убрал! Кто знает чего туда запихали производители? Их цель = подать и продать! А мы покупаем(ся).

На мой взгляд замена на дворники другого производителя проблему не решит. Причина в аэродинамике процесса. При скорости за 60км/ч, возникает поток от кромки стойки лобового стекла(кстати свист на 80км/ч отсюда же на мой взгляд), который сдувает воду к середине стекла. Да, бесит, но решить заменой дворников - не получится. Если кто опровергнет, приму как ошибку в мнении и покаюсь.

Другой дворник, однозначно= НЕ решение проблемы! Переставка на шлицах = потеря подогрева. Решение = понять и простить. п.с. На самом деле, как не жаль, но это проблема многих авто.

Парни, не доказывайте никому и ничего. Многие из нас уже взрослые и состоявшиеся мужики, с семьями, с детьми, со своими проблемами и "тараканами". Хочется, делайте, не хочется, не делайте. Живем один раз и тратим свои кровные. Жить нужно в кайф! Всем добра и понимания. п.с. сорри за оффтоп.

Не забудьте поделиться фото процесса и результатом.

Зарядите АКБ!

Сергей, у меня Комфорт, камеры соответственно нет, но при включении заднего хода, появляется сообщение на дисплее ГУ, что авто находится в режиме движения задним ходом и просит быть внимательным. Так что сигнал точно идет либо с датчика включения ламп заднего хода, либо с провода ламп з.х.

Промерял новые DENSO IK20TT. На всех 4х свечах зазор 0.95мм. Стоит ли добиваться 0.9? Ответа не дождался. В общем ИТОГО: 1.снял и зарядил АКБ. При снятии намерял на клеммах 12В. Заряжал сутки. 2. поменял родные свечи на DENSO IK20TT без изменения стокового зазора в 0.95мм на всех свечках. РЕЗУЛЬТАТ И ВЫВОДЫ: 1. Пол оборота ключа, уверенный подхвать с первых мгновений, докрут стартера 2-3 секунды, т.к. на улице -20 и авто, выплюнув клубы черного дыма, заурчал из китайского чрева долгожданными нотами японского сердца. 2. Короткие поездки в мороз на непрогретом ДВС=зло. 3.за состоянием АКБ надо следить. 4. родные свечи TORCH- темная лошадка. 5. главное самообладание и вера в свой авто и собственные силы. Всем добра!

Промерял новые DENSO IK20TT. На всех 4х свечах зазор 0.95мм. Стоит ли добиваться 0.9?

А может этот провод есть на ГУ? В комфорте при включении задней, музыка выключается и появляется сообщение о том, что авто находится в режиме движения заднего хода. Значит по какому то проводу приходит управляющий сигнал. Тогда развести это дело на кнопку отдельную, при нажатии сигнал пойдет в ГУ, а от остальной проводки будет отсекаться. Если не ошибаюсь можно реализовать через отдельную кнопку управления стеклоподъемником, купив понравившуюся в автомагазе.

Ну так то все по феншую. да уж...безумству храбрых, поём мы песни. ;) Ну ежели хочется, то можно!

По идее, судя по фото Captain, крепления попадают в район стоек. Если прогибалось, то получается там нет усилителей? Ничего сверхтяжелого не перевозили? И по поводу сломанных рейлингов штатных. Мне, при продаже, манагер сказал, что они типа с таким не сталкивались в своей практике. Лукавит наверно. У меня вроде целый, но я усилий не прикладывал, так маненько пошатал.

Rolix, т.е на ТОРЧах 0,9 ? Блин как то стремно новые свечи "гнуть". Сто лет таким тюнингом не занимался. А если не секрет почем у офиц. дистрибьютора свечка? Моя по 860р/шт. На вид все красиво, упакованны аккуратно. Exist дает гарантию месяц при установке в сервисе-партнере.

Судя повсему ажиотаж схлынул.

Поздравляю! Только с цветом не совсем понял. Серебристых вроде не бывает(ло)? Может серый?

Соглашусь, стартовая цена в 1099000руб. была демпинговой для сегмента и временной. Вряд ли кто здравомыслящий понимал, что это надолго. Я это понимал и к повышению в 100тыр был готов в ближайшие месяцы с момента старта продаж. Жаль что не сподвигся на покупку летом, но были обстоятельства (еще в феврале оплаченный отпуск, который к счастью не сорвался). И дальнейшее повышение в течение 2020г воспринимал хоть и с сожалением, но как что то неизбежное. Просто Н5 в росте опаздывал. Да, не скрою, "подарок" в 100тыр с 1 января был несколько завышен. Но, для себя решение принял, а отступать я не привык.

Коллега, озвучьте год выпуска, комплектацию и название салона. Делитесь полезной инфой, пусть еще кому-то повезет.

А как понять стоИт он или нет? И если не трудно, дайте ссылку с грамотным описанием девайса, его работы и обслуживанием. Заранее благодарен.