Калач

А что сейчас после второй поломки сразу новую машину дают?

Это типа Н5 тоже премиум? Я читал что именно подразделение кроссоверов, но ни как уж не премиум. Вот и Вики пишет: Haval («Хавейл»[1]) — китайский автомобильный бренд, основан в 2013 году, подразделение компании Great Wall Motors по производству кроссоверов и внедорожников. И ни слова про премиум. @Implex Жень, на какой премиум за 1.5 млн в наше время? Дастер на максималках или карок в бомж комплектации? Вообще смешно про премиум за 2 ляма читать.

Да вроде нигде это не заявляется. Хавал просто подразделение Грейт Вола, занимающееся кроссоверами. Ни про какой премиум вроде речи нет.

Можешь не ездить, уже много раз говорили- трубка слива конденсата с кондиционера. Сделать обрезание и все.

@Александр79 @Серго67 Я купил. Что то около 100 рублей с доставкой

Каждый день практически встречаю по несколько штук ф7(х) на дорогах. Ни одного! с наклейкой клуба не встречал.

Ну 50 наверно перебор. Зависит конечно от заправок. Но тысяч 30-40 должен легко выхаживать.

@*Voron* Я купил масумовские, но пока не ставил. Ещё вроде от лачетти подходят

Я вижу правый борт от бампера и выше. При движении вперёд этого вполне мне хватает. А при парковке есть боковые камеры, на самый крайний случай можно зеркало опустить.

@Implex Не, Жень, ты меня с кем то спутал, я стекла не замерял. Хотя писали что такой же толщины стекла как на большинстве авто.

Действительно проблема. У меня вот так отрегулированы зеркала, не видно только если кто то с правого ряда чуть позади одновременно перестраивается. Но я правда через 5 рядов по шустрому не ныряю. Может в этом дело.

Ну предположим все за (глупо думать что люди хотят что бы было хуже) И что дальше?

А смысл этого опроса?

@Хэвейл Пару страниц назад я выкладывал свои замеры https://haval-clubs.ru/forums/topic/42-haval-f7-haval-f7-rashod-topliva-20/?do=findComment&comment=51361

@Implex Автохолд у меня тоже сбрасывается, если двигатель заглушил. А вот рециркуляция оказывается срабатывает, хотя если бы тут этот вопрос не подняли, я бы наверно и не заметил бы

Что понятно? Почему двигатель не завелся? Ответьте при чем тут паркинг? Если паркинг закусило, почему не было у него ни ударов ни толчков? Уже была масса случаев когда загорались различные ошибки по паркингу, автохолду и помощнику спуска, виной всегда были не затянутые провода на аккумуляторе. Вообщем ваша версия для ДАННОГО случая притянута за уши. Понятно?

Потому что человек описал свою ситуацию вполне четко: двигатель не завелся с первого раза, потом завелся но горел диод паркинга, при этом все включалось - выключалось. Как ваш вариант с закусыванием паркинга пересекается с данными симптомами?

Скорее всего с контактами на аккумуляторе. Ну так, процентов на 90.

@maxec @maxec Все в кучу, и АКПП, и ручка, сцепление, шестерни передач. Почему у человека двигатель не завелся с первого раза? Передача была что ли включена в натяг, а сцепление не выжато? А потом все включалось, и ручник и паркинг, только диод горел? Подтяните уклон к ДАННОЙ ситуации. Ещё раз повторю глушу кнопкой на любом уклоне, не заморачиваясь порядком включения паркинга. Все отлично, ничего не закусывает. Кирпичи не подкладываю.

У человека не завелся двигатель. При чем тут паркинг не паркинг. Потом все включалось, только не горел диод на рукоятке. Попробуйте, это просто. @maxec А вы что прежде чем заглушить ставите на ручник, а потом ещё и на паркинг?

Я просто нажимаю кнопку пуск. И не парюсь с ручником паркингом. Ставил и на уклоне, ничего ни когда не закусывает.

Не, вообще никогда не включал рециркуляцию. Срабатывает сама. Раньше не обращал внимания.

Вчера было +5, рециркуляция не включалась. Сегодня +8+9, включается. Диод на кнопке загорается. Климат в авто режиме.

И чего теперь на уклоне не глушить машину что ли?

Только я сейчас Кашпировского с Чумаком вспомнил? Рассосались шрамы, отросли волосы, зубы и нога.